מנכ"ל Stellantis, קרלוס טבארס, מקיים מסיבת עיתונאים לאחר פגישה עם איגודי עובדים, בטורינו, איטליה, 31 במרץ 2022.
מאסימו פינקה | רויטרס
יצרנית רכב סטלנטיס מתכננת להשקיע יותר מ-2.5 מיליארד דולר בשיתוף עם סמסונג SDI כדי לבנות את המתקן הראשון לייצור סוללות לרכב חשמלי בארה"ב
החברות הודיעו ביום שלישי שהמפעל החדש ימוקם בקוקומו, אינדיאנה, שם יש לסטלנטיס כבר בסיס ספקים. הוא גם ממוקם במיקום מרכזי לכמה ממפעלי הרכבת הרכב שלו במערב התיכון.
Stellantis אמר שהמתקן החדש יספק מודולי סוללת ליתיום-יון למגוון כלי רכב. בניית המפעל אמורה להתחיל בהמשך השנה, כאשר הייצור צפוי לצאת לדרך ברבעון הראשון של 2025. המפעל צפוי ליצור 1,400 מקומות עבודה חדשים.
המתקן החדש הוא חלק מהיעד של Stellantis להשיג מכירות שנתיות עולמיות של 5 מיליון רכבים חשמליים באמצעות סוללות עד 2030, מחוזקים בתוכנית להשקיע 35 מיליארד דולר בחשמול וטכנולוגיות תומכות עד 2025.
המתקן, שיופעל באמצעות מיזם משותף, מתווסף לגל של עשרות מיליארדי דולרים שעליהם הכריזו יצרניות הרכב בשנים האחרונות לייצור אמריקאי של רכבים חשמליים וסוללות להפעלתם.
יונדאי מוטור אישרה ביום שישי את התוכניות להוציא 5.54 מיליארד דולר לבנות את מתקני ייצור הרכב החשמלי והסוללות הייעודיים הראשונים בג'ורג'יה. אחרים, כגון ג'נרל מוטורס, פורד מוטור ו פולקסווגן, הכריזו על השקעות דומות בארה"ב.
ההתחייבויות האחרונות הן ניצחונות בולטים לממשל ביידן, שדחק בחברות להקים שרשרת אספקה וייצור לרכב חשמלי בארה"ב ולא מעבר לים. נָשִׂיא ג'ו ביידן בשנה שעברה קבע יעד לרכבי חשמל שייצגו מחצית מכלל הרכב החדש מכירות בארץ עד 2030.
Stellantis הכריזה בעבר על תוכניות לחמישה מפעלי סוללות, או מפעלי ג'יגה, באירופה ובצפון אמריקה. במרץ, Stellantis ו-LG Energy Solution אמרו שהם ישקיע 4.1 מיליארד דולר למפעל מיזם משותף בקנדה שצפוי לעלות לרשת ב-2024.
Stellantis – יצרנית הרכב הרביעית בגודלה בעולם – נוצרה על ידי מיזוג של פיאט קרייזלר וקבוצת PSA הצרפתית בינואר 2021. יש לה 14 מותגי רכב בודדים, כולל אלפא רומיאו, קרייזלר, התחמקות, פיאט, ג'יפ ופיג'ו.
Source: https://www.cnbc.com/2022/05/24/stellantis-samsung-to-invest-2point5-billion-in-indiana-ev-battery-plant.html