מניות טסלה נשארות "זולות מאוד", אומר יועץ ההשקעות

טסלה בע"מ (נאסד"ק: TSLA) הפכה לאחת המניות השנויות ביותר בין המשקיעים וכל צד יכול להצביע על הביצועים האחרונים כדי להצדיק את המקרה שלו.

שוורים יצביעו על העלייה של 75%+ עד כה ב-2023 כעדות למומנטום קנייה וציפיות גבוהות קדימה. דובים, לעומת זאת, מחזיקים ביתרון ברור על פני מסגרת זמן של שנה שבה מניית טסלה עדיין נמוכה באופן חד.

האם אתה מחפש חדשות מהירות, טיפים חמים וניתוח שוק?

הרשמה לניוזלטר Invezz, היום.

לאחרונה, כתב Invezz Wajeeh Khan מכוסה אנליסט מורגן סטנלי, אדם ג'ונאס, שאמר ש"חלון ההזדמנויות להערכת שווי נסגר". לוקח את הצד השני של הדיון הוא השותף המנהל של Future Fund, גארי בלאק, שטוען שזה לא מאוחר מדי לקנות מניות טסלה.

מניות טסלה נסחרות לפי שווי אטרקטיבי

בלאק התארח קטע "Squawk on the Street" של CNBC ביום שני והסביר מדוע מניית טסלה נותרה "זולה מאוד" ועדיין צריכה להירכש על ידי משקיעים. לטענתו, קיים מחסור במניות מגה-קאפ לצמיחה המציעות צמיחה של 30% עד 35% בנפח הנסחרת ברווחים פי 40.

מניית טסלה היא "הדרך הטובה ביותר" לנצל את הביקוש הגובר לרכבים חשמליים, לפי בלאק. הוא מציין מספר זרזים בשבועות ובחודשים הקרובים שיעזרו לטסלה להחזיק במעמד הדומיננטי שלה בשוק. אלה כוללים את השקת FSD Beta V11, ציפיות לרבעון ראשון "שובר קופות", פרויקטים של Megapack והשקת Cybertruck. הוא אמר: 

יש כל כך הרבה זרזים, זה מזכיר לי מאוד את סוף 2019 כשחיפשנו את 2020 עם כל הזרזים שמגיעים.

חששות הנהגת מאסק הם "לטווח קצר"

למשקיעי טסלה עדיין יש סיבה להיות מודאגים מההתמקדות של אילון מאסק כמנכ"ל טוויטר. אבל, בלאק טוען שזו נותרה רוח נגד "לטווח קצר", שכן הוא "יוותר" על תואר המנכ"ל שלו בחברת המדיה החברתית.

זה רק עניין של זמן עד שמאסק ימצא מנכ"ל מחליף והמשקיעים צריכים "להתעלם" מהסיפור הזה מכיוון שהוא רק "רעש" ומסיח את דעתם של המשקיעים מהתמונה הגדולה.

פרויקט Cybertruck ו-Megapack לבדו יכול לתרום 1.50 דולר ברווחים מצטברים כבר בשנה הבאה, לפי בלאק. הוא מסכם:

זה בערך 25% מהמקום שבו נמצא הרחוב היום. זו הסיבה שאתה רוצה להיות הבעלים של טסלה - לא בגלל שהוא יוותר על טוויטר. הוא יוותר על טוויטר. אין לי שום ספק שזה בא.