(צילום מאת Smith Collection/Gado/Getty Images).
גטי אימג'ס
טעימות מפתח
- ירידות המחירים של טסלה מצוטטות רשמית כירידה במחירי שרשרת האספקה, אבל אחרים חושבים שמדובר בתכסיס מכירה מושכל אחרי שנה קשה
- דגם 3 ודגם Y נכנסים כעת להנחה בארה"ב במס רכב נקי, מה שהופך את טסלס לזול יותר מאי פעם
- מכירות טסלה עלו בסין, אירופה וארה"ב מאז ההכרזה
זו הייתה נסיעה קשה בשנה האחרונה עבור טסלה, הפוסטר של כלי רכב חשמליים. 2022 הייתה השנה הראשונה מאז הוצאה להנפקה שבה ראתה החברה מיליארדים שנמחקו משוויה.
אז כשטסלה הודיעה בשבוע שעבר שהיא מורידה את מחיר כלי הרכב החשמליים שלה (EV) בעד 20%, הגבות הורמו. המהלך עורר חרדה בקרב המשקיעים לאחר שורה של מחלוקות סביב המנכ"ל שלו, אילון מאסק.
משקיעים אחרים רואים בכך סימן לכך שטסלה מוכנה לשנות את צרות מחירי המניה.
אבל מה בדיוק הייתה ההשפעה על שוק החשמל ומניות טסלה? האם מדובר בתכסיס שיווקי חכם שיציב את טסלה לפני מתחרותיה?
כך או כך, אם אתה רוצה להשקיע בחברות כמו טסלה, מבלי שתצטרך לבצע את המחקר בעצמך, אתה תמיד יכול לגרום לבינה מלאכותית לעשות עבורך את המשימות הכבדות על ידי השקעה שלנו ערכת טכנולוגיה מתפתחת.
מהם המחירים החדשים של טסלה לשנת 2023?
כל דגמי טסלה ראו ירידה במחיר, חלקם גדולים יותר מאחרים. יחידת הבסיס של דגם Y מתומחרת כעת ב-52,990 דולר בהורדה מ-65,990 דולר - כמעט הבדל של 20%. לגבי הביצועים של דגם 3, הוא נמכר במחיר של 53,990 דולר מ-62,990 דולר.
ה-Model S Performance היא הטסלה היקרה ביותר, ויש חיסכון של 21,000 דולר אם שמתם עין על אחת. כעת זה ירד ל-$114,990 - מעל ירידה של 15% במחיר.
למה טסלה הורידה את המחירים?
בכירים בטסלה אמרו שהסיבה לירידת המחיר נבעה מירידת המחירים בשרשרת האספקה והלוגיסטיקה, כך שיוכלו להעביר את החיסכון הזה למשתמש הקצה.
חלקם ספקנים אם האמירה הזו מחזיקה את כל האמת. המנכ"ל אילון מאסק אמר בשנה שעברה שמחירי טסלה הפכו ל"גבוהים באופן מביך" כאשר מיתון היה ממש מעבר לפינה.
בעוד שטסלה נהנית מחלק הארי של שוק ה-EV בארה"ב, התחרות גדלה במהירות. מכירות ה-EV של פורד מהוות כמעט 8% מהמכירות שוק בעוד ש-GM הם 3.5%. ירידת מחיר ללא ספק מבדלת את טסלה מהמתחרות שלה.
האם טסלה בבעיה?
כמו רבות מהחברות הגדולות בארה"ב, טסלה לא הייתה חסינה מפני השפל הכלכלי. מניית טסלה ירדה מעל שני שלישים ממחירה בשנה האחרונה, ונסחרה בכ-104 דולר למניה לאחר השיא הכבד של 400 דולר מוקדם יותר השנה.
המחלוקת סביב המנכ"ל עצמו לא סייעה להונו של טסלה. אילון העיד בבית המשפט השבוע בגלל הטענות שהוא מרמה את המשקיעים בטסלה כשצייץ בשנה שעברה שיש לו מספיק מימון כדי להעביר את החברה לפרטית.
כולם יודעים על הרכישה הידועה לשמצה של מאסק את טוויטר, שהפסידה כסף בהתמדה לאחר סדרה של פיטורים ומפרסמים שרצים לגבעות. בדצמבר מאסק מכר בשווי 3.6 מיליארד דולר ממניות טסלה כדי לסייע במימון המיזם החדש.
אין להכחיש שההשתלטות הרעה הייתה אחת מיני הסחות דעת - וזה מדאיג את המשקיעים.
איך התנהלו המניות?
מיותר לציין שהשווקים פקפקו בתחילה במהלך האחרון הזה. לאחר ההודעה, מניית טסלה צללה ב-6.4%.
באופן מכריע, ההכרזה שמה את החתול בין היונים עם המתחרים של טסלה. מחירי המניות של GM ופורד ירדו ב-4.5% וב-6% בהתאמה. באירופה, פולקסווגן AG ירד 3.6%.
כמו בכל דבר שמעורב אילון מאסק, הקונצנזוס של מומחים חלוק בשאלה האם זה היה מהלך טוב עבור טסלה. בשטח, המציאות עם לקוחות טסלה הייתה שונה מאוד.
מהו זיכוי המס הפדרלי החדש על רכבי EV?
