מפעלי טסלה נשרפים למעשה מתוך ספקנות

טסלTSLA
א עומדת במרכזה של מחלוקת נוספת. המפעלים החדשים ביותר שלה בוערים בין הרים של מזומנים. המשקיעים מודאגים מפשיטת רגל.

בלומברג דיווח ביום חמישי כי אילון מאסק אמר שמפעלי ברלין ואוסטין הם תנורי כסף. הכותרת הגבירה את הפחד, אי הוודאות והספקות לגבי יצרנית הרכב. המניות ירדו.

בעלי המניות צריכים להיזהר. FUD עובד.

למען ההגינות, מאסק פשוט היה כנה. מפעלים חדשים פורצים דרך ההון כשהם מגדילים את הייצור. עלויות הציוד יכולות להיות מונומנטליות, במיוחד במהלך מחזור חדשנות. הדרכת עובדים חדשים, אגירת רכיבים מספקים ועלויות בנייה שוטפות מסתכמות גם כן. הוצאות המזומנים הללו מוערמות כנגד ריצות ייצור מוגבלות כדי לפתור את הבאגים.

המפעלים בברלין, גרמניה ואוסטין, טקסס מייצגים את האבולוציה של מתקן "גיגה" שנחאי המצליח להפליא, שנפתח ב-2019. המפעל הסיני הזה פותח כדי להגדיל את הייצור של טסלה דגם 3, מכונית סדאן בשווי 45,000 דולר. הייתה לו מערכת רובוטיקה חדישה, טביעת רגל עצומה ו-210 דונם לפיתוח עתידי.

Giga Shanghai החלה בייצור ב-1,000 יחידות בלבד בשבוע. מקורות בסין דיווחו בשבוע שעבר כי יחידות טסלה מבוטחות שיוצרו בסין בין ה-13 ל-19 ביוני היו 17,949. כלומר 2,564 כלי רכב ביום. וטסלה מגדילה את המתקן, ובסופו של דבר מכוונת ל-100,000 יחידות בחודש.

ברלין ובמיוחד אוסטין, הם מפעלי גיגה גדולים ומתקדמים יותר מבחינה טכנולוגית.

לרוע המזל, מאסק עשה לאחרונה הרגל לתת למבקריו תחמושת. הערה תנור הכסף דיווח at בלומברג מזכיר למשקיעים 2018 לדווח "טסלה לא שורפת דלק, היא שורפת מזומנים". באותה תקופה, הגדלת הייצור של דגם 3 הייתה תקופה אפלה במיוחד עבור בעלי המניות. צווארי בקבוק בשרשרת האספקה ​​בתוספת נאיביות בייצור הובילו לעיכובים בייצור. מאסק הודה מאוחר יותר שגיהינום הייצור דחף את החברה לסף פשיטת רגל.

טסלה אינה קרובה כעת לחדלות פירעון. החברה שבסיסה באוסטין, טקסס בשנת 2021 הניבה 11.5 מיליארד דולר במזומן מתפעול, עלייה של 94% משנת 2020. צבר ההזמנות החדש שלה הוא הטוב ביותר בתעשייה, ומודל עסקי לפי הזמנה פירושו שלכל טסלה חדשה יש קונה ממתין. זו מותרות במגזר שעדיין מושפע ממחסור במוליכים למחצה ועלויות חומרי גלם עולות.

FUD - כלומר פחד, אי ודאות וספק - הוא עניין אחר.

סיפורים שליליים של טסלה בעיתונות גורמים ללחיצות, לייקים ושיתופים, המטבע של מערכת המדיה הממוקדת בפרסום. הסיפורים השליליים הללו, משמעותיים או לא, משפיעים על סנטימנט המשקיעים ובסופו של דבר מורידים את מניות טסלה.

כדי ללמוד כיצד לשפר את התוצאות שלך בשוק באופן דרמטי על ידי קניית אופציות על מניות כמו פורד וטסלה, קח ניסיון של שבועיים לשירות המיוחד שלי, אפשרויות טקטיות: לחץ כאן.