אוהיו תובעת את נורפולק סאות'רן בגין ירידת רכבת מזרח פלסטין "שניתן להימנע לחלוטין".

קו תחתון

מדינת אוהיו תובעת את Norfolk Southern Railway על ירידה מהפסים בחודש שעבר שגרמה לדליפת כימיקלים רעילים במזרח פלסטין, אוהיו, כך הודיע ​​ביום שלישי התובע הכללי של המדינה, והבטיח להבטיח שהחברה תטפל בהשפעות הכלכליות והבריאותיות האפשריות של התדרדרות. תושבים.

עובדות מפתח

התובע הכללי של אוהיו, דייב יוסט, הגיש את התביעה לבית המשפט הפדרלי ביום שלישי, והאשים את נורפולק סאות'רן בהפרת מדיניות הסביבה הפדרלית, חוק הפסולת המסוכנת של אוהיו, חוק בקרת זיהום המים של אוהיו, חוק הפסולת המוצקה של אוהיו וחוק בקרת זיהום האוויר של אוהיו.

אוהיו מבקשת "שיפוט הצהרתי" לפיו נורפולק סאות'רן אחראית לתקרית, כמו גם החזר עלויות ונזקים כתוצאה מהתאונה ב-3 בפברואר, אמר יוסט במסיבת עיתונאים ביום שלישי.

בתלונה, המדינה טענה ששיעור התאונות של נורפוק סאות'רן זינק ב-80% בעשר השנים האחרונות, עם לפחות 20 ירידת פסים בדרום נורפוק מאז 2015 שכללו דליפות כימיקלים ומספר בעיות הקשורות למיסב גלגלים כמו זו שזוהתה בירידה מהפסים של מזרח פלסטין.

לא ניתן היה להשיג מיד את תגובתו של נורפולק סאות'רן.

זהו סיפור מתפתח ופורבס ימשיך לעדכן אותו.

ציטוט חשוב

"התדרדרות הזו הייתה נמנעת לחלוטין, ואני מודאג מכך ש[נורפוק סאות'רן] אולי מעמידה רווחים עבור החברה שלהם מעל הבריאות והבטיחות של הערים והקהילות שבהן הם פועלים", אמר יוסט.

רקע מפתח

בחודש שעבר, רכבת בדרום נורפוק שהובילה חומר רעיל כולל ויניל כלוריד ירדה מהפסים במזרח פלסטין, עיירה ליד גבול פנסילבניה. הירידה מהפסים הותירה את תושבי מזרח פלסטין וערים סמוכות מודאגים לבטיחות האוויר והמים שלהם, מכיוון שעל פי הדיווחים היא גרמה לשחרור של יותר ממיליון גלונים של כימיקלים מסוכנים. זה גם הוביל לפינוי רב ימים של כ-5,000 תושבים. גורמים ממשלתיים אומרים שהאוויר והמים של העיירה בטוחים, אך חלק מהתושבים דיווחו על בעיות בריאותיות והעלו חששות לגבי בטיחותם בטווח הארוך. יוסט אמר כי נפגש ביום שני עם גורמים רשמיים בדרום נורפולק כדי לדון בפיצויים אפשריים שיסייעו לתושבים עם השפעות בריאותיות "מעוכבות" מההתדרדרות, כמו גם אובדן ערך הנדל"ן.

לקריאה נוספת

המנצח הדרומי של נורפולק נהרג בתקרית שלישית באוהיו השנה - שבועות לאחר שפיכת כימיקלים מסיבית (פורבס)

מנכ"ל נורפוק דרום אומר שתקני הבטיחות "לא היו מספיקים" כשהסנאט צולל אותו על ירידת פסים באוהיו (פורבס)