סוליד פאוור של 22 שכבות, 20Ah כולו תא מתכת ליתיום מוצק בהשוואה לתא הדור הראשון של החברה, 10 שכבות, תא 2Ah.
כוח סולידי
כוח סולידי, סטארט-אפ סוללה מבוסס קולורדו מגובה על ידי ב.מ. וו ו פורד מוטור, אמרה כי החלה בייצור פיילוט של תא סוללה חדשני במצב מוצק המבטיח להציע לבעלי רכבים חשמליים יותר טווח וזמני טעינה קצרים יותר בעלות נמוכה יותר.
סוללות מצב מוצק נקראות כך מכיוון שהן מסירות את האלקטרוליט הנוזל או הג'ל המצוי בסוללות הליתיום-יון הנוכחיות. בכלי רכב חשמליים, יש להם פוטנציאל להציע יותר טווח, זמני טעינה קצרים יותר וסיכון נמוך יותר לשריפות מאשר סוללות ליתיום-יון - כל אלה יתרונות משכנעים שגררו השקעות גדולות מיצרניות הרכב במהלך השנים האחרונות.
אבל עיצוב סוללה במצב מוצק שיכול לעמוד לאורך שנים של שימוש ברכב חשמלי - ושניתן לייצור המוני במחיר סביר - חמק מהחוקרים במשך עשרות שנים. זה צפוי להשתנות תוך כמה שנים.
המאמץ של Solid Power הוא אחד מכמה שמטרתם להביא תאי סוללה במצב מוצק לשוק לשימוש בכלי רכב חשמליים. מתחרותיה נעות בין חברות ציבוריות כגון QuantumScape למאמצים פרטיים הממומנים על ידי ענקים כגון טויוטה.
היתרון של Solid Power עשוי להיות ייחודי: בעוד שלפחות כמה עיצובים של יריבים ידרשו מפעלים מיוחדים יקרים, Solid Power אמרה שניתן לייצר את הסוללות שלה באמצעות הכלים והתהליכים שכבר קיימים במפעלים הנוכחיים לייצור תאי סוללת ליתיום-יון.
קו הייצור הפיילוט של Solid Power ייצר סוללות במספרים קטנים לבדיקות פנימיות, שכן הוא פועל לשכלל את עיצוב הסוללות שלה ולכוונן עדין את גישת הייצור שלה.
החברה מצפה להתחיל לשלוח סוללות לשותפות הרכב שלה, ב.מ.וו ופורד, לצורך בדיקה ברכבי אב-טיפוס עד סוף השנה הנוכחית, אמר המנכ"ל דאג קמפבל - שלב מרכזי בתהליך ה"אימות" הדרוש לאספקת סוללות ליצרניות רכב בקנה מידה גדול. .
קמפבל אמר ל-CNBC שאם הכל ילך כשורה, הוא מצפה מיצרניות הרכב לחתום על עיצוב הסוללה של Solid Power מתישהו במחצית הראשונה של 2024.
לאחר מכן, החברה תמסור את העיצוב שלה ליצרן סוללות קיים לייצור המוני, מה שמציע שכלי הרכב הראשונים שישתמשו בסוללות החדשניות של Solid Power יהיו זמינים תוך מספר שנים.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/06/06/solid-power-begins-pilot-production-of-solid-state-ev-battery.html