מסילות ברזל ואיגודי עובדים מגיעים לעסקה טנטטיבית כדי למנוע שביתה

מסילות ברזל ואיגודי עובדים הגיעו בתחילת יום חמישי להסכם עבודה זמני כדי למנוע שביתת רכבת לאומית שאיימה לסגור חלק מרכזי ברשת התחבורה בארה"ב.

העסקה של הרגע האחרון מונעת שיבושים מסיביים לזרימת סחורות וסחורות מפתח ברחבי הארץ. כ-40% מהמסחר הבינעירוני של המדינה מועבר באמצעות רכבת. אם האיגודים היו שובתים, יותר מ-7,000 רכבות היו מושבתות, וזה עולה עד כ-2 מיליארד דולר ליום.

המועד האחרון להסכם היה חצות בבוקר יום שישי. הצדדים בילו 20 שעות רצופות במשא ומתן לפני שהגיעו לעסקה.

"ההסכם הטנטטיבי שהושג הלילה הוא ניצחון חשוב לכלכלה שלנו ולעם האמריקני", הנשיא ג'ו ביידן אמר בהצהרה שהכריזה על העסקה. "זהו ניצחון לעשרות אלפי עובדי רכבת שעבדו ללא לאות דרך המגיפה כדי להבטיח שמשפחות וקהילות של אמריקה יקבלו משלוחים של מה שהחזיק אותנו במהלך השנים הקשות הללו".

הבית הלבן ניהל מגעים עם איגודי עובדים וחברות של עובדי הרכבת מספר חודשים, אבל המשא ומתן הופסק זמן מחלה ללא תשלום.

הושגו הסכמים טנטטיביים עם חטיבת האחוות של מהנדסי קטר ואנשי רכבת של האחוות הבינלאומיות של צוותים, האיגוד הבינלאומי של עובדי פח, אוויר, רכבות ותחבורה - חטיבת התחבורה, ואחוות איתותים של רכבת, המייצגים ביחד כ-60,000 עובדים, איגוד מסילות הברזל האמריקאיות אמר בהודעה לעיתונות.

ההסכם החדש ישפר את השכר ואת תנאי העבודה של עובדי הרכבת ויעניק להם "שקט נפשי סביב עלויות הבריאות שלהם", אמר ביידן. הוא הודה לאיגודי רכבות ולחברות על ניהול משא ומתן "בתום לב".

החוזים החדשים מספקים לעובדי הרכבת תוספת שכר של 24% במהלך התקופה של חמש שנים מ-2020 עד 2024, כולל תשלומים ממוצעים מיידיים של 11,000 דולר עם אשרור, על פי איגוד מסילות הברזל האמריקאיות.

דובר של איגודי העובדים אמר ל-CNBC כי הקבוצות גם ניהלו משא ומתן על יום חופש בתשלום נוסף לעובדים ושהעסקה סוללת את הדרך לבחון מחדש את מדיניות הנוכחות בעתיד.

הדובר כינה זאת ניצחון היסטורי, אך הזהיר כי כל ההסכמים הטנטטיביים כפופים לאשרור על ידי חברי האיגודים, תהליך שעשוי להימשך לפחות שבוע.

"אני מודה לאיגודים ולחברות הרכבת על ניהול משא ומתן בתום לב והשגת הסכם טנטטיבי שישמור על מערכת הרכבות הקריטית שלנו לפעול ולמנוע הפרעה לכלכלה שלנו", אמר ביידן ב הצהרה.

משא ומתן מחברות רכבת ואיגודי עובדים נפגשו ביום רביעי במשרדו של שר העבודה מרטי וולש כשהצדדים ניסו לנהל משא ומתן על הסכם לפני מועד השביתה של יום שישי.

נורפולק דרום ומסילות ברזל אחרות הפחיתו את הפעילות כדי לתעדף משלוחים קריטיים. ביום רביעי, אמטרק הודיעה על כך יבטל את כל הרכבות הבינעירוניות החל מיום חמישי מכיוון שרבות ממסילות הברזל שלה מתוחזקות על ידי ספינות משא. ביום חמישי בבוקר, אמר אמטרק כי היא פועלת לשחזר את הרכבות שבוטלו ופונה ללקוחות שנפגעו כדי להכיל אותם.

- מלודי וורנר של CNBC תרמה לדוח זה.