מכונית רובוט של חברת הבת של ג'נרל מוטורס קרוז נמצאת בנסיעת מבחן.
אנדריי סוקולוב | תמונה ברית | Getty Images
מנהלי רכב וטכנולוגיה הבטיחו מזמן שרכבים אוטונומיים ינהגו טוב יותר מבני אדם, אבל זה לא היה המקרה של צי מכוניות קרוז בסן פרנסיסקו השבוע.
החברה, חברה בת בבעלות רוב של ג'נרל מוטורס, אישרה שהייתה לה "בעיה בתחילת השבוע שגרמה לכמה מכלי הרכב שלנו להתקבץ יחד". דובר החברה אמר כי הבעיה "נפתרה ולא הושפעו נוסעים", אך סירב למסור פרטים נוספים.
שותפו תמונות ותיאור של ציר רובוט השייט החוסם מספר נתיבי תנועה בסן פרנסיסקו על Reddit וטוויטר. ניתן לראות לפחות שבעה רכבי קרוז מתקבצים בצומת הרחובות Gough ו-Fulton בשכונת Civic Center בעיר, בשלישי בלילה מאוחרת, ועלולים לחסום את התנועה בשני הכיוונים באחד הרחובות.
לא ברור כמה זמן חסמו המכוניות את הכבישים או מה גרם למצב עם כלי הרכב, שפועלים ללא בני אדם מלבד לקוחות משלמים.
התקרית היא דוגמה נוספת לכמה קשה לפתח ולפרוס ציי רכב בנהיגה עצמית. המסחר של רכבים אוטונומיים היה הרבה יותר מאתגר ממה שרבים חזו אפילו לפני כמה שנים. האתגרים הובילו לגיבוש בתחום הרכב האוטונומי לאחר שנים של התלהבות שהציגה את הטכנולוגיה בתור הבאה שוק של מיליארדי דולרים עבור חברות תחבורה.
מחלקת החירום של סן פרנסיסקו קיבלה הודעה ויצרה קשר עם קרוז בנוגע לבעיה, כך אמרה קצינת המידע של משטרת סן פרנסיסקו קתרין וינטרס ל-CNBC. לדבריה, לא נשלחו שוטרים למקום.
התקרית אירעה כשבוע לאחר שקרוז הפכה לחברה הראשונה שהציעה נסיעות בלתי מאוישות לציבור בעיר גדולה. כלי הרכב פועלים בין השעות 10:6-XNUMX:XNUMX ברחובות המיועדים לכך.
על פי הדיווחים, ל-Waymo, הנתמך על ידי אלפבית, היו בעיות דומות הקשורות לצבירת הרכבים האוטונומיים שלה בסן פרנסיסקו. KPIX-TV, שלוחה של CBS בסן פרנסיסקו, דווח באוקטובר שרכבי Waymo נתקעו ברחוב ללא מוצא בעיר.
הבעיה של קרוז מגיעה גם חודשים אחרי סרטון מקוון של קרוז אוטונומי רכב שנעצר על ידי המשטרה בלי אף אחד מאחורי ההגה. בסרטון שפורסם ב-1 באפריל, מכונית השייט עוצרת בתחילה לצד הכביש ועוצרת כששוטר התקרב לצד הנהג לפני שהאיץ לחצות צומת ולצאת בהמשך הדרך.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/07/01/self-driving-cars-from-gms-cruise-block-san-francisco-streets.html