לוגו של Peloton Interactive Inc. על אופניים נייחים באולם התצוגה של החברה בדדהאם, מסצ'וסטס, ארה"ב, ביום רביעי, 3 בפברואר 2021.
אדם גלנזמן | בלומברג | תמונות של גטי
פלוטון היא מעלה את התשלום החודשי עבור תכני הכושר לפי דרישה שלה בפעם הראשונה אי פעם, בזמן שהיא גם מקצצת את המחירים של מכונות ה-Bike, Bike+ ו-Tread שלה במטרה להגיע ללקוחות חדשים תחת המנכ"ל בארי מקארתי.
מקארתי, שעומד בראש החברה קצת יותר מחודשיים, אמור להכריז על השינויים המפליגים באופן פנימי ביום חמישי. זה קורה כאשר פלוטון מנסה לשנות את הירידה החדה האחרונה במחיר המניה שלה.
מניות פלוטון קפצו בתחילה לחדשות לפני שהן נעצרו מעט אחרי 11 בבוקר בגלל תנודתיות במסחר. המניות התחדשו בעליות קלות אך לאחרונה ירדו בסביבות 4%.
מקארתי, לשעבר נטפליקס ו Spotify בכיר, היה גלוי לב בראיונות האחרונים לעיתונות לגבי מה שהוא ראה בו הזדמנות בפלוטון לקצץ בעלויות החומרה. זה, בתיאוריה, יוריד את מחסום הכניסה לצרכן, ואז החברה תוכל להפנות את המיקוד שלה להגדלת ההכנסות החוזרות והחודשיות.
"שינויי התמחור המוכרזים היום הם חלק מהחזון של המנכ"ל בארי מקארתי להצמיח את קהילת פלוטון", אמר דובר החברה ל-CNBC.
החל מה-1 ביוני, המחיר של תוכנית המנוי הכל-גישה של פלוטון בארצות הברית יעלה ל-44 דולר לחודש, מ-39 דולר. בקנדה, העמלה תעלה ל-55 דולר לחודש, מ-49 דולר. התמחור עבור חברים בינלאומיים יישאר ללא שינוי, אמר פלוטון. העלות של חברות דיגיטלית בלבד, לאנשים שאין בבעלותם אף אחד מהציוד של פלוטון, עדיין תהיה 12.99 דולר לחודש.
פלוטון הסביר את ההחלטה בפוסט בבלוג של החברה ששותף עם CNBC. "יש מחיר ליצירת תוכן יוצא דופן ופלטפורמה מרתקת", אמרה החברה. עליות המחירים יאפשרו לפלוטון להמשיך לספק למשתמשים, הוסיפה.
בינתיים, החל מיום חמישי בשעה 6:XNUMX שעון החוף המזרחי, פלוטון תוריד את המחירים של אופני הכושר וההליכונים המחוברים שלה בתקווה להפוך את מוצריה לזולים יותר לקהל רחב יותר ולהגדיל את נתח השוק שלה בעקבות עלייה בביקוש שנבע ממגפה.
- מחיר האופניים שלו יירד ל-1,445 דולר מ-1,745 דולר. העלות כוללת 250$ דמי משלוח ודמי הקמה.
- ה-Bike+ יירד ל-$1,995 מ-$2,495.
- מכונת ה-Tread תימכר ב-2,695 דולר, ירידה מ-2,845 דולר. עלות ה-Tread כוללת 350 $ דמי משלוח ודמי הקמה.
פלוטון גם בוחנת כעת אפשרות השכרה בשווקים נבחרים בארה"ב, שבו משתמשים יכולים לשלם תשלום חודשי בכל מקום בין $60 ל-$100 עבור אופניים שכור ועבור גישה לספריית תוכן האימון שלו. החברה אמרה שהיא הרחיבה לאחרונה את המבחן לשווקים נוספים והוסיפה את Bike+ כאופציה נוספת להשכרה.
נכון ל-31 בדצמבר, פלוטון מנה 2.77 מיליון מנויי כושר מחוברים. יש לה יותר מ-6.6 מיליון חברים בסך הכל, כולל אנשים שמשלמים רק עבור גישה לשיעורי האימון שלו.
החברה כבר הראתה נטייה להפוך את החומרה שלה למשתלמת יותר, במיוחד כשמקארתי דוחפת את מודל המנויים. מוקדם יותר החודש, היא החלה למכור את מוצר החוזק החדש שלה, Peloton Guide, תמורת 295 דולר. זה 200 דולר פחות ממה פלוטון בנובמבר האחרון אמר שהמכשיר, מצורף עם סרט דופק, יימכר עבור.
פלוטון בלחץ
מקארתי השתלט בתחילת פברואר כמנכ"ל ממייסד פלוטון, ג'ון פולי, המכהן כעת כיו"ר בכיר.
באותה תקופה, פלוטון גם הכריזה על תוכניות לקצץ כ-2,800 משרות ברחבי העסק שלה ולהיפטר מהוצאות שנתיות של מאות אלפי דולרים, כחלק מארגון מחדש ואיפוס תפעולי מאסיבי.
ובכל זאת, יש חששות שמקארתי, שאומר שהוא עדיין עובד בשיתוף פעולה הדוק עם פולי, אינו עושה מספיק כדי לחזור לרווחיות.
ביום רביעי, הפעיל בלקוולס קפיטל חזר על קריאתו לפלוטון לשקול מכירה של החברה, בטענה במצגת שמצבם של בעלי המניות בעסק גרוע יותר כעת מאשר לפני כניסתו של מקארתי לתפקיד. פלוטון לא הגיב.
עם זאת, מה שבלקוולס ואנליסטים אחרים יכולים להסכים עליו הוא שפלוטון בנתה בסיס נאמן של מנויים שהשקיעו בציוד האימון של החברה וממשיכים לשלם את התשלום החודשי עבור התכנים שישתלבו איתו. הנטישה החודשית הממוצעת של כושר מחובר ברבעון האחרון עמד על 0.79%. ככל ששיעור הנטישה נמוך יותר, חדשות טובות יותר עבור פלוטון.
נכון ל-31 בדצמבר, מנויי הכושר המחוברים של פלוטון היו גם 15.5 אימונים בממוצע בכל חודש.
פלוטון ממשיכה להפיץ סוגים חדשים של שיעורים, מיוגה, מדיטציה ועד קיקבוקסינג, במטרה לתת לחבריה יותר עבור כספם.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/04/14/peloton-raises-subscription-fees-cuts-prices-for-bikes-treads.html