מניית טסלה (טיקר: TSLA) ירדו בכ-0.8% במסחר לפני השוק ביום חמישי.
זו תגובה אילמת, עד כה, לחברה שדיווחה על רווח של 2.54 דולר למניה ממכירות של 17.7 מיליארד דולר ברבעון הרביעי. וול סטריט חיפשה 2.36 דולר למניה ממכירות של 17.1 מיליארד דולר. זה "הקצב" הרביעי ברציפות של הרווחים של החברה.
האנליסט של פייפר סנדלר, אלכסנדר פוטר, שמר על דירוג הקנייה שלו במניות ועל יעד מחיר של 1,300 דולר למרות שכינה את הרבעון לא "חסר דופי לחלוטין". בעיות שרשרת האספקה נמשכות, מה שמוסיף עלות, והשקת מוצרים חדשים, כגון Cybertruck, מתרחשות לאט יותר ממה שחלק מהצפוי.
האנליסט של ביירד, בן קאלו, גם ציין את הרוחות נגד שרשרת האספקה בדו"ח שלו ביום חמישי בעקבות הרווחים, אבל היה מעודד מהיעד של ההנהלה להגדיל כמויות של יותר מ-50% ב-2022. זה מרמז על משלוחים של 2022 מיליון יחידות ב-1.4. קאלו גם שמר על דירוג הקנייה שלו והעלה יעד מחיר ישן יותר ל-1,108 דולר מ-888 דולר.
לקאלו היה יעד 888$ שלו מאז אוקטובר. לא כל האנליסטים משנים הערכות ויעדים באותו קצב.
אנליסט וולס פארגו, קולין לאנגן, העלה גם הוא את יעד מחיר הטסלה שלו ל-910 דולר מ-860 דולר למניה. הוא שמר על דירוג ה-Hold שלו על מניית טסלה. מנכ"ל טסלה אילון מאסק אמר ביום רביעי שהוא בטוח לטסלה יהיו מכוניות נהיגה עצמית באמת עד סוף 2022. לנגן סקפטי. הוא עדיין הגדיל את יעד המחיר שלו מכיוון שהערכות הרווח שלו לשנת 2022 עלו בעקבות הרבעון. לנגן רואה שטסלה מרוויחה 7.85 דולר למניה ב-2022, לעומת 6.90 דולר למניה.
זו הערכה נמוכה יחסית. בסך הכל, וול סטריט צופה שטסלה תרוויח 10 דולר למניה בשנת 2022. הערכה זו עלתה מכ-8.40 דולר למניה לפני שלושה חודשים. עליית הערכות היא כנראה הגורם הגדול ביותר לעליית מחירי המטרה. מחיר היעד הממוצע של אנליסטים של מניית טסלה עלה ל-967 דולר למניה מ-758 דולר למניה בשלושת החודשים האחרונים.
מחיר היעד הממוצע של אנליסטים עולה בכ-13 דולר למניה לאחר שהאנליסטים עיכלו את הרווחים של הרבעון הרביעי של יום רביעי. אומדן הרווחים בקונצנזוס לשנת 2022 עולה בכ-25 סנט למניה בתגובה לרווחים.
מעניין, נראה שהאנליסטים השווריים ביותר, כולל פוטר, לא מעלים את מחירי היעד לאחר הרווחים. האנליסטים הדוביים יותר, כמו לנגן, הם אלה שמבצעים התאמות גדולות יותר.
האנליסט החדש של מחקרי רחוב פייר פראגו הוא שור טסלה. הוא שמר על דירוג הקנייה שלו ועל יעד המחיר של 1,580 דולר עבור המניה שכינה את הרבעון "נוח". האנליסט של וודבוש, דן איבס, שור נוסף, שמר גם הוא על דירוג הקנייה שלו ועל יעד המחיר של 1,400 דולר לאחר הרבעון. הוא כינה את הרובע "כוכבי".
נראה שהאנליסט של מורגן סטנלי, אדם ג'ונאס, לא הגיע עד כדי כוכב, אבל עדיין הרעיף שבחים על החברה בדו"ח שלו ביום רביעי בעקבות הרווחים. הוא כינה את טסלה "כספומט EV ... עם שתי מכוניות ושני מפעלים בלבד." בדוח של יום רביעי בעקבות הרווחים.
המכוניות הן דגם 3 ודגם Y. טסלה מייצרת רכבי מודל S ו-X, אך מדובר בדגמים בנפח נמוך יותר. טסלה מייצרת מכוניות בפרמונט, קליפורניה ושנגחאי, אך מקימה שני מפעלים חדשים באוסטין, טקסס וגרמניה.
"שום דבר נרטיבי לא באמת משתנה עבור שוורי טסלה" מהרבעון הוסיף ג'ונאס. הוא השאיר את אומדן הרווח שלו ב-8.84 דולר למניה לשנת 2022 ללא שינוי, כמו גם את יעד המחיר שלו ב-1,300 דולר. ג'ונאס מדרג קנייה של מניית טסלה.
בסך הכל, כ-46% מהאנליסטים המכסים את קניית מניית המניות של טסלה. יחס דירוג הקנייה הממוצע למניות ב-S&P הוא כ-58%. אף אחד לא שדרג או הוריד את מניית טסלה בעקבות הרווחים, לפי נתוני בלומברג.
כתוב לאל רוט בכתובת [מוגן בדוא"ל]