טסלה מנפצת שיא מסירה רבעוני עם 308,600 מכוניות

(בלומברג) - טסלה בע"מ מסרה 308,600 כלי רכב ברחבי העולם ברבעון הרביעי, ריסקה את השיא הקודם של יצרנית המכוניות החשמליות וקבעה אבן סף לשנה שבה הצטרפה החברה למועדון הערכת השוק הבלעדי של טריליון דולר.

הנקרא ביותר מבלומברג

התוצאות הטובות מהצפוי שפורסמו ביום ראשון דחפו את סך המכירות של טסלה לשנה ליותר מ-936,000, עלייה של כ-87% בהשוואה למסירות של קצת פחות מחצי מיליון כלי רכב ב-2020. 263,000 אנליסטים שנסקרו על ידי בלומברג ציפו בממוצע לכ-XNUMX כלי רכב ברבעון, אם כי חלקם שינו את מספרם כלפי מעלה בימים האחרונים של דצמבר.

רבעון השיא מדגיש את "גל הגאות הירוק שתופס" עבור טסלה ומנכ"ל אלון מאסק לקראת 2022, אמר דניאל איבס, אנליסט ב-Wedbush Securities, בהערה ללקוחות. התוצאות החזקות מצביעות גם על ביקוש חזק בסין ועל המיומנות של טסלה בניווט במחסור העולמי במוליכים למחצה, אמר. שיא המסירה הקודם של החברה עמד על 241,300, שנקבע ברבעון השלישי.

"זהו רבעון של גביע עבור טסלה, מכיוון שהחברה העיפה אפילו את הציפיות למקרה של שוורים", אמר איבס, שמדרג את המניות כעל ביצועים טובים יותר ויש לו יעד מחיר של 1,400 דולר, באימייל. הוא כינה את זה "הופעה שופעת לסתות עבור מאסק ושות' ברבעון דצמבר עם רוח גבית מסיבית לשנת 2022".

מסחר בקריפטו מצביע על כך שמניות טסלה מטקסס, אוסטין, יעלו כאשר וול סטריט תתעורר ביום שני. אסימוני טסלה טיפסו ב-2% ל-1,093 דולר נכון לשעה 2:38 בניו יורק בבורסת הקריפטו FTX לאחר פרסום המשלוחים ביום ראשון.

המניות של מובילת שוק ה-EV זינקו על רקע הציפיות להמשך הצמיחה, כאשר המניה עלתה בכמעט 50% ב-2021 ושווי שוק העולה על טריליון דולר - אחת מחמש חברות הרשומות בבורסה בארה"ב בלבד שהגיעו למעמד זה. המניה נפלה ב-1% ב-1.3 בדצמבר ונסגרה ב-31 דולר.

הסיפור ממשיך

מאסק שיבח את הצוות שלו על שעבר, ואמר בציוץ שהמספרים הם תוצאה של "עבודה נהדרת של צוות טסלה ברחבי העולם".

משלוחים רבעוניים הם אחד האינדיקטורים הנצפים ביותר עבור טסלה. הם עומדים בבסיס התוצאות הכספיות שלה ונתפסות באופן נרחב כברומטר של הביקוש של הצרכנים לכלי רכב חשמליים בכללותו, מכיוון שהחברה הובילה את החיוב עבור מכוניות המונעות על ידי סוללות.

קרא עוד: טסלה מוותרת על מעט ערך של טריליון דולר לסיום השנה

טסלה אמרה שוב ושוב שהיא צופה עלייה שנתית של 50% באספקה ​​על פני תקופה רב-שנתית. הרווח הרבעוני השביעי ברציפות מגיע על רקע צניחה עולמית של מוליכים למחצה שפגעו בייצור אצל רוב יצרניות הרכב האחרות ושמרה על המכירות למרות העלייה בביקוש.

מאסק, שהפך לאדם העשיר בעולם בשנה שעברה, תיאר את 2021 כ"סיוט של שרשרת האספקה" גם כשהחברה שלו המשיכה להגדיל משלוחים בכל רבעון. היא הצליחה טוב יותר מיצרניות רכב אחרות, בין היתר בשל מאמציהם של המהנדסים שלה לשכתב תוכנה כדי להתאים לכל שבבים שיכלו למצוא למטרות אחרות.

טסלה אמרה כי יש לראות את ספירת המסירה שלה כשמרנית מעט, והמספרים הסופיים עשויים להשתנות ב-0.5% או יותר.

משלוחים וייצור בפועל אינם בהכרח תואמים אחד לאחד במהלך כל רבעון נתון. הייצור היה 305,840 ברבעון הרביעי ו-930,422 בשנה.

החברה לא מחלקת את המכירות לפי גיאוגרפיה, אבל ארה"ב וסין הן השווקים הגדולים ביותר שלה ועיקר המכירות היו של מודל 3 ו-Y. טסלה מייצרת כיום את המודל S, X, 3 ו-Y במפעל שלה בפרמונט , קליפורניה, והדגם 3 ו-Y במפעל שלה בשנחאי. בשנת 2022, טסלה תוסיף כושר ייצור עם שני מפעלים חדשים שיגיעו לאינטרנט באוסטין ובברלין.

מאסק הבטיח לספק עדכון על תוכניות המוצר החדשות של טסלה בשיחת הרווחים הבאה של החברה.

(עדכונים עם תגובת האנליסטים בפסקה השלישית)

הנקרא ביותר מתוך בלומברג ביזנסוויק

© 2022 בלומברג LP