Rivian גם אישרה מחדש את היעד שלה לייצר 25,000 כלי רכב חשמליים השנה.
תראה עכשיו: Rivian מפסידה כמעט 2 מיליארד דולר ברבעון השני כשההוצאות גדלות
"סוף סוף הכדור מתגלגל", כתב אנליסט וודבוש, דן איבס, בהערה שפורסמה ביום שישי, וציטט את קצב השורה העליונה של Rivian ואת מספרי הייצור והמסירה שלה. "החברה ייצרה 4,401 כלי רכב וסיפקה 4,467 רכבים בסך הכל ברבעון זה, תוך שהיא גם הגדילה את סך ההזמנות ל-98 לעומת 90 בסך הכל ברבעון האחרון למרות חששות מאקרו", הוסיף.
"אנו מאמינים ש-Rivian נמצאת בעמדה מצוינת ללכוד את הזרם האדיר של ביקוש נוכחי ועתידי ל-EV", כתב איבס.
Wedbush שמרה על דירוג הביצועים שלה והעלתה את יעד המחיר שלה ל-45 דולר מ-40 דולר, מה שלדברי אייבס משקף אמון נוסף בסיפור הייצור של החברה.
גם Vijay Rakesh של Mizuho היה אופטימי לגבי התוצאות, ולגבי ההשפעה הפוטנציאלית של חקיקה בנושא אנרגיה נקייה.
"RIVN דיווחה על JunQ משופר באופן צנוע ב-364 מיליון דולר (חסרונות של 336 מיליון דולר), כשהביקוש ממשיך חזק, מקוזז על ידי אילוצי אספקה מסוימים", כתב רקש בהערת מחקר. "אנחנו מאמינים ש-RIVN אולי ראתה את האטימות הגרועה ביותר של אספקת השבבים ב-JunQ, עם אספקה למחצה טובה יותר לפני כרמפות ייצור (הוספת משמרת 2)."
Rivian מתארת את עצמה כיצרנית של "רכבי הרפתקאות חשמליים", כמו טנדר R1T ורכב שטח R1S. החברה גם מייצרת טנדרים חשמליים למשלוחים, בעיקר בספירה של Amazon.com. Inc.
AMZN,
+% 2.07
בתור לקוח.
"חוק הפחתת האינפלציה צוין כמספק תמריצים של עד 40,000 דולר לכלי רכב מסחריים שעלולים להפוך לרוח גב עבור RIVN כאשר ה-EDVs [רכבי אספקה חשמליים] שלה, אם כי אנו מאמינים שקוני R1 כנראה לא יהיו זכאים", כתב Rakesh.
תראה עכשיו: מניות תאי דלק, רכבים חשמליים וסולאריים מתגברים כאשר חשבון האקלים הופך אנרגיה 'חלופית' ליותר 'בכסף'
ריביאן כבר מוזהר כי תיקונים מתוכננים לזיכוי מס EV יעמידו אותו בעמדת נחיתות למתחרים מבוססים יותר, על פי הוול סטריט ג'ורנל.
בסוף השבוע האחרון, הסנאט עבר חוק הפחתת האינפלציה, אשר מטרות להפחית את פליטת הפחמן בכ-40 אחוז עד 2030. צפוי הַצבָּעָה על המידה צפויה בבית הנבחרים ביום שישי.
Mizuho שמרה על דירוג הקנייה שלה ב-Rivian, אך הורידה את יעד המחיר ל-65 דולר מ-70 דולר, תוך ציון דחיסת יעדים מרובים.
מייקל שילסקי מטעם ה-DA דוידסון נשאר דובי ביחס ל-Rivian, אבל כן העלה את יעד המחיר שלו, מכיוון שסיכוני שרשרת האספקה צפויים להיעלם.
