מערכות חניה רובוטיות בניו יורק עולות לתושבי יוקרה 300,000 דולר לחלל

עמוק מתחת לכמה מבנייני הדירות המפוארים ביותר של ניו יורק מסתתר עולם אקסקלוסיבי של מקומות חניה עתידניים שבהם חונים רכבים יוקרתיים ומאוחזרים על ידי מערכות חניה רובוטיות. 

נקודות ההיי-טק הן אבזור נדיר בתפוח הגדול, ואם אתה רוצה שהמכונית שלך תתפוס את אחד ממקומות ה-VIP האלה, אתה צריך להיות מוכן לשלם על מאות אלפי דולרים.

המקומות נגישים רק לדיירי בניינים שבהם הדירות יחזירו אותך לכמה מיליונים, ואם אתה רוצה שגם המכונית שלך תגור שם תצטרך עוד בין 300,000 ל-595,000 $ יותר כדי לצבור שטח יקר במוסך הפרטי.

CNBC מצא שני בניינים במנהטן המציעים מקומות למכירה בתוך מה שנקרא רובו-חניה מוסך.

הראשון ממוקם ברחוב 121 East 22nd Street ליד Gramercy Park של NYC, שם בניין דירה בן 140 יחידות דיור שפותח על ידי אחים מציע 24 מקומות חניה אוטומטיים.

מוקדם יותר החודש, לורי אלף, תושבת פלורידה במשרה מלאה, אספה את אחד ממקומות החניה הנדירים תמורת 300,000 דולר כשרכשה את היחידה היקרה ביותר של הבניין: דופלקס בן 5 חדרי שינה המשתרע על פני כמעט 3,800 רגל מרובע.

היא אמרה ל-CNBC שעסקת החבילה, שהסתכמה ב-9.45 מיליון דולר, הייתה מתנה לילדיה שמבלים כעת יותר זמן בניו יורק.

עכשיו, כשאלף או ילדיה רוצים להחנות את הפורשה קאיין של המשפחה במוסך של הדירה, הם מגיעים לקיוסק שבו הגל של תג זיהוי קטן בתדר רדיו פותח גישה למאורת מכוניות תת-קרקעיות שבה אסור לבני אדם. 

לחיצה על כפתור בקיוסק שולחת טלטלה של חיים לתוך משטח מתכת ריק רמה אחת למטה. הוא מחליק על פני מסילה אל מעלית עוצמתית ששולחת את המזרן הריק למעלה לכיוון גובה פני הקרקע כדי לפגוש את האלפים שיוכלו למקם בזהירות את המכונית שלהם על גביו.

לפני שהגלגלים שלהם מורחקים, ערכת מצלמות סורקת את כניסת המערכת כדי לוודא שתא המטען והדלתות של המכונית כולן סגורות - ושלא נותרו מאחור חפצים או בני אדם שעלולים לחסום את האוטומציה. 

כאשר הסורקים מספקים את "הכל נקי", המזרן, עם המכונית למעלה, נעלם ברצפה, עוצר לזמן קצר בזמן שהוא יורד למרתף כדי לסובב את הרכב 180 מעלות לפני שמכניסים אותו לאחד החללים הריקים.

המערכת יכולה להרים ולדשדש שני תריסר מכוניות על פני ארבע שורות ושתי מפלסים. 

שליפת המכונית דומה מאוד לבחירה ממכונות אוטומטיות ענקיות. תושבים מחליקים שוב את תגי ה-RFID שלהם, והמערכת מספקת את המכוניות שלהם תוך כ-2 דקות ו-15 שניות.

אחת ההטבות לאלף: היא אף פעם לא צריכה להכניס את המכונית לאחור כדי לצאת מהבניין.

"המכונית מסובבת עבורך על ידי הרובוט", אמרה ל-CNBC. "מי לא חי בשביל רובוט שמכוון אותך לכיוון הנכון בניו יורק?"

פדרו פרננדס, נציג מכירות מקומי של Klaus Parking, החברה שמכרה את מערכת החניה מתוצרת גרמניה ליזם הבניין, אמר ל-CNBC שזהו המוסך האוטומטי ביותר שהוא התקין אי פעם במנהטן. 

המערכת ברמה הגבוהה ביותר של החברה עולה בדרך כלל בין $50,000 ל-$70,000 לכל ספוט מותקן. פרננדס אמר שהיזמים משקיעים למעלה ממיליון דולר בתשתית החניה החכמה מכיוון שהיא סופר יעילה בסידור רכבים ובמקסום מקום.

"לא הייתה דרך אחרת להחנות 24 מכוניות", אמר פרננדס על שטח המוסך מתחת לרחוב 121 מזרח 22.

מערכת החניה העצמית יכולה לפתוח יותר מקומות למטר מרובע מכיוון שהיא אינה דורשת את הרמפות ואת נתיבי הנסיעה שאתה רואה ברוב המוסכים הקונבנציונליים, אמר.

