Live מעודכן ברחבי העולם חדשות הקשורות לביטקוין, אתרום, קריפטו, בלוקצ'יין, טכנולוגיה, כלכלה. עודכן בכל דקה. זמין בכל השפות.
גודל טקסט טסלה מכנסת את האסיפה השנתית של בעלי המניות לשנת 2022 ב-4 באוגוסט. מריו טאמה / Getty Images טסלה "S בסיס ענק של משקיעים קמעונאיים תמיד אוהבים לשמוע מההנהלה ומהמנכ"ל אלון מאסק. הם מקבלים הזדמנות נוספת ביום חמישי.טסלה מארחת את 2022 שלה פגישה שנתית של בעלי המניות ביום חמישי, החל מהשעה 5:30 שעון ישראל; ניתן להזרים אותו מאתר החברה.משקיעים ואנליסטים יחפשו לשמוע על ייצור, ביקוש ותמחור. טסלה אמרה שהיא מייצרת מספר שיא של כלי רכב בחודש יוני, והחברה מגבירה את הייצור במפעלים החדשים שלה ב גרמניה וטקסס. כיצד מתפתחות הרמפות הללו וכיצד טסלה מתמודדת עם בעיות בשרשרת האספקה - כגון עיכובים שנגרמו על ידי נעילות Covid-19 בסין ומחסור ב מוליכים למחצה- חשובים למשקיעים.לגבי הביקוש, מאסק אמר שוב ושוב שטסלה יכולה למכור את כל כלי הרכב שהיא יכולה לייצר. בנוסף, הוא גם אמר את זה זמני הובלה לרכוש טסלה - שיכולה להימשך עד 8 חודשים או 9 חודשים, תלוי בדגם שהוזמן - הם ארוכים מדי. המשקיעים ירצו עדכון לגבי זמני אספקה ודפוסי הזמנה, לאור עליית המחירים ועליית הריבית.עם זאת, המחירים עשויים שלא לעלות עוד הרבה זמן. מאסק לאחרונה צייץ שמחירי הסחורות יורדים. זה יכול לבשר על שיא תמחור, או אפילו הורדת מחירים. משקיעים היו רוצים לדעת את כיוון התמחור לקראת 2023. דובים ככל הנראה יטענו כי כל הורדת מחירים מאותתת על ביקוש חלש, בעוד שוורים עשויים לחזות שירידת מחירים תגביר את שיעורי המכירות וההזמנות.יחד עם המחיר, הייצור והביקוש, המשקיעים יחפשו רמזים לגבי המפעל או המוצר הבא של טסלה.טסלה, כשהיא מתגברת במלואה, יכולה כנראה לייצר 2.1 מיליון יחידות מדי שנה מארבעת המפעלים שלה עם מקום להתרחב ל-2.4 מיליון יחידות אולי עם שיפורים מצטברים. וול סטריט צופה שטסלה תספק כ-2.1 מיליון כלי רכב ב-2023. החברה רוצה להגדיל את היקפי הייצור ב-50% בשנה בממוצע לעתיד הנראה לעין. ייתכן שיהיה צורך במפעל נוסף, או הרחבה משמעותית של מתקן קיים, עד אמצע השנה הבאה.בפגישה, גם המשקיעים בטסלה יצביעו לאישור מניות נוספות. ההצבעה תסלול את הדרך לא פיצול מניות 3: 1. ההצעה הזו צריכה לעבור בקלות. משקיעים נוטים לאהוב פיצול מניות, מתוך אמונה שהם מסמנים בין היתר את האופטימיות של ההנהלה לגבי העתיד.פגישות שנתיות יכולות להיות עניינים יבשים, אבל זה של טסלה נוטה להיות קצת מעניין יותר. מניית טסלה נמצאת בבעלות גדולה בקרב משקיעים קמעונאיים. זה נוטה לגרום למעורבות בעלי המניות - באירועים כמו שיחות ועידה של אנליסטים ואסיפות שנתיות - להיות גבוהה יותר מאשר חברות אחרות. טסלה, למשל, מקבלת שיחות ממשקיעים יחד עם אנליסטים בוול סטריט בכל רבעון. זה לא אופייני.מניית טסלה ירדה בכ-13% עד היום. זה טוב יותר מהירידה הדומה של 20%. הנאסד"ק ובדומה לירידה של 14% של S&P 500.כתוב לאל רוט בכתובת [מוגן בדוא"ל]
מריו טאמה / Getty Images
טסלה "S בסיס ענק של משקיעים קמעונאיים תמיד אוהבים לשמוע מההנהלה ומהמנכ"ל אלון מאסק. הם מקבלים הזדמנות נוספת ביום חמישי.
