קו תחתון
טסלה הסכימה לפתוח לפחות 7,500 מטענים קנייניים לכלי רכב חשמליים אחרים עד 2024, כחלק ממאמץ מדיניות רחב יותר של ממשל ביידן להקים רשת לאומית של 500,000 מטענים לכלי רכב חשמליים ברחבי ארה"ב עד 2030.
הבעלים של טסלה, פיליפ בנאסי, נראה בתחנת טעינה בג'סהיים, דרום מזרח נורבגיה.
AFP באמצעות Getty Images
עובדות מפתח
הבית הלבן ביום רביעי הודיע סדרה של יוזמות, כולל מימון פדרלי לבניית מטענים לרכב חשמלי והשלמת תקן טכני חדש למטענים שיכולים לשמש את כל המותגים והדגמים של כלי רכב חשמליים.
מלבד טסלה, הבית הלבן אמר שהיוזמה שלו קיבלה התחייבויות מכמה חברות אחרות כולל ג'נרל מוטורס, פורד, הרץ ו-ChargePoint.
ההתחייבות של טסלה כוללת פתיחת לפחות 3,500 מגדשי העל שלה בטעינה מהירה של 250 קילוואט לאורך מסדרונות הכביש המהיר.
יתרת ההתחייבות של טסלה תמומש על ידי מטעני יעד ברמה 2 בטעינה איטית יותר, הממוקמים בדרך כלל מחוץ לעסקים, בתי מלון ומסעדות.
רשת הטעינה הקניינית של טסלה יכולה לשמש רק את כלי הרכב שלה כרגע, אך פתיחת חלק מהמטענים הללו תהפוך את החברה לזכאית למימון פדרלי.
מניית טסלה, שעלתה בכמעט 60% ב-30 הימים לאחר צלילה חדה בשנה שעברה, עלתה ב-0.44% במסחר לפני השוק ביום רביעי.
מספר גדול
17,740. זה כמה מטענים מהירים תפעוליים יש לטסלה כיום ב-1,664 עמדות טעינה בארה"ב, לפי נתונים שפורסמו על ידי משרד האנרגיה.
חדשות Peg
מטענים במימון פדרלי יצטרכו לעמוד בסט של תקנים שנקבעו על ידי מנהל הכבישים הפדרלי. אלה כוללים סגנונות תקע עקביים, רמות הספק וזמן פעולה של 97%. המיקומים של המטענים הללו יצטרכו להיות נגישים לציבור באמצעות אפליקציות מיפוי והם חייבים לספק שיטה סטנדרטית אחת לשימוש ולתשלום עבור חיובים במקום אפליקציות נפרדות או חשבונות מקוונים. עד 2024, רכיבים המהווים לפחות 55% מעלות המטענים יצטרכו להיות מיוצרים בארה"ב
רקע מפתח
טסלה הודיעה בעבר שהיא רוצה לפתוח חלקים מהרשת הקניינית שלה לכלי רכב חשמליים מתוצרת יצרנים אחרים. בנובמבר 2021, החברה החלה בתוכנית פיילוט בהולנד לפתיחת חלק ממגדשי העל שלה לכלי רכב אחרים, ומאז זה היה מורחב לחלקים אחרים של אירופה ואוסטרליה. בשנה האחרונה שלו הגשה, החברה אמרה שזה נעשה "במקומות מסוימים בתמיכה במשימתנו להאיץ את המעבר של העולם לאנרגיה בת קיימא". החברה הגישה בעבר בקשה למימון ציבורי ממדינות קליפורניה וטקסס נדרש זה כדי לפתוח את המטענים שלו לכלי רכב אחרים. השתתפותה של טסלה בתוכנית היא מפתח שכן לחברה יש יותר מפי חמישה ממספר המטענים המהירים הפועלים ברחבי ארה"ב בהשוואה למתחרה הקרובה ביותר שלה. מחשמל את אמריקה. נכון לעכשיו, יש 130,849 מטעני רכב חשמלי ציבורי ברחבי הארץ, 28,805 מתוכם מטענים מהירים. היוזמה של ממשל ביידן שואפת להגדיל את המספר הכולל של המטענים בכמעט פי ארבע בשבע השנים הקרובות.
קונטרה
ההתחייבות האחרונה של טסלה מגיעה למרות המנכ"ל אילון מאסק מבקר ההוצאה המוצעת של ממשל ביידן בסך 7.5 מיליארד דולר על בניית רשת טעינה לאומית. בדצמבר 2021, מאסק אמר שהממשלה הפדרלית צריכה "להסתלק מהדרך ולא להפריע להתקדמות". כמה חודשים קודם לכן הוא צייץ טסלה לא הוזמנה להשתתף בפגישה של יצרניות רכב חשמלי בבית הלבן.
לקריאה נוספת
טסלה מתחייבת לפתוח 7,500 מטענים בארה"ב לכלי רכב חשמליים אחרים עד סוף 2024 (CNBC)
מקור: https://www.forbes.com/sites/siladityaray/2023/02/15/tesla-agrees-to-open-thousands-of-its-chargers-to-other-evs-by-2024-white- בית-אומר/