טנדרים נותרו כלי הרכב הפופולריים ביותר הן בקרב צרכנים והן בקרב גנבי רכב

זה לא צריך להתפלא שהרכבים הנמכרים ביותר בארה"ב, כלומר טנדרים בגודל מלא, הם גם אלה שנגנבים לרוב. זו השנה השנייה ברציפות, המובילים הכבדים של שברולט ופורד מחזיקים בשני המקומות הראשונים מבין ה- לשכת הפשיעה של הביטוח הלאומי הרשימה השנתית של (NICB) של "הגלגלים החמים" של המדינה, כאשר גרסת ה-GMC נוחתת במקום השישי בין 10 המובילים.

לפי ה-NICB, מתוך קרוב למיליון כלי רכב דווחו שנגנבו בשנה שעברה - שזו עלייה של שמונה אחוזים משנת 1 - כאשר 2020 אחוז מהם הם הטנדרים בגודל מלא שהוזכרו לעיל. ובעוד שהעדפותיהם של רוכשי רכבים חדשים עברו במידה רבה מרכבי סדאן ואל רכבי עזר ספורטיביים, מחצית מהדגמים ברשימה המכובסת ביותר הם למעשה מכוניות נוסעים מסורתיות.

נראה שהעלייה בגניבות מכוניות, כמו רבות מהצרות החברתיות-כלכליות האחרונות של המדינה, יכולה להיות קשורה למגיפה. "ערכי המכוניות המשומשות בשיאים היסטוריים", מסביר דיוויד גלאו, נשיא ומנכ"ל NICB. "ראינו עלייה של כמעט 35% בערכי המכוניות המשומשות בשנתיים האחרונות עקב בעיות בשרשרת האספקה ​​והאינפלציה. פשע זה עסק, ועסקים זה טוב".

אפשר לחשוב שהדגמים הגנובים ביותר יהיו בין נסיעות הייצור המוגבלת הראוותניות והיקרות ביותר על הכביש, אבל למעשה בדיוק ההפך הוא המקרה. בעוד שכמה ממכוניות היוקרה והספורט הנחשקות ביותר אכן נלקחות, בדרך כלל למכירה מעבר לים, רובן של אלו שנגנבות נוטות להיות דגמים ישנים שחוקים היטב שנמכרו במקור בנפחים גבוהים יותר, כמו הונדה אקורד וטויוטה קאמרי.

זה בגלל שהם שווים יותר מסך החלקים שלהם, כביכול. הם נגררים בדרך כלל, או אפילו נגררים ל"מחסנית" שם הם מפורקים לרכיבים שניתן להעבירם לספקים חסרי מצפון ולמכור אותם לחנויות תיקונים ולצרכנים, לעתים קרובות דרך האינטרנט.

למרבה המזל, ה-NICB אומר שאם מדווחים כגנובים ב-24 השעות הראשונות לאחר היעלמותם, בסופו של דבר מוצאים 34 אחוז מכלי הרכב הממוקדים.

אבל חלק מהגנבים לא צריכים ממש להחליק רכב כדי להפיק רווחים שלא הושגו. במקום זאת, הם הפכו מיומנים בלפשיט אותם עבור החלקים היקרים ביותר שלהם בדיוק במקום שבו הוא חונה, לעתים קרובות באור יום.

גניבת ממיר קטליטי של רכב או משאית, שהוא מרכיב מרכזי נגד פליטות, הפכה לבעייתית במיוחד בשנים האחרונות. על פי הדיווחים, הממחזרים ישלמו 50-250 דולר או יותר עבור ממיר קטליטי משומש, בעיקר עבור המתכות היקרות המשמשות כדי לגרום לו לעבוד, הכוללות פלטינה, פלדיום ורודיום. ה-NICB אומר ש-14,443 ממירים נלקחו במהלך 2020 (השנה האחרונה שעבורה יש נתונים סטטיסטיים), כאשר הבעלים נותרו מול חשבונות תיקון שיכולים להגיע בין 1,000 ל-3,000 דולר.

וכפי שדיווחנו לאחרונה, כמה פושעים נעשו כל כך נואשים בחודשים האחרונים שהם פנו לסחוב גז מכלי רכב על ידי קדיחה לתוך מיכלי הדלק שלהם כדי לפדות את מחירי הנפט הגבוהים.

בנוסף להתקנה של מערכת אנטי גניבה באיכות טובה, רצוי כזו שיש לה פונקציית אימובייזציה ו/או מעקב GPS, ה-NICB ממליץ להקפיד על השכל הישר כדי לסייע בסיכול גנבי מכוניות. כלומר תמיד חניה באזור מואר ומאוכלס היטב, רצוי עם מצלמות אבטחה נוכחות, ושמירה על הרכב במוסך סגור בבית. חשוב לציין, תמיד לנעול אותו כאשר הוא נותר ללא השגחה, גם לזמן קצר, ולעולם אל תשאיר את המפתחות או שלט מפתח מרחוק בארון אחסון או מחזיק כוסות.

הזהירות האחרונה אולי נשמעת כמו עלבון לאינטליגנציה של האדם, אבל כפי שצייץ פעם PT בארנום, "אף אחד מעולם לא הלך לשבור בהערכת האינטליגנציה של העם האמריקני." למעשה, מספר מפתיע של נהגים חוזרים למקומות החניה שלהם בתחנות דלק, בחנויות הנוחות ואפילו בנתיבי הכניסה שלהם מדי שנה כדי לגלות שהנסיעות שלהם נסעו בצורה הכי קלה שאפשר.

לבסוף, לעולם אל תשאיר חבילות או תיקים, טלפונים ניידים או מכשירים ניידים אחרים בתוך המכונית כשהיא חונה. אבטח תמיד חפצי ערך בתא המטען או הסתיר אותם מתחת למושבים או בתא הכפפות כדי למנוע לתפוס את עיניו של אמן מרסק ותפוס.

הנה רשימת 10 המכוניות המשומשות הגנובות ביותר של NICB, עם שנות הדגם "הפופולריות ביותר" ומספר היחידות הכולל שנלקח עבור כל לוחית שם במהלך 2021:

1. שברולט סילברדו (2004): 48,206
2. סדרת ה- F של פורד (2006): 47,999
3. הונדה סיוויק (2000): 31,673
4. הונדה אקורד (1997): 30,274
5. טויוטה קאמרי (2007): 17,270
6. GMC סיירה (2005): 15,599
7. ניסן אלטימה (2020): 14,108
8. הונדה CR-V (2000): 13,308
9. ג'יפ צ'ירוקי/גרנד צ'ירוקי (2018): 13,210
10. טויוטה קורולה (2020): 12,927

מקור: NICB.