טסלה מארחת את 2022 שלה פגישה שנתית של בעלי המניות ביום חמישי, החל מהשעה 5:30 שעון ישראל; ניתן להזרים אותו מאתר החברה.
משקיעים ואנליסטים יחפשו לשמוע על ייצור, ביקוש ותמחור.
טסלה אמרה שהיא מייצרת מספר שיא של כלי רכב בחודש יוני, והחברה מגבירה את הייצור במפעלים החדשים שלה ב גרמניה וטקסס. כיצד מתפתחות הרמפות הללו וכיצד טסלה מתמודדת עם בעיות בשרשרת האספקה - כגון עיכובים שנגרמו על ידי נעילות Covid-19 בסין ומחסור ב מוליכים למחצה- חשובים למשקיעים.
לגבי הביקוש, מאסק אמר שוב ושוב שטסלה יכולה למכור את כל כלי הרכב שהיא יכולה לייצר. בנוסף, הוא גם אמר את זה זמני הובלה לרכוש טסלה - שיכולה להימשך עד 8 חודשים או 9 חודשים, תלוי בדגם שהוזמן - הם ארוכים מדי. המשקיעים ירצו עדכון לגבי זמני אספקה ודפוסי הזמנה, לאור עליית המחירים ועליית הריבית.
עם זאת, המחירים עשויים שלא לעלות עוד הרבה זמן. מאסק לאחרונה צייץ שמחירי הסחורות יורדים. זה יכול לבשר על שיא תמחור, או אפילו הורדת מחירים. משקיעים היו רוצים לדעת את כיוון התמחור לקראת 2023. דובים ככל הנראה יטענו כי כל הורדת מחירים מאותתת על ביקוש חלש, בעוד שוורים עשויים לחזות שירידת מחירים תגביר את שיעורי המכירות וההזמנות.
יחד עם המחיר, הייצור והביקוש, המשקיעים יחפשו רמזים לגבי המפעל או המוצר הבא של טסלה.
טסלה, כשהיא מתגברת במלואה, יכולה כנראה לייצר 2.1 מיליון יחידות מדי שנה מארבעת המפעלים שלה עם מקום להתרחב ל-2.4 מיליון יחידות אולי עם שיפורים מצטברים. וול סטריט צופה שטסלה תספק כ-2.1 מיליון כלי רכב ב-2023. החברה רוצה להגדיל את היקפי הייצור ב-50% בשנה בממוצע לעתיד הנראה לעין. ייתכן שיהיה צורך במפעל נוסף, או הרחבה משמעותית של מתקן קיים, עד אמצע השנה הבאה.
בפגישה, גם המשקיעים בטסלה יצביעו לאישור מניות נוספות. ההצבעה תסלול את הדרך לא פיצול מניות 3: 1. ההצעה הזו צריכה לעבור בקלות. משקיעים נוטים לאהוב פיצול מניות, מתוך אמונה שהם מסמנים בין היתר את האופטימיות של ההנהלה לגבי העתיד.
פגישות שנתיות יכולות להיות עניינים יבשים, אבל זה של טסלה נוטה להיות קצת מעניין יותר. מניית טסלה נמצאת בבעלות גדולה בקרב משקיעים קמעונאיים. זה נוטה לגרום למעורבות בעלי המניות - באירועים כמו שיחות ועידה של אנליסטים ואסיפות שנתיות - להיות גבוהה יותר מאשר חברות אחרות. טסלה, למשל, מקבלת שיחות ממשקיעים יחד עם אנליסטים בוול סטריט בכל רבעון. זה לא אופייני.
מניית טסלה ירדה בכ-13% עד היום. זה טוב יותר מהירידה הדומה של 20%.
הנאסד"ק ובדומה לירידה של 14% של
S&P 500.
כתוב לאל רוט בכתובת [מוגן בדוא"ל]
מקור: https://www.barrons.com/articles/tesla-stock-elon-musk-annual-meeting-51659543259?siteid=yhoof2&yptr=yahoo