"עד כמה שזה נשמע מטורף, 300,000 דולר עבור חניה למגורים נחשבים למחיר סביר בניו יורק", אמרה סנדה אדזם, מתווך נדל"ן מפלורידה בדאגלס אלימן, שהצוות שלו ייצג את אלף ברכישתה האחרונה.

Adzem אמר ל-CNBC שנקודות במערכת הכוללות תקע טעינה לכלי רכב חשמליים יניבו לך 350,000 דולר. ובין אם הוא מחושמל או לא, כל מקום חניה כרוך בתשלום של 150 דולר לחודש.

"המחסור הכולל של חניה בעיר, בעיה מתמשכת שאין לה סוף באופק, רק יסלים את התמחור הזה", אמר אדזם. 

היא מאמינה שהמחסור עלול להפוך את ההוצאה המפוארת לכאורה למפיק כסף עבור הבעלים, שיוכלו בסופו של דבר למכור מחדש את המקום שלהם ברווח.

ברחבי העיר, מקומות החניה יקרים עוד יותר בבניין שהיה פעם ביתה של כוכבת הפופ אריאנה גרנדה וכיום מאכלס את מוזיקאי הרוק סטינג ואשתו מפיקת הסרטים טרודי סטיילר.

המחיר לחנייה ב-520 West 28th Street מתחיל ב-$450,000. 

בית המגורים היוקרתי, שתוכנן על ידי האדריכלית המפורסמת זאהה חדיד ופותח על ידי The Related Companies, כולל פנטהאוז בגודל 4,500 מ"ר כיום בשוק תמורת 16.5 מיליון דולר. ולפי סוכנת הרישום ג'ולי פאם מקורקורן, מקום חניה במוסך הבניין יכול לעלות למעלה מ-595,000 דולר יותר לכל רכב.

"מעולם לא ראיתי דבר כזה לפני כן," אמר פאם על הנוחות הייחודית.

תושבים יכולים להשתמש באפליקציה כדי לתקשר עם מה שנקרא "פורטל חניה מאובטחת" ולהתחיל מרחוק בתהליך האחזור האוטומטי כך שהמכונית תהיה מוכנה לנסיעה כשהם נמצאים.

למרות שפאם לא חושפת את הזהות של אף לקוח בעבר או בהווה, היא אמרה ל-CNBC שהחניה האוטומטית היא משיכה גדולה עבור תושב מפורסם אחד, שצוות אבטחה בחן את אזור החניה לפני המעבר.

נציגי הסלבריטאי האלמוני אישרו את העסקה בין השאר מכיוון שהכוכב יכול להיכנס ולצאת מהמוסך בפרטיות מוחלטת, אמר פאם.

 "הם אהבו את הרעיון שאתה לא צריך להתעסק עם שירות או מלווה, או שמישהו לא יכול להיכנס מיד מאחוריך", אמרה.

ובמהלך המגיפה, אמר המתווך, תושבים שרצו למזער את חשיפתם לקוביד-19 אהבו שהם יכולים להפקיד ולאחזר את רכבם מבלי למסור את המפתחות שלהם לשירותי שירות.

בעוד שהספוטים האוטומטיים יקרים, הם אפילו לא קרובים ליקרים ביותר בניו יורק.

בשנים האחרונות, כמה מפתחי דירות דחפו את המחירים המבוקשים עבור מקום חניה בסיסי בטון ופס צהוב ל-1 מיליון דולר, לדברי ג'ונתן מילר, נשיא מילר סמואל, חברה המתמחה בשמאות וייעוץ נדל"ן. . ובכל זאת, הוא אמר, לא סביר שנקודה עם מחיר מבוקש של 9 ספרות פיתה אי פעם קונה אמיתי.

"מעולם לא מצאתי ראיות לסגירות בפועל שלהם", אמר ל-CNBC.

מילר, שניתח את הרישומים הציבוריים לבקשת CNBC, אמר שאחד ממקומות החניה היקרים ביותר שנמכרו בעיר בשנה שעברה היה ממוקם ב-220 Central Park South, שם הועמד מקום חניה תמורת 750,000 דולר מרשים. מילר אמר, בהתבסס על רישומים ציבוריים, נראה שהוא קשור לדירה בבניין שנסחרה תמורת 16 מיליון דולר.

"ממש קשה לעקוב אחר זה מכיוון שרוב המכירות מוטמעות במכירה של יחידה", אמר מילר ל-CNBC.

וזה אפילו קשה יותר לעקוב אחר מכירות של ספוטים במערכות האוטומטיות החדשות יותר, מכיוון שבמקרים רבים הספוטים מורשים למעשה לקונים, לא נמכרים ונמכרים כמו רוב הנדל"ן, לפי מתווכים.

מילר אמר את ההערכה הטובה ביותר שלו לגבי התעריף הרגיל של מקום חניה בודד בניו יורק: "אני חושב ש-300,000 עד 400,000 דולר הם המקום המתוק לפיתוח חדש."