Live מעודכן ברחבי העולם חדשות הקשורות לביטקוין, אתרום, קריפטו, בלוקצ'יין, טכנולוגיה, כלכלה. עודכן בכל דקה. זמין בכל השפות.
גודל טקסט מבט אווירי של טסלה שנגחאי Gigafactory. Xiaolu Chu/Getty Images טסלה "S מפעל ליד שנגחאי עומד להיסגר באופן זמני, על פי דיווחים. זמן ההשבתה יוסיף קצת אי ודאות למספרי הרבעון השלישי עבור חלוץ הרכב החשמלי.ביום רביעי, רויטרס דיווח כי טסלה (טיקר: TSLA) תשבית את הייצור בסין למשך מספר שבועות בתחילת יולי כדי לשדרג ציוד. אַחֵר עם זאת, כלי חדשות דיווח שהכיבוי יהיה כמה ימים, תוך ציטוט של דוא"ל שתורגם מסינית. טסלה לא החזירה בקשה להגיב.בכל מקרה, עצירת ייצור היא כנראה לא מה שהמשקיעים רוצים לשמוע במהלך מה שהוכח כרבעון שני מוזר עד כה. לפחות הפסקת ההפקה הזו אינה בגלל קוביד-19. כך או כך, השבתות קבועות של מפעלים בעסקי הרכב אינן כל כך מפתיעות. עם זאת, האנטנות של המשקיעים מוגבהות בגלל מה שקרה קודם לטסלה.הרשמה לניוזלטר סקירה ותצוגה מקדימה בכל ערב בימי חול אנו מדגישים את חדשות השוק התוצאתיות של היום ומסבירים מה צפוי לחשוב מחר.המפעל של שנגחאי היה או סגור או פועלים בקיבולת מופחתת מאז סוף מרץ, כאשר סין נאבקה להכיל התפרצויות קוביד-19. נעילות מקומיות השפיעו על כל תעשיית הרכב. דיווחים אחרונים מראים שהמפעל פועל בכ-70% מהיכולת הפוטנציאלית שלו.טסלה מסרה כ-310,000 כלי רכב ברבעון הראשון של 2022 והייתה צפויה לספק כ-350,000 יחידות ברבעון השני. עם זאת, זה היה לפני הזינוק האחרון של סין ב-Covid-19. כעת ההערכות הן בכל מקום, הנעות בין כ-250,000 ל-323,000 יחידות, לפי FactSet. (לא כל האנליסטים מעדכנים מספרים בתדירות גבוהה כמו אחרים.)טסלה אמורה לדווח על מסירות ברבעון השני בשבוע הקרוב, ב-2 ביולי או בסביבותיה. יהיה מעניין לראות איך המשקיעים יגיבו.מניית טסלה לא נפגעה יותר מדי מדיווחי הכיבוי. המניות ירדו בערך ב-1% מאז הופיעו הדיווחים ביום רביעי. זה לא רחוק מדי בהשוואה ל S&P 500 ו הנאסד"ק . עד כה מניית טסלה ירדה בכ-34%. אינפלציה וריביות גבוהות יותר פגעו במניות הרכב יותר מרובם.כתוב לאל רוט בכתובת [מוגן בדוא"ל]
Xiaolu Chu/Getty Images
טסלה "S מפעל ליד שנגחאי עומד להיסגר באופן זמני, על פי דיווחים. זמן ההשבתה יוסיף קצת אי ודאות למספרי הרבעון השלישי עבור חלוץ הרכב החשמלי.
ביום רביעי, רויטרס דיווח כי טסלה (טיקר: TSLA) תשבית את הייצור בסין למשך מספר שבועות בתחילת יולי כדי לשדרג ציוד. אַחֵר עם זאת, כלי חדשות דיווח שהכיבוי יהיה כמה ימים, תוך ציטוט של דוא"ל שתורגם מסינית. טסלה לא החזירה בקשה להגיב.
בכל מקרה, עצירת ייצור היא כנראה לא מה שהמשקיעים רוצים לשמוע במהלך מה שהוכח כרבעון שני מוזר עד כה. לפחות הפסקת ההפקה הזו אינה בגלל קוביד-19.
כך או כך, השבתות קבועות של מפעלים בעסקי הרכב אינן כל כך מפתיעות. עם זאת, האנטנות של המשקיעים מוגבהות בגלל מה שקרה קודם לטסלה.
בכל ערב בימי חול אנו מדגישים את חדשות השוק התוצאתיות של היום ומסבירים מה צפוי לחשוב מחר.
המפעל של שנגחאי היה או סגור או פועלים בקיבולת מופחתת מאז סוף מרץ, כאשר סין נאבקה להכיל התפרצויות קוביד-19. נעילות מקומיות השפיעו על כל תעשיית הרכב. דיווחים אחרונים מראים שהמפעל פועל בכ-70% מהיכולת הפוטנציאלית שלו.
טסלה מסרה כ-310,000 כלי רכב ברבעון הראשון של 2022 והייתה צפויה לספק כ-350,000 יחידות ברבעון השני. עם זאת, זה היה לפני הזינוק האחרון של סין ב-Covid-19. כעת ההערכות הן בכל מקום, הנעות בין כ-250,000 ל-323,000 יחידות, לפי FactSet. (לא כל האנליסטים מעדכנים מספרים בתדירות גבוהה כמו אחרים.)
טסלה אמורה לדווח על מסירות ברבעון השני בשבוע הקרוב, ב-2 ביולי או בסביבותיה. יהיה מעניין לראות איך המשקיעים יגיבו.
מניית טסלה לא נפגעה יותר מדי מדיווחי הכיבוי. המניות ירדו בערך ב-1% מאז הופיעו הדיווחים ביום רביעי. זה לא רחוק מדי בהשוואה ל
S&P 500 ו
הנאסד"ק .
עד כה מניית טסלה ירדה בכ-34%. אינפלציה וריביות גבוהות יותר פגעו במניות הרכב יותר מרובם.
כתוב לאל רוט בכתובת [מוגן בדוא"ל]
מקור: https://www.barrons.com/articles/tesla-stock-china-51655917884?siteid=yhoof2&yptr=yahoo