"הבדיקות שלנו מצביעות על כך שיכולים להיות סיכונים נוספים בשרשרת האספקה, אבל לעת עתה, אנחנו עושים שיפור מודל כמה רבעונים בהמשך הדרך", כתב שילסקי. "אנו מציינים כי נראה כי תנאי המאקרו לא הפחיתו את הביקוש לרכבי RIVN, וזה בבירור סימן טוב, אך נטו/נטו אנו מאמינים ש- RIVN צריכה להתגבר על אתגרים רבים בטווח הקרוב כדי להפוך אותנו ליצירתיים יותר במניה. ”
שילסקי שמר על הדירוג שלו בביצועים נמוכים, אבל העלה את יעד המחיר שלו ל-27 דולר מ-24 דולר.
מתוך 18 האנליסטים שנסקרו על ידי FactSet, שילסקי היה הדוב הבודד, בעוד 11 אנליסטים היו שוורים ושישה היו ניטרליים.
בינתיים, חברת מחקר ההשקעות New Constructs לאחרונה הוסיף Rivian שלה רשימה של חברות "זומבי"., תוך ציון מזומן כבעיה פוטנציאלית עבור יצרנית הרכב.
ריוויאן: חברת 'זומבי' או מתקדמת בדרך להצלחה ב-EV?
ריביאן סיימה את הרבעון השני עם כ-15.5 מיליארד דולר במזומן ושווי ערך, ירידה מכ-17.0 מיליארד דולר בסוף הרבעון הראשון.
מניות החברה ירדו השנה ב-61.4%, על פני מדד S&P 500
SPX,
+% 1.73
ירידה של 11.3%.
מניית Rivian עולה על תוצאות הרבעון השני: "סוף סוף הכדור מתגלגל" עבור יצרנית EV, אומר אנליסט
מניות Rivian Automotive Inc.
-0.13%
RIVN,
עלה ליותר מ-3% במסחר הבוקר ביום שישי, מכיוון שהאנליסטים היו אופטימיים לגבי תוצאות הרבעון השני של יצרנית הרכב החשמלי.
יום חמישי מאוחר, ריביאן דיווח הפסד מצומצם מהצפוי ברבעון השני למרות סביבת שרשרת אספקה מאתגרת, כולל בעיות מתמשכות עם שבבים והכנסות שגברו על התחזיות.
Rivian גם אישרה מחדש את היעד שלה לייצר 25,000 כלי רכב חשמליים השנה.
תראה עכשיו: Rivian מפסידה כמעט 2 מיליארד דולר ברבעון השני כשההוצאות גדלות
"סוף סוף הכדור מתגלגל", כתב אנליסט וודבוש, דן איבס, בהערה שפורסמה ביום שישי, וציטט את קצב השורה העליונה של Rivian ואת מספרי הייצור והמסירה שלה. "החברה ייצרה 4,401 כלי רכב וסיפקה 4,467 רכבים בסך הכל ברבעון זה, תוך שהיא גם הגדילה את סך ההזמנות ל-98 לעומת 90 בסך הכל ברבעון האחרון למרות חששות מאקרו", הוסיף.
"אנו מאמינים ש-Rivian נמצאת בעמדה מצוינת ללכוד את הזרם האדיר של ביקוש נוכחי ועתידי ל-EV", כתב איבס.
Wedbush שמרה על דירוג הביצועים שלה והעלתה את יעד המחיר שלה ל-45 דולר מ-40 דולר, מה שלדברי אייבס משקף אמון נוסף בסיפור הייצור של החברה.
גם Vijay Rakesh של Mizuho היה אופטימי לגבי התוצאות, ולגבי ההשפעה הפוטנציאלית של חקיקה בנושא אנרגיה נקייה.
"RIVN דיווחה על JunQ משופר באופן צנוע ב-364 מיליון דולר (חסרונות של 336 מיליון דולר), כשהביקוש ממשיך חזק, מקוזז על ידי אילוצי אספקה מסוימים", כתב רקש בהערת מחקר. "אנחנו מאמינים ש-RIVN אולי ראתה את האטימות הגרועה ביותר של אספקת השבבים ב-JunQ, עם אספקה למחצה טובה יותר לפני כרמפות ייצור (הוספת משמרת 2)."
