מנכ"ל Stellantis, קרלוס טבארס, מקיים מסיבת עיתונאים לאחר פגישה עם איגודי עובדים, בטורינו, איטליה, 31 במרץ 2022.
מאסימו פינקה | רויטרס
סטלנטיס המנכ"ל קרלוס טבארס אמר שהוא מצפה למחסור בסוללות ובחומרי הגלם הדרושים לייצור כלי רכב חשמליים בשנים הקרובות, שכן תעשיית הרכב העולמית תפנה לרכבי רכב חשמליים כדי לענות על עלייה צפויה בביקוש הצרכני ובתקנות ממשלתיות.
טבארס אמר שהוא מצפה למחסור בסוללות EV עד 2024-2025, ואחריו מחסור בחומרי גלם עבור כלי הרכב שיאטו את זמינותם ואימוץם של EVs עד 2027-2028.
"המהירות שבה אנחנו מנסים לנוע כולנו ביחד מהסיבה הנכונה, שהיא מתקנת את בעיית ההתחממות הגלובלית, היא כל כך גבוהה שלשרשרת האספקה וליכולות הייצור אין זמן להסתגל", אמר לתקשורת ביום שלישי לאחר שהחברה הכריז על חדש מפעל סוללות EV בשווי 2.5 מיליארד דולר באינדיאנה.
Stellantis, יצרנית הרכב הרביעית בגודלה בעולם, הוקמה על ידי מיזוג של פיאט קרייזלר ו-Group PSA הצרפתית בשנה שעברה.
טבארס השתמש בסיכוי של מחסור כדי להאיץ בקובעי מדיניות ברחבי העולם להפסיק להזיז באגרסיביות יעדים עבור רכבי EV קדימה.
הרגולטורים האירופיים היו בין האגרסיביים ביותר ביישום תקנות EV חדשות, כאשר אלו בבריטניה הודיעו על תוכניות לאסור מכירת רכבים עם מנועי בעירה פנימית מסורתיים עד 2030, מוקדם מתאריך היעד הקודם של 2040. ממשל ביידן בשנה שעברה הודיעה גם על יעד שמחצית מכל כלי הרכב בארה"ב יהיו רכבי EV עד סוף העשור.
"כל חברות הרכב כעת, לפחות הטובות שבהן, מתקדמים כעת במלוא המרץ; במצב ביצוע מלא, הולכים הכי מהר שהם יכולים", אמר טבארס. "הדבר היחיד שבאמת עוזר לספק הוא יציבות. תפסיק לשחק עם החוקים. השאר את הכללים כפי שהם ותן לאנשים לעבוד כמו שצריך".
Tavares מצפה לצוואר בקבוק בסוללות תחילה, מכיוון שיותר מפעלי ייצור EV נכנסים לאינטרנט. לאחר מכן הוא מצפה שהמתקנים הללו ייצור מחסור בחומרי גלם לכלי הרכב. מחסור כזה היה מוקד של אנליסטים בוול סטריט בעת דירוג יצרניות רכב וחיזוי יכולתן למכור רכבי EV.
זו לא הפעם הראשונה שטבארס מזהיר ממחסור כזה, אבל זה המפורט ביותר.
"הנקודה היא שכאשר אנחנו רוצים לנוע מהר מדי עם סדר גודל גדול ואין מספיק מחקרי היתכנות, ייתכן שאנחנו נתקלים בדברים מהסוג הזה", אמר טבארס. "אתה תראה שמסלול החשמול, שהוא מאוד שאפתני, בחלון זמן שנקבע על ידי הממשלות עומד להיתקל בצד ההיצע".
יצרניות רכב ברחבי העולם קבעו ציפיות מכירות למעבר מותגים מסוימים להציע בלעדית רכבי EV עד סוף העשור הזה, אם לא מוקדם יותר.
Stellantis משקיעה 35 מיליארד דולר ברכבי רכב חשמליים ומצפה להשיג מכירות שנתיות של 5 מיליון כלי רכב חשמליים ברחבי העולם עד 2030. זה יכלול את כל מכירות מכוניות הנוסעים באירופה ו-50% מכירות מכוניות נוסעים ומשאיות קלות בצפון אמריקה, בהתאם לממשלה. מטרות.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/05/24/stellantis-ceo-warns-of-ev-battery-shortage-lack-of-raw-materials.html