למלחמת רוסיה-אוקראינה יש השפעה מוגבלת על הזמנות חופשות באירופה

נוסעים שהזמינו נסיעות יוקרה לאירופה לא ביטלו על רקע מלחמת אוקראינה, אומרת יועצת הנסיעות ג'סיקה גריסקאבג' מ- Runway Travel. בתמונה, Grignan, צרפת.

ווסטנד 61 | ווסטנד 61 | תמונות של גטי

בעוד הפלישה הרוסית לאוקראינה נמשכת ללא סוף באופק, כיצד מושפעות תוכניות החופשה האירופיות של האמריקאים? זה תלוי את מי שואלים, אבל בסך הכל נראה שהתשובה נמצאת איפשהו בין "בכלל לא" ל"קצת".

אפליקציית הנסיעות הופר ציינה ירידה בחיפושי הטיסות ליבשת כבר בפברואר, יחד עם עלייה בולטת במחירי הטיסה. עם זאת, יועצת נסיעות אחת אומרת שהיא לא ראתה ירידה בהתלהבות מהזמנות אירופיות או יציאות מלקוחותיה.

ג'ניפר גריסקאבג', מייסדת Runway Travel, שלוחה עצמאית של McCabe World Travel מבית McLean, וירג'יניה, הייתה "עסוקה מאוד בהזמנת נסיעות אירופיות" למרות המלחמה באוקראינה.

"ההשפעה הגדולה ביותר שראינו היא דאגה לגבי נסיעה לכל אחת מהמדינות שחולקות גבול עם רוסיה או אוקראינה", אמרה, במיוחד על ידי לקוחות שהזמינו טיול "באקט רשימת" לעיר הנמל הרוסית סנט פטרסבורג במסגרת שייט בים הבלטי.

"למרבה הצער, קווי השייט נאלצו לבטל עצירות בסנט פטרסבורג [לכן] רוב הלקוחות שלנו העבירו את ההפלגות הללו לשנת 2023", הוסיפה.

עוד מ האוצר אישי:
נוסע לחו"ל? היעד שלך עשוי לדרוש ביטוח נסיעות
האמריקאים מוכנים לטייל כשהפחדים האומיקרוניים שלהם מתפוגגים
הנה המקום שבו אמריקאים רוצים לנסוע לחו"ל

החדשות הללו אינן מעולות עבור יעדים ליד אזור הסכסוך או הגובלים עם רוסיה או אוקראינה, מכיוון שהם כבר סבלו מירידה גדולה יותר במספר המבקרים בשל המגיפה, על פי ועדת הנסיעות האירופית בבריסל. צ'כיה ראתה ירידה של 81% בכניסות בשנה שעברה בהשוואה ל-2019, ואחריה פינלנד ב-80%, לטביה ב-78%, אסטוניה ב-77%, סלובקיה ב-76% וליטא ב-74%, אמרו. ה-ETC.

עם זאת, התמונה עשויה להיות בהירה יותר עבור יעדים רחוקים יותר מערבה. למרות "כמה חששות מתונים", אירופה "עדיין מתמודדת" עבור הלקוחות בעלי העקבים של Runway Travel. "איטליה, יוון וצרפת בפרט היו פופולריות מאוד", אמר גריסקאבג'.

אודרי הנדלי, נשיאת שירותי נסיעות וסגנון חיים גלובליים באמריקן אקספרס, אמרה כי בעוד שהאזורים המושפעים אינם יעדים מרכזיים עבור לקוחות, החברה מתאימה תרומות של חברי כרטיס, ותרמה מיליון דולר למאמצי הסיוע וסיפקה מיליון לילות במלון לתמוך בפליטים.

"אלה לא יעדים גדולים עבורנו", אמרה. "עם זאת, כל יעד חשוב; כל לקוח חשוב."

חוקרים בהופר מדווחים על השפעה על הביקוש לחיפושים, הזמנות ומחירי טיסה ברחבי אירופה בשבועות שקדמו למתקפה של רוסיה על אוקראינה ב-27 בפברואר ולאחריה.

