לצבא הטנקים הטוב ביותר של רוסיה לא תהיה ברירה אלא להצטייד מחדש במטוסי T-60 בני 62

המחסור בטנקים של רוסיה הפך כל כך חמור עד שבריטניה מאמינה שהרכב הטנקים הטוב ביותר של הצבא הרוסי, ארמיית הטנקים של המשמר הראשון, עשוי להצטייד מחדש במטוסי T-1 משנות ה-62 או ה-1960.

"הצבא הרוסי המשיך להגיב לאובדן כלי רכב משוריינים כבדים על ידי פריסת טנקי קרב ראשיים מסוג T-60 בני 62 שנה", משרד ההגנה הבריטי נאמר ב-6 במרץ.

"קיימת אפשרות ריאלית שאפילו יחידות של ארמיית הטנקים של המשמר הראשון, כביכול כוח הטנקים הראשי של רוסיה, יצוידו מחדש במטוסי T-1 כדי לפצות על האבדות הקודמות".

אם ה-GTA הראשון אכן יקבל מטוסי T-1, זה יהווה מהפך עמוק עבור צבא הטנקים שזכה פעם בכבוד ושלוש הדיוויזיות שלו ושלוש חטיבות נפרדות.

לפני שרוסיה הרחיבה את מלחמתה באוקראינה לפני קצת יותר משנה, ה-GTA הראשון, שבדרך כלל חיל מצב ליד מוסקבה, היה אמור בסופו של דבר להחליף את טנקי ה-T-1 וה-T-72 בטנק החדש ביותר של רוסיה, ההייטק T-80 .

אבל ה-55 טון, T-14 לשלושה אנשים עם האופטיקה החדישה והצריח האוטומטי ביותר שלו תמיד היה רכב בוטיק. כל אחד מתריסר אבות הטיפוס של T-14 שיצר מפעל הטנקים של Uralvagonzavod במחוז סברדלובסק בנויים בעבודת יד, מונעים על ידי עותק רוסי עדין של מנוע דיזל גרמני בצורת X ומגיעים מצוידים באלקטרוניקה מתקדמת שהתעשייה הרוסית לא יכול לייצר בכמויות גדולות - וגם לא יכול לייבא, עקב סנקציות שלאחר הפלישה.

לפני בפברואר 2022, ה-T-14 לא היה צפוי להיכנס לייצור המוני. לאחר בפברואר 2022, ריצת T-14 גדולה הפכה לפנטזיה תעשייתית. וזה היה לפני שהצבא הרוסי איבד לא פחות מ-2,000 טנקים באוקראינה.

היום של רוסיה שני מפעלי טנקים—Uralvagonzavod וגם Omsktransmash במחוז אומסק — נאבקים לייצר יותר מ-20 טנקים חדשים של T-72B3 ו-T-90M בחודש, תוך שיקום מטוסי T-72 ישנים ומאוחסנים כמו גם T-80 מיושנים, אפילו מטוסי T-62 ישנים יותר. . שני המפעלים יחד יכולים לשפץ כ-50 טנקים ישנים בחודש.

אין כסף או כוח אדם לייצר מטוסי T-14, וגם אין חלקים. אז כאשר ה-GTA הראשון ספג הפסדי ציוד הרסניים תבוסות גב אל גב בשדה הקרב- תחילה בסביבות קייב באביב 2022 ואחר כך שוב בסביבות חרקוב שישה חודשים לאחר מכן - הצבא יכול היה להצטייד מחדש רק בטנקים ישנים יותר.

הבעיה, עבור ה-GTA הראשון, היא שלא נשארו הרבה T-1. Uralvagonzavod בנתה כ-90 מכלים של 600 טון, המונעים בדיזל. האוקראינים השמידו או נלכדו לפחות 40.

לפני שנה היו בסביבות 2,000 דיזל T-72B3 או גרסאות T-72 דומות בשירות הרוסי. אבל הרוסים מחקו שלושה רבעים מהם - ונראה שדיווח שפורסם לאחרונה על ידי אנליסט בלתי תלוי אחד מאשר שיש עד 500 מטוסי T-72 באחסון הניתן לשחזור.

המצב חמור באותה מידה כשמדובר ב-T-45 במשקל 80 טון. הרוסים יצאו למלחמה עם כ-450 דיזל T-80U ו-T-80BV עם טורבינות גז, איבדו כמעט את כולם באוקראינה ונאלצו לשחזר T-45B בני 80 על מנת לתקן את ההפסדים הללו.

ככל שמלאי הטנקים של רוסיה מתדלדלים, לקרמלין לא הייתה ברירה אלא לטבול במלאי העצום שלו של אלפי מטוסי T-62 שאומסקטרנסמאש בנה בשנות ה-1960 וה-70 ושודרג בשנות ה-80. לטנק 40 טון יש ארבעה צוותים ותותח ראשי של 115 מילימטר, מה שהופך אותו לחיה אחרת לגמרי בהשוואה לשלושת הצוותים T-72, T-80, T-90 ו-T-14 עם המעמיסים האוטומטיים שלהם, שלושה אנשים צוותים ותותחים של 125 מילימטר.

ה-T-62 הוא עתיק. השריון שלו דק בסטנדרטים מודרניים. האופטיקה שלו חסרה טווח ובהירות. Omsktransmash התקינה כוונות תותחנים חדישים יותר מדגם 1PN96MT-02 ובלוקי שריון תגובתיים בחלק, אך לא בכולם, מתוך 800 ה-T-62Ms שהוא שיפץ עבור מלחמת אוקראינה.

אבל ה-1PN96MT-02 עדיין מיושן בסטנדרטים מערביים, וכמה בלוקים של שריון נוסף לא יכולים להציל T-62 מטיל נגד טנקים של Javelin. בהצטיידות מחדש במטוסי T-62, חטיבת טנקים רוסית חוזרת אל העבר, מבחינה טכנולוגית - לשנות ה-1980 אם לא שנות ה-70.

אם ארמיית הטנקים של המשמר הראשון אכן תקבל מטוסי T-1 להחליף את מאות מטוסי ה-T-62 וה-T-72 שאבדו לו, הצבא שהיה פעם חזק יחזיק רק חלק מכוח הלחימה הקודם שלו.

אנחנו צריכים לדעת בקרוב. לאחר שבילה כמה חודשים בבלארוס במנוחה וגיוס גיוסים טריים, הצבא החל לפרוס כוחות - כולל דיוויזיית הרובאים המוטוריים של המשמר השני ודיוויזיית הטנקים ה-2 של המשמר - מדרום לאזור דונבאס שבמזרח אוקראינה. יחידות GTA 47 שצוידו מחדש עשויות לראות קרב גדול בקרוב.