באוגוסט בשנה שעברה, הנשיא ביידן חתם על החוק על חוק הפחתת האינפלציה. כחלק מכך, המותג החדש 'אשראי לרכב נקי' עבור רכבי EV זמין כעת. זיכוי מס זה מחזיר לצרכנים 7500 דולר עבור רכישת רכב חשמלי חדש לגמרי.
כדי להעפיל, הקונים צריכים לקנות רכב חשמלי שיוצר בצפון אמריקה. יש גם מגבלת מחיר על קבלת ההנחה: עבור טנדרים וטנדרים לא ניתן לתמחר מעל 80,000 דולר ולכל רכב אחר, המגבלה היא 55,000 דולר.
היה שינוי מרכזי נוסף בחוק שהשפיע על טסלה. לפני כן, ברגע שיצרן הגיע ל-200,000 רכבי EV מכר, הוא כבר לא זכאי להנחה במס. זה בוטל כעת ומהווה שינוי מהותי להונו של טסלה עם לקוחות פוטנציאליים המחפשים לחסוך כסף.
בהקשר הזה, הגיוני מאוד שטסלה הורידה את התמחור שלה. המחיר שהופחת לאחרונה של דגם Y אומר שהוא זכאי לזיכוי המס, מה שעשוי להגביר את המכירות לשנת 2023.
מה הייתה ההשפעה?
מס הכנסה לא הצליח לקבל את ההנחיות שלו לגבי הרכב הסוללות מעבר לקו בזמן שהחוק ייכתב בחוק. בגלל זה, יש א אפשרות מכוניות טסלה לא יהיו זכאיות להנחה מלאה של $7,500 לאחר מרץ 2023, כאשר ההנחיה אמורה להתפרסם.
אז טסלות מוצעות למעשה למכירה. אין כמו מגבלת זמן להגדלת הביקוש - וההשפעה הייתה מיידית. בסין, היה א עליית% 76 במכירות יומיות בין התאריכים 9-15 בינואר. גרמניה, ביתו של ג'יגה-פקטורי ברלין של טסלה, דיווחה על כך להגביר זמני המתנה לדגם Y.
בארה"ב, משאב המכוניות המקוון אדמונדס אמר שהדגם Y זינק פנימה חיפושים עד השבוע שמסתיים ב-15 בינואר, קפיצה מהמקום ה-70 למקום השני בדירוג. הדגם 3 קפץ 36 מקומות והפך לרכב ה-11 בחיפושים רבים.
אלו חדשות טובות עבור טסלה, שהשווקים העיקריים שלה הם ארה"ב וסין. ב 2021 כשלושה רבעים מהמכירות הגיעו משתי המדינות הללו. טסלה תקווה להפוך את השפל האחרון בסין, שם היא מתמודדת עם תחרות עזה מצד מותגי EV סיניים זולים יותר.
כל הביקוש החדש הזה לטסלס גרם לעלייה במחירי המניות. טסלה סגרה אתמול (144 בינואר) בכמעט 24 דולר, עלייה משפל של 108 דולר בתחילת השנה.
מאסק גם יצא להרגיע את כל המשקיעים המפוקפקים שנותרו בשיחת הרווחים של טסלה לרבעון הרביעי אתמול. "עד כה בינואר ראינו את ההזמנות החזקות ביותר בשנה עד כה מאי פעם בהיסטוריה שלנו", אמר.
האם שורת ההצלחות של טסלה תימשך? עם מנכ"ל כל כך שנוי במחלוקת כמו אילון, קשה לדעת מה עלול לקרות בהמשך - אבל זה בהחלט לא יהיה משעמם.
השורה התחתונה
ללא קשר לטירוף היומיומי אילון מאסק יכול להביא, טסלה נותרה חברה מרגשת בחזית ההתקדמות בטכנולוגיית EV.
לאחר ירידה משמעותית במחיר עבור טסלה וחברות רבות אחרות וטכנולוגיה, מניות זמינות בהנחות גדולות למחיריהן מלפני שנה. כמובן, אין ערובה שהם יחזרו, אבל רבים בטוחים לגבי הסיכויים שלהם בטווח הארוך.
אם אתה רוצה לנצל את המחירים הנמוכים האלה, אבל אתה רוצה קצת עזרה בבחירת ההשקעה, למה עכשיו לרתום את הכוח של AI כדי לעזור לך?
את העתיד ערכת טכנולוגיה מתפתחת משקיעה בארבעה ענפי טכנולוגיה, תעודות סל טכנולוגיות, מניות טכנולוגיות גדולות, מניות טכנולוגיה צמיחה ומטבעות קריפטוגרפיים באמצעות נאמנויות ציבוריות.
מדי שבוע ה-AI שלנו חוזה את הביצועים של אלה, ולאחר מכן מאזן מחדש את הערכה באופן אוטומטי בהתאם לתחזיות. זה אומר שככל שהנוף משתנה, תיק העבודות שלך נשמר מעודכן, מבלי שתצטרך להרים אצבע.
הורד את Q.ai היום לגישה לאסטרטגיות השקעה מבוססות בינה מלאכותית.
מקור: https://www.forbes.com/sites/qai/2023/01/26/tesla-slashes-prices-up-to-20-percent-sending-shockwaves-through-ev-industry/