שוק הרכבים החשמליים צומח בקצב מהיר יותר, במיוחד בארצות הברית מכיוון שהממשלה מתמקדת במטרה הלאומית שלהם להשיג אפס פליטות נטו בשנים הקרובות. זה עשוי להפוך את תעשיית החשמל לאחד מהשווקים העיקריים בעתיד, עם זאת, חברות צריכות להתמודד עם מספר אתגרים לפני שיגיעו לגבהים בתחום.
חברות EV משפרות את המוצרים שלהן
NIO Inc (סימול: NIO), יצרנית רכב סינית, ראתה את מניותיה צנחו ב-3% אתמול בשוק. נכון לעכשיו, מניית NIO נסחרה לפי מחיר שוק של 9.79 דולר בזמן הפרסום. סיבת הירידה עדיין לא ברורה, אבל זה עשוי להיות הלחץ של דוח הרווחים הקרוב של החברה. עם זאת, החדשות האחרונות בנוגע למפעל הסוללות שלהם עשויות לעזור להם לעבור למיקום טוב יותר.
רויטרס דיווחה כי החברה מתכננת להקים תחנת כוח סוללות המתמקדת בתאים גליליים הדומים לאלו שטסלה מייצרת. המהלך עשוי לעזור להם לבטל את הסתמכותם על Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), חברה לייצור סוללות. בנוסף, NIO Inc מתכננת לפתוח מפעל בצ'ו-ג'ואו לייצור רכבי EV בתקציב נמוך.
על פי מקור שעמו שוחחה רויטרס, המתקן ייצר סוללות של 40 GWh אשר מסוגלות להפעיל מעל 400K EV EVs. סוללות גליליות טובות יותר מהסוללות הפריזמטיות בהתחשב ביעילותן ובצפיפות האנרגיה המשופרת שלהן.
נכון לעכשיו, טסלה מובילה את שוק החשמל. החברה מתכננת הרחבה של המתקן שלהם בנבאדה. הם מתכננים לייצר סוללות של 100 GWh בעקבות היוזמה החדשה. כיום הקיבולת מאפשרת להם לייצר 37 GWh של תאי סוללה. השינוי יהיה מסיבי בהתחשב שיצרנית EV תציע 4680 תאים, הרבה יותר טובים מ-2170 התאים שהם מייצרים כיום.
ארה"ב מתמקדת בהשגת פחמן שלילי בעתיד ומאמינה שטסלה יכולה למלא תפקיד הרבה יותר גדול בעתיד. ה"ניו יורק טיימס" דיווח לאחרונה כי ממשל ביידן שם דגש על כלי רכב מונעי סוללות במדינה. יתר על כן, החברה הנתמכת על ידי אילון מאסק אחראית ליותר ממחצית מנקודות הטעינה של EV ברחבי המדינה.
טסלה הודיעה על תוכניתם לפתוח את הרשת שלהם בארה"ב. אם זה יקרה, החברה תהיה זכאית למענק של 7.5 מיליארד דולר מהקונגרס כחלק מהצעת חוק דו-מפלגתית שהתקבלה ב-2021, מדווח הניו יורק טיימס. נכון לעכשיו, החברה מחזיקה ב-17,700 מטענים מהירים מתוך 29,000 הפרוסים בכל רחבי ארצות הברית.
פעולת מחיר מניית NIO
אינדיקטורים טכניים מצביעים על מומנטום קטוע במניה. אנו יכולים לראות שהמחיר נע בדפוס דומה שהוא יצר בין יוני לספטמבר 2022. הטווח האמיתי הממוצע נע סביב 0.6, מה שמצביע על תנודתיות מופחתת במחיר כרגע. מתנד ה-Chaikin מדגיש את אותו המחוון שנראה מאוזן באותו זמן. תיקון Fib מציג תמיכה במניות NIO בסביבות 8.7 דולר והתנגדות של כ-12 דולר.
הצמיחה בשוק החשמלי עשויה להיראות קרובה, אבל היא צריכה לעבור אתגרים, כולל הסתמכות על מתכות נדירות כמו ליתיום, שגם מקשות על משלוח של רכבים חשמליים בין מדינות. נכון לעכשיו, רק כמה שולחים מוסמכים להעביר כלי רכב חשמליים בינלאומית.
כתב ויתור
הדעות והדעות המוצהרות על ידי המחבר, או כל אדם הנקוב במאמר זה, הן למטרות מידע בלבד, והן אינן קובעות עצות פיננסיות, השקעות או אחרות. השקעה או מסחר בנכסי קריפטו כרוכים בסיכון להפסד כספי.
אנורג עובד ככותב יסוד ב-The Coin Republic מאז 2021. הוא אוהב להפעיל את השרירים הסקרניים שלו ולחקור לעומק נושא. למרות שהוא מכסה היבטים שונים של תעשיית הקריפטו, הוא די נלהב מה-Web3, NFTs, Gaming, ו- Metaverse, ורואה בהם את העתיד של הכלכלה (הדיגיטלית). קורא וסופר בנשמה, הוא מכנה את עצמו "נגן גיטרה ממוצע" וכדורגלן מהנה.
מקור: https://www.thecoinrepublic.com/2023/02/24/nio-stock-down-by-3-ev-maker-planning-a-battery-building-plant/