Rivian מדווחת על רווחים השבוע עם מניות בלחץ יותר מאי פעם

מידע נוסף: ההשקעה של פורד בריוויאן גוררת את הרווחים ברבעון הראשון, ונותרו אתגרים בשרשרת האספקה

הדיווחים שבעלי המניות הגדולים לא היססו למכור מניות לאחר פקיעת הסגירה וימים ספורים לפני תוצאות הרבעון הראשון של החברה "באמת שולחים את האות השגוי למשקיעים", אמר גארט נלסון מ-CFRA ל-MarketWatch.

שאלות סביב המכירות הללו "יכולות באמת להאפיל על פרסום הרווחים", אמר נלסון.

ריביאן ירדה ביום שני בכמעט 21%, אמורה להגיע לשפל שיא והירידה הגדולה ביותר שלה באחוזים ביום אחד. הירידה ביום שני האריכה את ההפסדים של ריביאן ליום שלישי ול-33%.

Rivian קבע שיחת ועידה עם אנליסטים בשעה 5:XNUMX מזרחן כדי לדון בתוצאות. השיחה תהיה שידור אינטרנט.

הנה למה לצפות:

רווחים: קונצנזוס FactSet קורא ל-Rivian לדווח על הפסד מתואם למניה של 1.41 דולר ברבעון. זה יהיה בהשוואה להפסד מתואם של 2.43 דולר ברבעון הרביעי.

הַכנָסָה: האנליסטים שנשאלו על ידי FactSet קוראים ל-Rivian מכירות של 133 מיליון דולר ברבעון, בהשוואה ל-55 מיליון דולר ברבעון הרביעי וקצת מכירות ברבעון השלישי.

מחיר מניה: מניות ריביאן איבדו השנה כ-78%, לעומת הפסדים של כ-16% עבור מדד S&P 500.
SPX,
+% 0.25
המניה נסחרת בסביבות 23 דולר למניה, הנחה של כ-70% ממחיר ההנפקה של 78 דולר למניה.

מה עוד אפשר לצפות: Rivian הדריכה לייצור של 25,000 כלי רכב בשנת 2022, ודיווחה באפריל כי היא יצרה 2,553 כלי רכב במפעלה בנורמל, איל., ומסרה 1,227 כלי רכב ברבעון הראשון.

המספרים מרמזים על התקדמות בשבועות האחרונים של מרץ, וגרמו למשקיעים להיות בטוחים יותר ש-Rivian יכולה להגיע להנחיה שלה. ושמאחוריו עומד אולי הגרוע ביותר בבעיות ההפקה.

תחום אחד של התמקדות ביום רביעי יהיה תחזית הייצור וההתקדמות עם רמפת הייצור, אמרו אנליסטים של גולדמן זאקס.

Rivian "עשתה צעדים" ברבעון הראשון והיא חייבת לבצע "שיפורים נוספים" השנה כדי להגיע לתחזית, אמרו האנליסטים של גולדמן, אך בסופו של דבר החברה צפויה לחזור על הנחיית הייצור לשנת 2022.

בכל הקשור למכירת מכוניות, Rivian תצטרך להיאבק ב"אתגרים לוגיסטיים מתמשכים" המשפיעים על תעשיית הרכב בצורה רחבה יותר, בנוסף לעובדה שהחברה גם מגבירה את רשת ההפצה שלה, אמרו האנליסטים.

שיהוק שריביאן בהחלט השאיר אחריו היה חוסר הוודאות סביב המפעל השני שלה בג'ורג'יה, שהתמודד עם התנגדות מקומית ומדינתית נחרצת. Rivian קיבלה תמריצים של 1.5 מיליארד דולר לבניית המפעל, המשתרע על פני שני מחוזות מזרחית לאטלנטה.