התוצאות היו תואמות את הציפיות בוול סטריט והמניה עלתה במסחר שלפני השוק ביום רביעי, בכ-3%. אבל המניות ויתרו על העליות ביום קשה נוסף לשווקים. מניית ריביאן ירדה ביום רביעי ב-4.4%. ה
S&P 500
ו
המדד הדאו ג'ונס
ירדו בכ-1.3% ו-0.7%, בהתאמה.
המהלך של יום רביעי מוסיף להפסד של 9.3% של יום שלישי במניות Rivian. יום שלישי היה יום קשה לכל מניות הצמיחה. ה
מדד מורכב של נסד"ק
ירד ב-2.3% לאחר שמושלת הפדרל ריזרב ליאל בריינארד עשתה זאת הערות ניציות in נאום.
הירידה ביום שלישי הוסיפה לריצה קשה עבור מניית Rivian. כשהם נכנסים למסחר ביום רביעי, המניות ירדו כמעט ב-60% בשנה עד היום וירדו ביותר מ-75% מהשיא של 52 שבועות של כמעט 180 דולר למניה.
המאבק של הפד באינפלציה הוא חלק מהסיבה לירידות. ריביות גבוהות יותר, המשמשות למלחמה באינפלציה, נוטות לפגוע במניות הצמיחה יותר מאחרות. אבל לרביאן היו גם מאבקים משלה.
לקראת השנה, וול סטריט ציפתה ש-Rivian תייצר כ-40,000 כלי רכב בשנת 2022. Rivian הדריכה לכ-25,000 כלי רכב במכונית שלה. רבע רביעי פרסום רווחים במרץ.
העדכון של יום שלישי הוא החדשות האחרונות של Rivian הקשורות להדרכה. ההפקה תצטרך להגביר בשאר השנה כדי לעמוד בהנחיה, אבל זו לא הפתעה וריביאן אמרה שהיא בדרך לעמוד בהנחיה לשנה שלמה לשנת 2022.
אנליסט RBC ג'וזף ספאק כינה את התוצאה "צעד ראשון טוב" בדוח, והוסיף שייצור מוצק יכול לעזור לבנות מחדש את האמון ביצרנית EV. Spak מדרג את מניות Rivian בקנייה. יעד המחיר שלו הוא 100 דולר למניה.
מה שהמשקיעים צריכים ברבעונים הקרובים הוא הפתעה חיובית לגבי שיעורי הייצור. זה יכול להעלות את המניה שוב.
רוב וול סטריט, כמו Spak, עדיין תומכים במניה, למרות העלייה האיטית בייצור. כמעט 70% מהאנליסטים המכסים את החברה מדרגים מניות קנייה. ה מְמוּצָע יחס דירוג קנייה למניות ב-S&P 500 הוא כ-58%. (יחס דירוג קנייה עבור עמיתים EV
טסלה
מלאי (TSLA) הוא פחות מ-50%.
יעד מחיר האנליסטים הממוצע של מניית Rivian הוא כ-79 דולר למניה, עלייה של יותר מ-80% מהרמות האחרונות.
כתוב לאל רוט בכתובת [מוגן בדוא"ל]