Redwood Materials מקבלת הלוואה של 2 מיליארד דולר עבור מיחזור סוללות בנבאדה

JB Straubel יושב עם פיל לבו מ-CNBC ב-Redwood Materials.

Redwood Materials השיגה התחייבות של 2 מיליארד דולר ממשרד האנרגיה, הסוכנות הודיע ביום חמישי דרך משרד תוכניות ההלוואה שלה.

הסטארט-אפ למיחזור סוללות ישתמש במימון כדי לבנות ולהרחיב את מתקן מיחזור הסוללות שלו מחוץ לרנו, נבאדה. המתקן לוקח סוללות רכב חשמליים סופיים וגרוטאות ייצור רכב, מעבד אותם ומוציא חומרי גלם ומוצרים המשמשים לייצור תאי סוללות EV חדשים, כלומר רדיד נחושת אנודה וחומרים פעילים קתודה. 

Redwood Materials הוקמה על ידי לשעבר טסלה CTO ומייסד שותף JB Straubel בשנת 2017 במהלך כהונתו בחברת הרכב של אילון מאסק.

שטראובל עזב את טסלה כדי לנהל את Redwood Materials במשרה מלאה ב-2019, וכמה עובדי טסלה לשעבר הצטרפו אליו שם, כולל ה-COO קווין קאסקרט, שעבד בעבר כסגן נשיא לאנשים ומקומות בטסלה.

סוללות EV שמקורן בארה"ב עדיין רחוקות, אומר JB Straubel של Redwood

כפי שדיווחה בעבר CNBC, בשנה שעברה הכה Redwood Materials א עסקה של מיליארדי דולרים עם ספקית טסלה Panasonic.

"אלה פרויקטים עתירי הון מאוד, ואנחנו בתחרות עם אסיה כדי להגביר את זה ולהחזיר את שרשראות האספקה ​​ופעולות הייצור האלה לארה"ב", אמר שטראובל ב-CNBC The Exchange ביום חמישי.

הוא הוסיף, "הביקוש לסוללות בארה"ב והביקוש לרכבי רכב גדלים... אבל יש לנו דרך ארוכה לפני ששרשרת האספקה ​​הזו תועבר בעיקר לארה"ב."

מנהל משרד תוכניות ההלוואות של ה-DOE, Jigar Shah, כתב בפוסט על התחייבות ההלוואה החדשה:

"על מנת לענות על הצרכים של שוק החשמל הצומח במהירות, ארה"ב תצטרך להרחיב את יכולות מיחזור הסוללות, כמו גם להגדיל את הקיבולת המקומית שלנו לייצור חומרים מקדימים לסוללה. על ידי הפחתת עלות החומרים הקריטיים לסוללות ליתיום-יון באמצעות חומרים ממוחזרים, כלי רכב חשמליים יכולים להפוך לנגישים יותר לקהילות עם הכנסה נמוכה יותר".

במטרה להפחית את פליטת גזי החממה במהלך העשור הבא, הנשיא ג'ו ביידן דחף וחתם על חוק הפחתת האינפלציה בארה"ב (IRA) בסך 430 מיליארד דולר באוגוסט 2022. ההלוואה החדשה של ה-DOE ל-Redwood Materials מגיעה בחלקה מהחוק הזה, אשר עד כה הביא ליותר מ 100,000 משרות ירוקות חדשות מוכרזות.

ה-DOE אומר שהוא הקצה 55 מיליארד דולר ברשות הלוואות משוערת חדשה עבור התוכנית שלה לייצור כלי רכב בטכנולוגיה מתקדמת דרך ה-IRA. אותה תוכנית פעם עזרה לטסלה להתחיל - וטסלה החזירה את ההלוואה שלהם מוקדם והפכה לתהום, בניגוד חריף לחברות קלינטק שהתעסקו כמו סולינדרה, למשל.

Redwood Materials יש א קו טייס מתחיל לפעול לייצור רדיד נחושת אנודה כבר בנבאדה. היא שואפת לתמוך בייצור של יותר ממיליון רכבים חשמליים בשנה, אמר ה-DOE בהודעתו, מה שיכול לעזור לנהגים להימנע מדי שנה מ-1 מיליון טון של פליטת CO3.5 ופליטות אחרות.

בעוד שטסלה אולי הייתה מקום הולדתו של Redwood Materials, ושותפה של החברה כיום, היא יכולה להתחרות עם הממחזרים בטכנולוגיה בסופו של דבר. ב הגשה כספית שנתית 2022 עם ה-SEC, אמר טסלה, "יש לנו הסכמים עם חברות מיחזור סוללות של צד שלישי למיחזור חבילות הסוללות שלנו ואנחנו גם מבצעים פיילוט בטכנולוגיית המיחזור שלנו".

מקור: https://www.cnbc.com/2023/02/09/redwood-materials-nabs-2-billion-loan-for-battery-recycling-in-nevada.html