מרכב משאית R1T של Rivian הונמך על שלדה בפס הייצור במפעל הרכב החשמלי Rivian בנורמל, אילינוי. ג'ורג'יה מעניקה לחברה סובסידיות של 1.5 מיליארד דולר כדי להביא מפעל חשמלי חדש בשווי 5 מיליארד דולר למדינה הדרומית.
בריאן קאסלה | שירות החדשות של טריביון | Getty Images
הפעלת רכב חשמלי ריביאן רכב אמר למשקיעים במרץ שזה ייצר 25,000 כלי רכב ב-2022. יש לו שלושה חודשים והזמנה גבוהה לכאורה להגיע לשם.
עד סוף ספטמבר, Rivian בנתה רק 14,317 כלי רכב חשמליים - כלומר היא תצטרך לבנות עוד כ-10,700 מעכשיו ועד סוף דצמבר כדי לקיים את הבטחתה למשקיעים.
ריביאן בטוח שהוא יכול לעמוד ביעד. החברה חזרה על הנחיה זו מספר פעמים מאז מרץ, לאחרונה ביום שני כשהודיעה על כך סך הייצור ברבעון השלישי.
גם וול סטריט לא מודאגת מדי. כפי שמספר אנליסטים ציינו השבוע, ל-Rivian היה הרבעון הטוב ביותר שלה לייצור עד כה, עם 7,363 EVs שנבנו בין יולי לספטמבר. זה יותר ממה שהיא בנתה בכל המחצית הראשונה של 2022, הודות למשמרת שנייה של עובדים שנוספה במהלך הרבעון - ובזכות מאמצי ההנהלה לצמצם את מצוקת שרשרת האספקה איתה התמודדה Rivian מוקדם יותר השנה.
מניית החברה ירדה השנה ב-65%, תוך ביצועים נמוכים יותר של הפסדי שוק רחבים יותר.
Rivian מגבירה את הייצור במפעל שלה באילינוי בקצב קבוע יחסית מאז תחילת השנה. אז, בעוד שגורמי שרשרת האספקה עדיין עלולים לסבך את מאמציה, נראה כי התוצאה ברבעון השלישי שלה מעמידה את היעד שלה לשנה כולה, אומרים אנליסטים.
בהערה של יום שני בערב, ג'ורג' ג'יאנריקס מ-Canaccord Genuity ציין כי קצב הייצור של Rivian עלה מכ-78 כלי רכב בממוצע בשבוע ברבעון הרביעי של 2021 לכ-566 בשבוע ברבעון השלישי של 2022.
זה יצטרך להגדיל עוד יותר, לממוצע של כ-822 בשבוע מעכשיו לסוף השנה, כדי להשיג את היעד השנתי שלו.
"אנו מעריכים שזה בר השגה", כתב Gianarikas. Gianarikas מדרג את המניה של Rivian כ"קנייה", עם יעד מחיר של 61 דולר. Rivian נסחרת כיום בכ-35 דולר למניה.
אדם ג'ונאס של מורגן סטנלי, בהערה קצרה ביום שלישי, כתב שאמנם ייתכן שהייצור של Rivian יגיע "קצת מתחת" מההנחיות שלה, אבל אם היא מייצרת "בכל מקום קרוב" ל-25,000 כלי רכב לשנה, זה מבשר טובות על התוכנית שלה לייצר כ-50,000 כלי רכב בשנת 2023.
לג'ונאס יש דירוג "עודף משקל" ב-Rivian, עם יעד מחיר של 60 דולר.
החשש הגדול יותר, לפי ג'וזף ספאק מ-RBC, הוא היעדים של Rivian ל-2023. בהערה של יום שני בערב, ספאק כתב ש-25,000 כלי רכב השנה הם "עדיין אפשריים", אבל התוכנית של Rivian להפעיל מנועים חשמליים חדשים ומארזי סוללות מחודשים בשנה הבאה עלולה להכניס בעיות ייצור חדשות.
לספאק יש דירוג "ביצועים טובים יותר" על מניית Rivian, עם יעד מחיר של 62 דולר.
ובכל זאת, אין ערובה לכך שריביאן תעמוד ביעד, או תתקרב. החברה כבר חתכה את הנחיית הייצור שלה לשנת 2022 פעם אחת, במרץ, כשאמרה שהבעיות המתמשכות בשרשרת האספקה יגבילו את הייצור שלה לשנה כולה ל-25,000 במקום 50,000 המשקיעים שציפו.
לאחרונה באוגוסט אמר מנכ"ל RJ Scaringe ש-Rivian עדיין עובדת דרך אילוצי שרשרת האספקה, ויצרניות הרכב ממשיכות לצטט מחסור בחומרי גלם כמו ליתיום וקובלט הדרושים לייצור סוללות.
Rivian צפויה לדווח על תוצאותיה הכספיות ברבעון השלישי - ולספק צבע נוסף על מצב רמפת הייצור שלה - בתחילת נובמבר.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/10/06/rivian-2022-ev-production-targets-will-mean-a-sharp-ramp-up.html