משקיעים במניות כלי רכב חשמליים צריכים לנשום לרווחה ביום שישי.
הייצור והביקוש לרכבים חשמליים בסין התאוששו ביוני לאחר רגיעה שנגרמה כתוצאה מ-Covid-19. משלוחים ביוני בשעה
NIO נתן 12,961 כלי רכב בחודש יוני, לעומת 7,024 מסירות במאי. יוני 2022 הוא שיא חודשי חדש עבור החברה. יתרה מכך, תוצאות יוני עלו על ההנחיה שניתנה כאשר ה-NIO דיווח רבע ראשון מספרים בתחילת יוני.
ברבעון השני, NIO מסרה 25,059 יחידות, ירידה מ-25,768 מכוניות שנמסרו ברבעון הראשון. הייצור והאספקה ברבעון השני הושפעו מהייצור של סין מדיניות אפס קוביד, מה שגרם למחסור בחלקים ולהפחתת הייצור לכל התעשייה.
לי אוטו
נתן 13,024 כלי רכב ביוני, לעומת 11,496 מסירות במאי. זה לא שיא חדש, אבל זה החודש השלישי בטובו בתולדות החברה. משלוחים חודשיים עלו על התוצאה של יוני בנובמבר ודצמבר 2021.
ברבעון השני, לי סיפקה 28,687 יחידות, ירידה מ-31,716 שנמסרו ברבעון הראשון. מאזן הרבע השני האחרון גם למעלה הדרכה משלו.
XPeng
התוצאות נראו הכי טוב מכולם. החברה דיווחה על 15,295 משלוחים, לעומת 10,125 משלוחים במאי. כמו לי, זה רק חסר שיא, אבל זה טוב מהצפוי בהתבסס על זה של החברה הדרכה אחרונה. ברבעון השני, XPeng סיפקה 34,422, כמעט שטוח עם 34,561 המכוניות שנמסרו ברבעון הראשון.
יחד, שלוש החברות סיפקו ביוני 41,280 כלי רכב. זה החודש הכי טוב אי פעם. מה עוד,
לי אוטו
הודיעה כי הדגם החדש שלה, Li 9, מוצע כעת למכירה. זה עוד חיובי למשקיעים לשקול.
מניית לי עלתה ב-2.1% במסחר לפני השוק. מניית NIO עלתה ב-2.4%. מניית XPeng עלתה ב-2.1%.
טסלה
נראה שגם מניית (TSLA) מקבלת עלייה קטנה. סין היא שוק חשוב עבור החברה והמפעל היצרני ביותר של טסלה נמצא בשנחאי. המניות עלו ב-0.2% במסחר לפני השוק. עד כה, ההשפעה נראית קטנה.
S&P 500
ו
הנאסד"ק
החוזים העתידיים ירדו בכ-0.1%.
טסלה אמורה לדווח על תוצאות האספקה שלה ברבעון השני בקרוב. וול סטריט צופה בערך יחידות 250,000, ירידה מ-310,000 כלי רכב שנמסרו ברבעון הראשון.
כל דבר טוב מזה אמור להספיק כדי לספק קצת הקלה למשקיעים. הם יכלו להשתמש בזה. במחצית הראשונה של 2022, מניית טסלה ירדה בכ-37%. מניות NIO ו-Xpeng ירדו ב-31% וב-37%, בהתאמה. מניית לי התמודדה עם המגמה וניהלה עליות, ועלתה ב-19%.
כתוב לאל רוט בכתובת [מוגן בדוא"ל]