Ram מציג תצוגה מקדימה של טנדר חשמלי חדש למתחרה פורד, Rivian

Ram Truck צפה בתצוגה מקדימה של הטנדר החשמלי הקרוב שלה ביום חמישי בתערוכת הטכנולוגיה של CES, כאשר יצרנית הרכב מתכננת את כניסתה לסגמנט המתפתח בשנה הבאה כדי להתחרות עם מתחרות דטרויט וכן Rivian ובאופן פוטנציאלי, טסלה.

השמיים סטלנטיס מותג המשאיות חשף את קונספט Ram 1500 Revolution BEV לקראת דגם ייצור שצפוי להיחשף בחודשים הקרובים. בעוד שהמשאית חולקת שם עם הטנדר הנוכחי של רם בגודל מלא, מדובר ברכב חדש מהיסוד הכולל את הארכיטקטורה החשמלית החדשה של החברה.

חדשות בנושא השקעות

העיצוב החיצוני שלו הוא באופן ניכר "RAM" עם תגים מוארים ודפוסי תאורה חדשים, אך פנים הרכב כולל עיצוב מודרני, נקי וממוקד טכנולוגי יותר מאשר טנדרי Ram הנוכחיים. החלק הפנימי כולל מעט כפתורים פיזיים, עם מסך מגע בגודל 28 אינץ' המכיל את רוב הפקדים וגג זכוכית.

בכירי Stellantis לא חשפו עד כמה דגם הייצור של השנה הבאה יהיה דומה לרכב הקונספט. הם התייחסו לרכב הקונספט כמפת דרכים למוצרי העתיד של המותג.

"זהו חזון, או הצצה, לעתיד של Ram Trucks", אמר מנכ"ל Ram, מייק קובל ג'וניור, ל-CNBC. "בכנות, מנקודת המבט שלי, כראש המותג, זו מפת הדרכים שלנו לגבי מה הלקוחות יכולים לצפות מראם בעתיד."

Stellantis לא פרסמה מפרטי טווח או ביצועים של רכב הקונספט. הוא אכן פירט רשימה של תכונות פוטנציאליות כגון "מצב צל" שבו הרכב יכול לעקוב אחר הנהג במרחק בטוח; עוזרת אישית בבינה מלאכותית ברכב; והגה נשלף ליכולות נהיגה עצמית.

משאית רם החשמלית צפויה להיכנס לפלח צפוף יותר ויותר של טנדרים חשמליים שכבר כולל את GMC האמר EV, מַעבָּרָה F-150 ברק, סיבולת לורסטאון ו Rivian R1T קטן יותר. מוצרים נוספים שצפויים לשנה הבאה כוללים את שברולט סילברדו EV, GMC Sierra EV וטסלה סייברטראק שהתעכבה זמן רב.

קובל אמר שרם לא מודאג מאיחור לקטע.

"כשנגיע לשוק לשנת 2024, זה יהיה בצומת כשהביקוש והשוק והתשתית יהיו מוכנים", אמר. "אנחנו לא חושבים לרגע שאנחנו 'איחרנו', כביכול. אנחנו חושבים שאנחנו הולכים לצאת לשוק בדיוק בזמן הנכון".

נראה שלסטלנטיס אין תוכניות להפסיק את הייצור של הטנדרים המונעים בגז או דיזל בקרוב. קובל אמר שאימוץ EV לא יתרחש בן לילה וכבר היה איטי יותר ממה שציפו.

עד כה, המצליחה ביותר מבין המשאיות החשמליות הייתה ה-F-150 Lightning של פורד. גם הטנדר R1T של Rivian וגם הטנדר Hummer EV בשווי 110,000 דולר איחרו להגביר את הייצור, בעוד שלורדסטאון רק התחילה לספק רכבים ללקוחות מסחריים.

נראה כי העיצוב של הטנדר החשמלי Ram חשמלי הוא יותר טנדר סגנון חיים ולא משאית עבודה מסורתית, אך בכירים אמרו שהרכב הייצור ישרת את שתי המטרות.

קובל הדגיש פתח מידגייט, שיכול להיפתח כדי לחבר את המיטה לתא, ומאריך מיטה שיאפשר לבעלים לגרור חתיכת עץ באורך 18 רגל ברכב.

קצין העיצוב הראשי של Stellantis, ראלף ז'יל, תיאר את העיצוב הכולל של קונספט Ram 1500 Revolution BEV כ"אכזרי", שילוב של "אכזרי" ו"יפה".

"ב-TRX (גרסת ביצועים של ה-Ram 1500) יש את זה בגדול", אמר ז'יל ל-CNBC. "זה קשה כמו מסמרים אבל איכשהו הוא עדיין יפה ומושך. רצינו שהמשאית הזו תהיה אותה נוכחות אבל תכוון לעבר העתיד".