קצב האספקה ​​של טסלה יורד ברבעון השני בעקבות האטה בסין

האספקה ​​של טסלה של מכוניות וקרוסאוברים חדשים המונעים על סוללות התקררו ברבעון השני משלושת החודשים הראשונים של השנה, עקב האטה ממושכת בייצור בסין עקב פרוטוקולים קפדניים הקשורים לקוביד שנמשכו זמן רב יותר מאשר המנכ"ל. אלון מאסק צפי וכשהחברה עבדה דרך כאבי ראש סטארט-אפים במפעלים חדשים בגרמניה ובטקסס.

יצרנית הרכב מאוסטין אמר שהוא סיפק 254,695 כלי רכב ללקוחות ברחבי העולם בשלושת החודשים שהסתיימו ב-30 ביוני, עלייה של 26% לעומת שנה שעברה אך ירידה של 18% משיא של 310,048 ברבעון הראשון. הנתון היה גם מתחת ל-258,000 משלוחים צפויים, הממוצע של אנליסטים שנסקרו על ידי פורבס.

במהדורה הרבעונית שלה, טסלה ציינה "אתגרי שרשרת אספקה ​​מתמשכים והשבתות מפעלים שאינן בשליטתנו".

ההאטה בסין, השוק הרווחי ביותר של טסלה, מגיעה לאחר תקופה של יציבות יחסית במונחים של רווח וצמיחת ייצור עבור מעצמת ה-EV של אילון מאסק. יחד עם קצב איטי יותר של משלוחים, הרבעון גם הביא לפיתוח המשרות הגדול הראשון של טסלה, שלדבריו מאסק, שמצפה שהכלכלה האמריקאית תיפול למיתון, ישפיע על כ-3.5% מהעובדים ברחבי העולם. השבוע כללו הירי הללו חיסול של כ 200 משרות לאנשים העובדים עם צוות הטייס האוטומטי של טסלה בסן מטאו, קליפורניה. מאסק גם התלונן לאחרונה על תנאי סטארט-אפ קשים בברלין ובאוסטין ג'יגפקטורי החדשים שעולים לחברה "מיליארדים".

"גם מפעלי ברלין וגם אוסטין הם תנורי כסף ענקיים כרגע", אמר מאסק ב-31 במאי. ראיון עם מעריצים מעמק הסיליקון של בעלי טסלה. "ברלין ואוסטין מפסידות מיליארדי דולרים כרגע כי יש המון הוצאות וכמעט אין תפוקה."

מאסק היה הרבה יותר אופטימי בקריאה לתוצאות הרבעון הראשון של החברה ב-20 באפריל, בתחילה צפה שהתקופה הנוכחית של שלושה חודשים יכולה לראות את המשלוחים חזקים באותה מידה.

"למרות בעיות חדשות שעולות, אני חושב שנראה תפוקת שיא לשבוע מגיגה שנחאי ברבעון הזה, אם כי חסרים לנו כמה שבועות", אמר היזם המיליארדר לאנליסטים ומשקיעים ב-20 באפריל. "סביר להניח שייצור כלי רכב ב-2 באפריל. הרבעון השני יהיה דומה לרבעון הראשון, אולי מעט נמוך יותר. אבל זה גם אפשרי שנשלוף ארנב מהכובע ונהיה מעט גבוהים יותר".

הייצור ברבעון שזה עתה הסתיים הסתכם ב-258,580, עלייה מ-206,421 לפני שנה, אך ירד ב-15% משיא הרבעון הקודם, 305,407.

בניגוד ליצרניות רכב אחרות שמזמינות מכירות רכב ברגע שהם נשלחים ממפעלים לסוחרים, טסלה לא רושמת את הדגמים שלה כמוכרים עד שהם נמסרים ללקוחות. הדגם 3 ודגם Y היוו את חלק הארי במסירות של טסלה ברבעון, בסך כולל של 238,533 יחידות. דגם S סדאן ודגם X קרוסאובר היוקרתיים, שעלו יותר מ-100,000 דולר כל אחד, רשמו משלוחים משולבים של 16,162.

החברה תדווח על תוצאותיה הכספיות לרבעון בהמשך החודש.

מניית טסלה עלתה ב-1.2% ונסגרה ב-681.79 דולר במסחר בנאסד"ק ביום שישי, לאחר ירידה של 38% ברבעון השני.