לפי הדיווח שלהם "כיצד משפיעה מלחמת רוסיה-אוקראינה על הנסיעות?,"חיפושי טיסות לנסיעות לאירופה (מלבד רוסיה ואוקראינה) נמצאים ב-9% מתחת לרמות הצפויות בהתחשב בביקוש העצור לנסיעות לאחר הזינוק של וריאנט האומיקרון. נפח ההזמנות החל לעלות בינואר עד אמצע פברואר כאשר אומיקרון ירד, אך כעת חזרו לרמות שנראו בתחילת השנה.

"זו לא בהכרח ירידה חזקה", אמרה עדית דמודארן, אנליסטית תמחור בהופר.

"זה רק ש[חיפושים] גדלו בקצב מסוים, אבל עכשיו זה קצת הצטמצם והתיישר מתחת למקום שהיינו מצפים", אמר Damodaran.

נראה שהפלישה השפיעה פחות על ההזמנות הטרנס-אטלנטיות הקיימות של הופר מאשר לקוביד. בעוד שכ-20% מלקוחות האפליקציה שרכשו הגנת "ביטול מכל סיבה שהיא" בטיולים שלהם באירופה מימשו את זכותם להחזר על רקע המגיפה, רק 15% עשו זאת במהלך המשבר הנוכחי באוקראינה.

אלה שרק שוקלים להזמין מהססים יותר. הם לא מתכוונים לבצע הזמנה חדשה לאירופה.

עדית דמודארן

אנליסט תמחור בהופר

"יכול להיות שהרבה מהמטיילים שלנו נוסעים למערב אירופה", אמר דמודארן. "אם הם כבר הזמינו את הטיול הזה הם אולי פשוט יבינו, 'גם אני יכול להמשיך עם זה'.

"אבל אלה שרק שוקלים להזמין מהססים יותר", הוסיף. "הם לא מתכוונים לבצע הזמנה חדשה לאירופה."

נוסעים שלא יוצאים לטיולים מתוכננים באירופה דוחים במקום להזמין יעדים חלופיים, אמר דמודארן. "בשנה נורמלית יותר, אירופה תהיה בערך 30%, או כמעט שליש, מההזמנות שלנו [והיא עכשיו בערך 15%". הוא אמר.

ייתכן שחיפושי הטיסות וההזמנות בפועל ירדו, אבל מחירי הטיסות עלו, מצא הופר. מחירי הנסיעה לאירופה גבוהים ב-16% מחודש על פני חודש. זה אולי נראה כמו הרבה, אבל, לפי Damodaran, מחיר הדלק הסילוני עלה ב-70% בשנת 2021 בעקבות המגיפה - ולאחר מכן 30% שוב בשלושת החודשים הראשונים של השנה בלבד, והגיע ל-2.86 דולר לגלון. מ-$2.20, לפי מינהל המידע האמריקאי לאנרגיה.

"הגודל של מה שראינו רק מתחילת 2022 היה עצום", אמר. "אנו מצפים שהעלייה הזו במחירי הדלק הסילוני תופיע במחירי הטיסה".

כלומר, מחירי הטיסה המקומיים בארה"ב עלו ב-36% מאז 1 בינואר.

"בדרך כלל אנחנו מצפים שזה יהיה קרוב יותר ל-7% עד 8% בשנה רגילה יותר כמו 2019", אמר דמודארן. ספקים בדרך כלל אוכלים חלק מהעלות של דלק סילוני יקר יותר "מכיוון שזה משפיע בסופו של דבר על נכונותם של הנוסעים לשלם".

ההתקפה של מוסקבה על אוקראינה וההשפעה על שוקי האנרגיה העולמיים עלולה להחמיר את מצב העניינים הגרוע ממילא.

מקור: https://www.cnbc.com/2022/04/10/russia-ukraine-war-has-limited-impact-on-europe-vacation-bookings.html