ניסוי ירי טייפון שם זרקור על תוכנית הטילים הבליסטיים של טורקיה

ירי הניסוי של טורקיה של טיל בליסטי חדש קצר טווח (SRBM) מעל הים השחור ב-18 באוקטובר 2022, הוא תזכורת לכך שאנקרה מחזיקה בארסנל משמעותי של טילים כאלה. זה גם מצביע על כך שהוא שואף להרחיב ולשפר את הארסנל הזה.

על פי דיווחים ראשוניים, ה-SRBM Tayfun (בטורקית "טייפון") שפותחה על ידי Roketsan הטורקית נורתה בניסוי ממשגר נייד בעיר רייז שעל חוף הים השחור. הטיל עבר מרחק של 350 מייל לפני שהתרסק מול חופי נמל סינופ בים השחור. המרחק הזה הוא פי שניים מהטווח של הטילים הבליסטיים הנוכחיים בארסנל הטורקי, או לפחות מהידועים שבהם.

רוקטסן חשפה את הטיל הבליסטי Bora-1 (בטורקית "Storm-1"), בעל טווח קצר בהרבה של 170 מיילים, בשנת 2017. לפי רוקטסן, לבורה-1 יש ראש נפץ במשקל 470 קילוגרם והוא מדויק עד תום. 50 מטר. טורקיה לפי הדיווחים ירה אחד מהטילים הללו לעבר יעד של מפלגת הפועלים של כורדיסטן (PKK) בכורדיסטאן העיראקית במאי 2019.

הטווח והמטען של ה- Bora-1 תואמים את משטר בקרת טכנולוגיית הטילים (MTCR), שבו טורקיה חברה. ה-MTCR הוא משטר בקרת יצוא רב-צדדי השואף לצמצם את תפוצת הטילים על ידי אילוץ החותמים עליו לא לייצא מל"טים או טילים עם מטען העולה על 500 ק"ג וטווחים מעל 190 מיילים. טיל טייפון הוא הטיל הידוע הראשון שטורקיה ניסתה שחורג מטווח זה. מטען המטען שלו, לעומת זאת, אינו ידוע כרגע.

הרבה לפני ניסוי טייפון ב-18 באוקטובר, היו כמה חשדות שטורקיה מתכוונת לפתח טיל עם טווח ומטען גדולים יותר ממה שהומלץ על ידי ה-MTCR. באפריל 2018, שר ההגנה של טורקיה אמר לבורה-2 הקרובה תהיה "טכנולוגיית טילים מתקדמת יותר מה-Bora-1 וטווח ארוך יותר" ורכיבים יותר מתוצרת מקומית (מערכות ההנחיה של בורה-1 הן מתוצרת אמריקאית). עם זאת, השאלה אם ה-Bora-2 יישאר בתוך מגבלת הטווח המומלץ של ה-MTCR. אחרי הכל, כדי לעשות זאת, "טווח ארוך יותר" יהיה פחות מ-20 מיילים נוספים, והמטען רק 30 ק"ג נוספים.

לפי העיתונות הממלכתית של טורקיה, "מבנה המשגר ​​של טייפון דומה מאוד לזה של הבורה". יתכן, אולי אפילו סביר, שטיפון הוא אותו פרויקט לפיתוח ה- Bora-2 מכיוון ש- Rocketsan מפקח עליו.

כמובן שלטורקיה אין שום כוונה לייצא את הטיפון. יכול להיות שהוא רק רוצה טיל לטווח ארוך יותר כדי לשפר את ההרתעה שלו. זה לא יהיה קטע בהתחשב בעובדה שבשנת 2011, ממשלת טורקיה אמרה שיש לה תוכניות לבנות טיל עם טווח של 2,500 ק"מ (1,550 מייל), אם כי היא לא ציינה אם זה יהיה טיל בליסטי או שיוט.

"בתור כבוד לשיקולים גיאו-אסטרטגיים, טכנולוגיים, עלויות ומדיניות חוץ, נראה שטווח הטווח האופטימלי לטילים הבליסטיים של טורקיה הוא בסביבות 800 ק"מ (500 מייל)", ציין. עבודה אקדמית לשנת 2017. קריאות אחרונות לטילים בליסטיים מטווחים ארוכים בהרבה (למשל 2,500 ק"מ) אינן תואמות את הנסיבות הגיאו-אסטרטגיות והביטחוניות של טורקיה".

לא ברור אם העיתוי של הבדיקה ב-18 באוקטובר נועד לשלוח הודעה. בניגוד לאיראן השכנה, שיש לה את תוכנית הטילים הבליסטיים הגדולה ביותר באזור ולכאורה מנצלת כל הזדמנות להתהדר בטילים ולהציג בפני הציבור, טורקיה הייתה די דיסקרטית לגבי החזקת נשק כזה.

מקורות התוכנית חוזרים בשנות ה-1990, כאשר טורקיה הגיעה להסכם עם סין, המאפשרת לה לייצר טילי B-611 סיניים ברישיון. זה הוביל ליצירת הטיל הבליסטי הטקטי J-600T Yildirim באמצעות טכנולוגיה סינית. אלה לא נחשפו לציבור עד 2007. שתי הגרסאות המוכרות של הטיל הזה - עם טווחים של 90 ו-180 מיילים, בהתאמה - נכנסות היטב למגבלות המומלצות של ה-MTCR. טהרן, לעומת זאת, אינה חתומה על ה-MTCR ורק בפברואר האחרון התפאר כי לטיל הבליסטי החדש של ה-Kheibar Shekan (בפרסית "Kheibar buster") יש טווח של 1,200 מיילים.

בספטמבר, איראן שיגרה כמה טילים בליסטיים לעבר כורדיסטן העיראקית, כוונו לקבוצות אופוזיציה כורדיות איראניות. ייתכן שטורקיה בחרה כעת לבדוק את הטיפון כדי להזכיר לאזור הרחב שהיא גם מעצמת טילים בעלת טווח הגעה משמעותי.

המבחן ב-18 באוקטובר גם עלה בקנה אחד עם המתיחות עם יוון, שחידשה את החששות ממלחמה בין שתי חברות נאט"ו. יש למשתמשי מדיה חברתית טורקית מפות משותפות מראה כיצד כל יוון נופלת בטווח הטילים הטורקיים הללו. יתר על כן, פקידים טורקים כועסים על ההתרחבות והמודרניזציה הנרחבת של הכוחות המזוינים ההלניים, אשר, כפי שפורט כאן בעבר, עלול לגרום לכך שיוון תעמיד חיל אוויר מתקדם משמעותית מטורקיה.

ייתכן שטורקיה התכוונה גם להפגין את טווח ההגעה ההולך וגובר של כוח האש שלה לרוסיה, ולסמן את אי הסכמתה לכך שטורקיה חציית קווים אדומים מסוימים בים השחור או באזורים אחרים שבהם יש לאנקרה ולמוסקווה אינטרסים שונים.

או שעיתוי הבדיקה היה מקרי בלבד והיה קשור יותר לקצב ההתפתחות של הטיפון מאשר לאירועים האלה.