טסלה מקדימה מיילים את התחרות, אומר אנליסט

אם אתה באמת רוצה לחקור את פעולתה הפנימית של חברת רכב, אין דרך טובה יותר מאשר לעלות על רצפת המפעל. זה בדיוק מה של קנקורד ג'ורג' ג'יאנריקס עשה כשניסיתי לראות מתחת למכסה המנוע של טסלה (TSLA).

האנליסט ערך סיור במפעל פרמונט ו"הופנט מהסימפוניה הכאוטית של המפעל וממורל העובדים".

ובהתחשב בגודלה המצומצם בהשוואה למיקומים אחרים של החברה, היכולת של טסלה "לדחוף את הגבולות" של מה שהמיקום הראשון שלה יכול לייצר הותירה את ג'יאנריקס לשיר את שבחי מנהיג ה-EV.

"למרות שגורמים מאקרו-כלכליים ועליות מחירים אחרונות בהחלט יכולים להשפיע על שיעורי ההזמנות, אנו מעריכים שמומנטום EV וההובלה התחרותית של טסלה - מייצור, לרכישת חומרים ועד לאוטונומיה - מובטחים לזמן מה", אמר האנליסט עוד. "עם הצעות נוספות בתחום אנרגיה סולארית, אחסון אנרגיה ועוד, טסלה נשארת כוכב הקיימות".

ג'יאנריקס כבר טען בעבר שמה שמייחד את טסלה מהעמיתים הטכנולוגיים שלה ויצרני OEM אחרים של רכב הוא "מיומנות הייצור שלה". טסלה מקדימה שנים את מתחרותיה בכל הנוגע ל"פיתוח אידיוסינקרטיות בבניית רכבים חשמליים מול ICE תוך ניהול מציאות חדשה של שרשרת אספקה".

וטסלה ממשיכה לדחוף את המעטפה; ברבעון האחרון, הקיבולת השנתית של Fremont הוגדלה מ-600,000 ל-650,000, מה שהופך אותה למתקן לייצור המכוניות הגבוה ביותר בארה"ב.

במקביל, עלות ייצור הרכב הלכה בכיוון ההפוך; מאז 2017, העלות לכל רכב שיוצר ירדה בכ-57%. "זכור כי העלות של ערכת הסוללות ירדה רק באופן שולי במהלך אותה תקופה", מציין האנליסט, "מה שהופך את השיפור הזה בעיקר לפונקציה של עיצוב ותהליך משופרים."

יתר על כן, עם פריסת פלטפורמת robotaxi בשנים הקרובות, Gianarikas צופה שעלויות הייצור והתהליך ירדו עוד יותר.

אתה יכול גם לצפות לתפוקת ייצור גדולה בהרבה בשנים הבאות. במהלך אסיפת בעלי המניות בשבוע שעבר, המנכ"ל אילון מאסק אמר כי הוא מקווה לבנות בין 10-12 מפעלים כאשר כל מתקן יתהדר ביכולת ייצור של 1.5-2 מיליון כלי רכב - בהיקף של כ-20 מיליון כלי רכב שנתית. צפו כי אתר חדש יוכרז עד סוף השנה.

הסיפור ממשיך

בסך הכל, Gianarikas מדרג את מניות טסלה בקנייה, תוך העלאת יעד המחיר שלו מ-$815 ל-$881. (לצפייה ברקורד של ג'יאנריקס, לחץ כאן)

בסך הכל, ההסתכלות של הרחוב על טסלה מציגה חידה מסוימת. למניה יש דירוג קונצנזוס של קנייה מתונה, המבוסס על 18 קניות, 6 החזקות ו-7 מכירות. עם זאת, יעד המחיר הממוצע של 873.97 דולר מרמז שהמניות יישארו בטווח טווח בעתיד הנראה לעין. (ראה תחזית מניית TSLA ב- TipRanks)

כדי למצוא רעיונות טובים למסחר במניות EV בהערכות שווי אטרקטיביות, בקר ב- TipRanks' המניות הטובות ביותר לקנות, כלי שהושק לאחרונה המאחד את כל התובנות המניות של TipRanks.

כתב ויתור: הדעות המובעות במאמר זה הן אך ורק של האנליסטים המוצגים. התוכן מיועד לשימוש למטרות מידע בלבד. חשוב מאוד לבצע ניתוח משלך לפני ביצוע השקעה כלשהי.