"התכונות המופעלות כעת דורשות פיקוח פעיל של נהג ואינן הופכות את הרכב לאוטונומי", הסביר טסלה. אבל "ככל שתכונות נהיגה עצמית אלה מתפתחות, המכונית שלך תשודרג ללא הרף באמצעות עדכוני תוכנה באוויר".
החברה יכולה אפוא להישאר תחרותית מאוד על ידי ביצוע מהלכים מסחריים במקום אחר. טסלה הגישה הצעה מרהיבה לקונים. הם יקבלו זיכוי של $3,750 עבור כל דגם 3 ודגם Y חדשים, שנרכשו ונמסרו בדצמבר 2022. המבצע נכנס לתוקף לאחרונה.
ההצעה זמינה בקטע "מלאי קיים" בדפי דגם 3 ודגם Y ב- אתר טסלה , ציין TheStreet. לדוגמה, א דגם 3 הנעה אחורית דגם שנת 2022 , נמכר כעת במחיר בסיס של 48,350 דולר. אבל טסלה אומרת שהמחיר לאחר חיסכון פוטנציאלי הוא 41,750 דולר. טווח הסוללה הוא 267 מיילים.
"קח אספקה של דגם 3 או דגם Y חדשים בדצמבר 2022 תמורת זיכוי של 3,750 דולר", אומרת החברה ללא פרטים נוספים.
FSD TheStreet מצא גם את טסלה הציע FSD במחיר של 9,000 דולר עבור דגמים מסוימים, במקום 15,000 $ המלאים.
נכון לעכשיו, רכבי טסלה אינם מקבלים זיכוי מס פדרלי מכיוון שהחברה חרגה מזמן את המכסה של 200,000 כלי רכב נקיים שנמכרו. אבל המכסה הזו תוסר מינואר 2023 עם חוק הפחתת האינפלציה (IRA), שנחתם באוגוסט האחרון, ונותן לקונים פוטנציאליים תמריצים חדשים לבחור ברכב חשמלי של טסלה.
על פי החוק החדש, זיכוי המס הפדרלי עבור רכבים חשמליים יישאר על 7,500 דולר. תקופת הזכאות היא מינואר 2023 עד דצמבר 2032. זיכוי המס בסך 7,500 דולר מתחלק לשניים: 3,750 דולר יחולו אם לפחות 40% מהמינרלים של המצבר המניע את הרכב מגיעים מארצות הברית או ממדינה שיש לה סחר חופשי הסכם עם ארצות הברית.
שאר ה-3,750$ יחולו אם לפחות 50% ממרכיבי הסוללה מגיעים מארצות הברית או ממדינות עם הסכם סחר חופשי עם ארה"ב. לסיכום, הרכב החשמלי שתרכשו יכול ליהנות מהזיכוי המלא של 7,500$ במס, חצי או אף אחד, תלוי ברכיבי המצבר והמינרלים.
המהלך השיווקי של טסלה הגיע בזמן, כפי שהצרכנים מתמודדים עם זה אינפלציה זה בשיא של 40 שנה ומשפיע על כוח הקנייה שלהם. זו יכולה להיות הפיכה שיווקית ענקית, שעשויה להכריח את ידם של יצרני רכבים אחרים, אם הם רוצים להישאר תחרותיים.
ובכל זאת, העיתוי מאתגר: התעשייה נותרה מושפעת מהשיבוש בשרשרת האספקה ומהעלייה במחיר חומרי הגלם.