מנכ"ל אולה, Bhavish Aggarwal, מופיע על המסך במהלך מצגת ב-15 באוגוסט 2021. זרוע ה-EV של החברה, Ola Electric, מתכננת להשיק מכונית חשמלית ב-2024.
סמיוקטה לקשמי | בלומברג | תמונות של גטי
מנכ"ל אולה אלקטריק אמר ביום שני שהחברה שלו תשיק רכב שכולו חשמלי שיכול לעבור מ-0 ל-100 קמ"ש (קצת יותר מ-62 קמ"ש) תוך ארבע שניות, ככל שהמירוץ להשיג דריסת רגל בגזרת החשמל הטרייה בהודו מתגבר.
במצגת וידאו, Bhavish Aggarwal הציע מספר פרטים על הרכב שנבנה בהודי.
לדבריו, יהיה לו טווח של למעלה מ-500 קילומטרים לטעינה (בסביבות 310 מייל), גג זכוכית כולו ויכולת נהיגה מסייעת. ה-EV יהיה גם ללא מפתח ו"נטול ידיות". החברה מתכננת להשיק את הרכב ב-2024.
"יצרניות רכב גלובליות חושבות שהשוק ההודי אינו מוכן לטכנולוגיה ברמה עולמית, ומכאן, מוכרות את הטכנולוגיה המתוחכמת שלהן בהודו", אמר. זה היה צריך להשתנות, הוא הוסיף.
ביום שני גם הכריז Aggarwal על תוכניות לפתח את מה שהוא כינה "מרכז חשמלי מלא" על ידי הרחבת "Futurefactory" של החברה במדינת טמיל נאדו, המתמקדת כיום בייצור של רכבים חשמליים דו-גלגליים.
בקנה מידה מלא, הוא אמר שהמתקן המורחב ייצר מיליון מכוניות, 1 מיליון דו-גלגליים ו-10 ג'יגה-וואט שעות של תאים מדי שנה. "זה... המדומיינת מחדש של Ola Futurefactory הולכת להיות מערכת האקולוגית הגדולה בעולם של EV באתר בודד", אמר אגרוואל.
Ola Electric היא זרוע ה-EV של חברת ההסעות Ola, שהוקמה ב-2011. גם אולה וגם אולה אלקטריק משכו השקעות מקבוצת SoftBank.
הודו, שנמצאת בדרך להפוך ל- המדינה המאוכלסת ביותר בכוכב הלכת השנה הבאה, היא שוק לא מנוצל בכל הנוגע למכוניות חשמליות, בפיגור אחרי סין, האיחוד האירופי וארה"ב
"בברזיל, הודו ואינדונזיה, פחות מ-0.5% ממכירות המכוניות הן חשמליות", מציינים ב-Global EV Outlook של סוכנות האנרגיה הבינלאומית.
המיזם של אולה לשוק המכוניות החשמליות של הודו יגרום לה להתחרות עם Tata Motors ו-Mahindra Electric Mobility, בין היתר. לפי ה-IEA, רכב השטח Nexon BEV של Tata היה המכונית החשמלית הנמכרת ביותר בהודו בשנת 2021.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/08/16/softbank-backed-ola-electric-wants-to-launch-india-built-ev-in-2024.html