מניית פורשה עולה בהופעת הבכורה המפורסמת בפרנקפורט

פורשה המניות עלו בבכורה בשוק המניות ביום חמישי, באחת ההנפקות הגדולות באירופה אי פעם.

מניות של מותג מכוניות הספורט האייקוני נסחרו בתחילה ב-84 יורו (81 דולר) ביום חמישי בבוקר, לאחר שתומחרו בקצה העליון של הטווח שלהן בסוף יום רביעי, ב-82.50 יורו. היא מעריכה את החברה בכ-75 מיליארד יורו.

עד 9:30 בבוקר שעון לונדון, מניות יום חמישי התייצבו על 84.50 יורו. חברת אם פולקסווגן מציעה 911 מיליון מניות, התייחסות לדגם ה-911 המפורסם של פורשה.

"היום הוא יום נהדר עבור פורשה ויום נהדר עבור פולקסווגן," אמר ארנו אנטליץ, סמנכ"ל הכספים של פולקסווגן ביום חמישי ל"Squawk Box Europe" של CNBC.

הארגון ידע שההנפקה תהיה מוצלחת, על פי אנטליץ, תוך ציטוט של "נתונים פיננסיים חזקים" ו"אסטרטגיה מאוד משכנעת לעתיד".

"היינו משוכנעים למרות הסביבה המאתגרת שההנפקה הזו תוכיח את עצמה כמוצלחת, וצדקנו", אמר לאנט וייסבך מ-CNBC.

לפני תחילת המסחר התגובות היו חיוביות, כאשר משקיעי אבן הפינה כבר תבעו כ-40% מהמניות המוצעות, לפי רויטרס. עד כה, הבעלים הבלעדי של פורשה AG, פולקסווגן מפחיתה את חלקה בחברת מכוניות הספורט, עם נתח של 12.5% ​​ברשימה.

מניות הרישום אמורות לתת לפורשה דחיפה פיננסית של 19.5 מיליארד יורו, להעניק לחברה יותר גמישות פיננסית במונחים של כלי רכב חשמליים, לפי פולקסווגן.

הרישום ציוני הדרך מגיע בתקופה של צניחה בשוק, כאשר תעשיית הרכב ממשיכה להרגיש את השפעות המלחמה באוקראינה, והערכות שווי של יצרניות רכב יוקרה אחרות כולל אסטון מרטין, פרארי, ב.מ. וו ו מרצדס בנץ כולם ירדו בחודשים האחרונים.

"פורשה AG ניתקה את עצמה לחלוטין מהמגמות השליליות בשוק", אמר משקיע אחד לרויטרס, בתרגום CNBC. חברות נחשבות עיכוב פרסום בגלל תנאי השוק הנוכחיים. 

ההנפקה לא אמורה להיות פורצת דרך עבור חברות אחרות ללכת בעקבותיה, שכן פורשה נותרה מותג חזק במיוחד עם עמדה ייחודית בשוק. פולקסווגן בתחילה הודיעה על תוכניותיה לפורשה לצאת לציבור ב-5 בספטמבר.

אנטליץ התייחס גם למחסור המתמשך במוליכים למחצה, שימשיך להיות בעיה גם השנה.

"אנחנו מצפים לאספקה ​​טובה יותר ב-2023, אבל אנחנו מצפים שהקלה במחסור תתחיל ב-2024", אמר אנטליץ ל-CNBC.