החזקות רכב נמצאים במגמת עלייה, ואנליסטים פיננסיים חוששים שהמגמה תימשך, לפי דיווח.
אל האני תעשיית הלוואות רכב נראה שונה בהרבה ממה שנראה בתחילת המגיפה, כשהאמריקאים קיבלו דחיפה מבדיקות גירוי והמלווים היו מוכנים יותר להכיל את מי שעומד מאחורי התשלומים שלהם, כך מדווח NBC News.
מספר האנשים שעומדים מאחורי תשלומי הרכב שלהם התקרב לרמות טרום-מגפה בחודשים האחרונים. עבור הצרכנים בעלי ההכנסה הנמוכה ביותר, שיעור המחדלים בהלוואות עולה כעת על 2019, על פי נתונים של סוכנות הדירוג Fitch.
המגמה צפויה להימשך לתוך 2023, בשל כלכלנים צופים האבטלה תעלה, האינפלציה תישאר גבוהה וחסכון משקי הבית צפוי לרדת.
ה-CADILLAC CELESTIQ בשווי 300,000$ נמכר למעשה עד 2025
התשלום החודשי הממוצע עבור מכונית חדשה עלה ב-26% מאז 2019 ל-718 דולר לחודש, נכתב בדו"ח. כמעט אחד מכל שישה רוכשי רכב חדש מוציא יותר מ-1,000 דולר בחודש על כלי רכב, והעלויות הכרוכות בבעלות על רכב, כולל ביטוח, דלק ותיקונים, עלו.
מחירי הגז צוללים לנמוך חדש, צפוי להמשיך לרדת ב-2023: AAA
"ההשבתות האלה מתרחשות על אנשים שיכולים להרשות לעצמם את התשלום של 500 או 600 דולר בחודש לפני שנתיים, אבל עכשיו כל השאר בחייהם יקרים יותר", אמר איבן דרורי, מנהל התובנות באתר רכישת הרכב אדמונדס. "זה המקום שבו אנחנו מתחילים לראות את ההשתלטויות מתרחשות כי זה פשוט כל השאר מתחיל להדביק אותך."
חלקם שמו לב למספר ה-repos גדל מוקדם יותר הקיץ. ג'ואי פולישצ'וק מנהל את חברות אזור הפניקס Hoist Towing & Recovery ו- Gorilla Towing & Recovery. הוא אמר FOX 10 עוד ביולי, כי הוא האמין שהכלכלה הלא יציבה פירושה שמספרי ההשבתה ימשיכו להמריא.
לחץ כאן כדי לקבל את אפליקציית FOX BUSINESS
"שיעור המחדלים והחזקות לא צפוי להגיע לרמות של 2008 ו-2009, כאשר היה זינוק שנגרם מהמשבר הפיננסי. אחוז ההלוואות לרכב שהיו בפיגור של 30 יום עמד ברבעון השלישי על 2.2% בהשוואה ל-2.35% בפיגור בתקופה המקבילה ב-2019, על פי נתוני Experian. לעומת זאת, קצת יותר מ-4% מההלוואות לרכב נכנסו למחדל ב-2009", נכתב ב-NBC News.
מקור: https://finance.yahoo.com/news/rising-car-repossessions-trend-warning-155114259.html