טסלה מאכזבת משקיעים כי אין לה מכונית של 25,000 דולר: אנליסט

טסלה עלולה להשאיר הרבה כסף על השולחן בעשור הקרוב אם היא לא תצליח להוציא לשוק רכב חשמלי של 25,000 דולר.

"התרחבות לפלחי נפח מחירים נמוכים יותר תהיה קריטית כדי לתמוך בתחזית הצמיחה של החברה כשאנחנו עוברים לחלק האמצעי של העשור", אמר אנליסט גוגנהיים עלי פאגרי בהערת מחקר ביום חמישי. 

ביום רביעי, מנכ"ל טסלה, אילון מאסק, הפחית את הפוטנציאל למכונית של 25,000 דולר השנה, כאשר היא מתמקדת במשאבים בהשקת טכנולוגיות נהיגה עצמית מלאה ומבטיחה מוליכים למחצה נדירים עבור דגמים במחירים גבוהים יותר כמו דגם 3 ודגם Y. 

הסביר מאסק, "אנחנו לא עובדים כרגע על המכונית הזו בשווי 25,000 דולר. אנחנו בשלב מסוים נעשה. יש לנו מספיק על הצלחת שלנו עכשיו, יותר מדי על הצלחות שלנו, למען האמת. אז באיזשהו שלב תהיה, אבל אני חושב שזו סוג של שאלה שזו פשוט שאלה לא נכונה. באמת, הדבר החשוב ביותר הוא מתי המכונית אוטונומית".

נראה שרובוטים הם יותר מוקד בתוך טסלה מאשר מכונית של 25,000 דולר.

סוחרים הודיעו למאסק על האכזבה שלהם בעקבות שיחת הרווחים. המניות צנחו ב-7.6% ל-864 דולר במהלך הפגישה, מכיוון שטסלה אמרה שהעסק שלה ייפגע על ידי אתגרי שרשרת האספקה, בעיקר בהתייחס למחסור במוליכים למחצה. החברה גם אמרה שהיא לא תחשוף דגמים חדשים השנה, שלא לדבר על רכב חשמלי של 25,000 דולר.

"בסך הכל, למרות שאנו ממשיכים לקבל תחזית נפח ורווחיות מעל קונצנזוס ב-2022/'23, ולהקצות מכפיל שווי פרמיום מוטה (כ-35x EBITDA), זה עדיין לא מספיק בשבילנו להמליץ ​​על המניה בשלב זה ", הוסיף פאגרי.

להלן ביצועי טסלה בהשוואה להערכות האנליסטים בוול סטריט:

די לומר, השוורים בוול סטריט על טסלה נותרו בדרך כלל בלתי מזועזעים בהתלהבותם מהמניה למרות כל אכזבה שנחשבת לרווחים. 

"המסר שלנו למשקיעים הוא שטסלה היא עדיין 'חובה להחזיק' במובן זה שבעלות על המניה היא חלקית פוליסת ביטוח/גידור כדי לאפשר ביטויים שונים של הימורי EV בתיק שלך (גם הימורים חיוביים ושליליים). חוסר בעלות על טסלה פירושו שאתה מסתכן בכך שלא תחזיק בחברה אחת שעלולה להפוך את כל שאר המניות הקשורות ל-EV בתיק שלך עלולה להיות מיושנת", אמר אנליסט הרכב של מורגן סטנלי, אדם ג'ונאס.

בריאן סוזי הוא עורך בכלל עוגן ב- Yahoo Finance. עקוב אחר Sozzi בטוויטר @BrianSozzi ועל לינקדין.

בצע את Yahoo Finance ב טויטר, פייסבוק, אינסטגרם`, Flipboard, לינקדין, YouTube, ו reddit

מקור: https://finance.yahoo.com/news/tesla-is-disappointing-investors-because-it-doesnt-have-a-25000-car-analyst-190339823.html