מפתח משאיות רובוטים TuSimple בסיכון למחיקת נאסד"ק לאחר שמייסדים פיטרו את מועצת המנהלים

TuSimple, מפתחת מובילה של טכנולוגיית נהיגה אוטונומית למשאיות למחצה, אמרה שהיא נמצאת בסיכון להימחק מהבורסה לניירות ערך של נאסד"ק לאחר שהמייסדים שלה, כולל שלה. המנכ"ל שהודח לאחרונה, השתמשו ברוב ההצבעות שלהם בחברה כדי לפטר חברים עצמאיים בדירקטוריון שלה.

החברה שבסיסה בסן דייגו אמר בהגשה ביום חמישי כי חברות אחזקות הנשלטות על ידי המייסדים השותפים מו צ'ן ושיאודי הו, מנכ"ל TuSimple לשעבר, CTO וארכיטקט הטכנולוגיה שלה, הסירו את הדירקטורים העצמאיים בראד באס, קארן פרנסיס, מישל סטרלינג וריד ורנר מהדירקטוריון, והותירו את האו כיחידה שנותרה. חבר הנהלה. החברה הכירה בכך שהדבר מעמיד אותה בסיכון להדחה מהנאסד"ק, מה שמצריך מספר מינימלי של דירקטורים חיצוניים.

"החברה מתכוונת לציית לכללי הרישום הללו של נאסד"ק עד או לפני תום תקופת הריפוי הרלוונטית", אמרה TuSimple בהגשה לרשות ניירות ערך. עוד נמסר כי צ'נג לו, שכיהן כמנכ"ל לפני שהאו נכנס לתפקיד זה מוקדם יותר השנה, חוזר לתפקיד, ומחליף את המנכ"ל הזמני, ארסין יומר, שנבחר להחליף את האו בחודש שעבר. חן מצטרף מחדש לדירקטוריון כיו"ר ההנהלה שלה.

הו סירב להגיב בנושא כאשר יצר קשר על ידי פורבס.

הטלטלה מגיעה לאחר הדחתו של Hou בעקבות דיווח לפיו הוא נחקר על תפקידו במימון שגוי והעברת טכנולוגיה לסטארט-אפ סיני - בראשותו של מו צ'ן. הו, אזרח ארה"ב, הכחיש שעשה משהו לא ראוי.

ההדחה של Hou התרחשה זמן קצר לאחר ה Wall Street Journal דיווח שהמשרד הפדרלי לחקירות, רשות ניירות ערך והבורסה והוועדה להשקעות זרות בארה"ב, המכונה CFIUS, בחנו כולן את הקשר של TuSimple עם Hydron Inc., סטארט-אפ של משאיות מימן הוקמה על ידי המייסד-שותף של TuSimple Chen, ומצטט אנשים שמכירים את העניין.

החשש הוא שהאו ובכירים אחרים לא חשפו כראוי את מערכת היחסים עם Hydron, הפרה פוטנציאלית של חובות נאמנות וחוקי ניירות ערך, לפי האנשים שדיברו בעילום שם. החוקרים גם בודקים אם TuSimple חלקה את טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית שפותחה בארה"ב עם Hydron, חברה עם פעילות סינית, הפרה פוטנציאלית של חוקי ארה"ב, נכתב בדו"ח.

בעקבות דיווח זה, מועצת המנהלים של TuSimple אמרה כי היא "קבעה פה אחד כי יש צורך ולטובת בעלי המניות לסיים את שיאודי האו", ואמרה כי "איבדה את האמון והאמון בשיקול הדעת, בקבלת ההחלטות וביכולתו של ד"ר האו להוביל. החברה כמנכ"ל". עוד נאמר כי ההחלטה התקבלה בקשר לחקירה של ועדת הביקורת של הדירקטוריון, ללא תלות בסיקור תקשורתי כלשהו".

הו הכחיש כל פשלות ב-a פוסט לינקדאין. "הייתי שקוף לחלוטין בחיי המקצועיים והאישיים ושיתפתי פעולה באופן מלא עם הדירקטוריון כי אין לי מה להסתיר", אמר. "אני רוצה להיות ברור שאני מכחיש באופן יסודי כל הצעה לעוולה".

(למידע נוסף על Hou ו- TuSimple, ראה, רובו-ריגס: המדען, החד-קרן והמירוץ של 700 מיליארד דולר ליצירת משאיות למחצה בנהיגה עצמית)

מדען המחשבים שעבר הכשרת Caltech יצר את TuSimple עם Chen בשנת 2015, מתוך כוונה לשכלל נהיגה אוטונומית עבור משאיות כבדות ולא מכוניות. בהתחשב בסביבת ההפעלה הקלה במקצת שחוותה למחצה - כבישים מהירים ולא רחובות עירוניים צפופים - ומחסור מתמשך בנהגי משאיות ארוכות טווח, הו האמין שזו תהיה דרך מהירה יותר למסחור. חברות כולל Waymo של Alphabet, Aurora, Embark ו-Kodiak מתחרות גם הן על הבאת משאיות רובוטיות לשוק בשנים הקרובות.

מניית TuSimple זינקה ב-19% ל-2.70 דולר ביום חמישי לפני ההכרזה, ותפסה עלייה בפעילות השוק מדוח אינפלציה טוב מהצפוי. אבל נכון לכתיבת שורות אלה, הוא ירד ביותר מ-3% במסחר לאחר שעות העבודה.