Rivian מתארת את עצמה כיצרנית של "רכבי הרפתקאות חשמליים", כמו טנדר R1T ורכב שטח R1S. החברה גם מייצרת טנדרים חשמליים למשלוחים, בעיקר בספירה של Amazon.com. Inc.
+% 2.07
AMZN,
בתור לקוח.
"חוק הפחתת האינפלציה צוין כמספק תמריצים של עד 40,000 דולר לכלי רכב מסחריים שעלולים להפוך לרוח גב עבור RIVN כאשר ה-EDVs [רכבי אספקה חשמליים] שלה, אם כי אנו מאמינים שקוני R1 כנראה לא יהיו זכאים", כתב Rakesh.
תראה עכשיו: מניות תאי דלק, רכבים חשמליים וסולאריים מתגברים כאשר חשבון האקלים הופך אנרגיה 'חלופית' ליותר 'בכסף'
ריביאן כבר מוזהר כי תיקונים מתוכננים לזיכוי מס EV יעמידו אותו בעמדת נחיתות למתחרים מבוססים יותר, על פי הוול סטריט ג'ורנל.
בסוף השבוע האחרון, הסנאט עבר חוק הפחתת האינפלציה, אשר מטרות להפחית את פליטת הפחמן בכ-40 אחוז עד 2030. צפוי הַצבָּעָה על המידה צפויה בבית הנבחרים ביום שישי.
Mizuho שמרה על דירוג הקנייה שלה ב-Rivian, אך הורידה את יעד המחיר ל-65 דולר מ-70 דולר, תוך ציון דחיסת יעדים מרובים.
מייקל שילסקי מטעם ה-DA דוידסון נשאר דובי ביחס ל-Rivian, אבל כן העלה את יעד המחיר שלו, מכיוון שסיכוני שרשרת האספקה צפויים להיעלם.
"הבדיקות שלנו מצביעות על כך שיכולים להיות סיכונים נוספים בשרשרת האספקה, אבל לעת עתה, אנחנו עושים שיפור מודל כמה רבעונים בהמשך הדרך", כתב שילסקי. "אנו מציינים כי נראה כי תנאי המאקרו לא הפחיתו את הביקוש לרכבי RIVN, וזה בבירור סימן טוב, אך נטו/נטו אנו מאמינים ש- RIVN צריכה להתגבר על אתגרים רבים בטווח הקרוב כדי להפוך אותנו ליצירתיים יותר במניה. ”
שילסקי שמר על הדירוג שלו בביצועים נמוכים, אבל העלה את יעד המחיר שלו ל-27 דולר מ-24 דולר.
מתוך 18 האנליסטים שנסקרו על ידי FactSet, שילסקי היה הדוב הבודד, בעוד 11 אנליסטים היו שוורים ושישה היו ניטרליים.
בינתיים, חברת מחקר ההשקעות New Constructs לאחרונה הוסיף Rivian שלה רשימה של חברות "זומבי"., תוך ציון מזומן כבעיה פוטנציאלית עבור יצרנית הרכב.
ריוויאן: חברת 'זומבי' או מתקדמת בדרך להצלחה ב-EV?
ריביאן סיימה את הרבעון השני עם כ-15.5 מיליארד דולר במזומן ושווי ערך, ירידה מכ-17.0 מיליארד דולר בסוף הרבעון הראשון.
מניות החברה ירדו השנה ב-61.4%, על פני מדד S&P 500
+% 1.73
SPX,
ירידה של 11.3%.
מקור: https://www.marketwatch.com/story/rivian-shares-rise-on-second-quarter-results-the-ball-is-finally-rolling-for-the-ev-maker-says-analyst- 11660312909?siteid=yhoof2&yptr=yahoo