מניית ה-NIO חוזרת שוב, וג'יי.פי מורגן מציע כי ייתכן שהיא "השפלה"

מניות NIO Inc.
יֶלֶד,
+% 0.46
קפץ לטריטוריה חיובית ביום חמישי, שוב, לחולשה של יצרניות רכב חשמליות יריבות בסין, לאחר שהאנליסט של JP Morgan ניק YC Lai הציע שהם עשויים להיות "בסוף". המניה ירדה ב-2.8% קודם לכן לפני שהתהפכה לעלייה של 0.7% במסחר הבוקר, בעוד המניה של XPeng Inc.
XPEV,
-2.63%
השיל 3.2% לשפל שיא ומניית Li Auto Inc
LI,
-3.08%
ירד ב-3.4%. ביום רביעי, לאחר שדיווח NIO הפסד רחב מהצפוי ברבעון השני וסיפקה תחזית רווחית נמוכה לרבעון השלישי, המניה ירדה ב-3.3% תוך יומי לפני שזינקה לסגירה של 2.2%. לאי הוריד את יעד מחיר המניה שלו ל-25 דולר מ-30 דולר, אך חזר על דירוג עודף המשקל שהיה לו ב-NIO מאז אוקטובר 2020. לדבריו, דו"ח הרווחים של NIO היה "עסק מעורב", שכן השורה התחתונה החלשה וההנחיות הרכות הגיעו עם שולי הרווח הגולמי של כלי רכב. שהתכווץ פחות ממה שחששו. "עם זאת, הביקורים האחרונים שלנו באולמות התצוגה של כל מותגי ה-EV הגדולים (למשל, NIO, XPeng, Li, Aito, Changan) מצביעים על ביקוש חזק לדגמים החדשים של NIO, כולל ET5 סדאן, ES7 SUV כמו גם ET7 סדאן - כולם הדורש המתנה של למעלה מ-3 חודשים", כתב לאי בהערה ללקוחות. מניית NIO ירדה ב-13.6% בשלושת החודשים האחרונים, בעוד ש-iShares China Large-Cap ETF
FXI,
-1.41%
ויתרה על 15.8% ועל ה-S&P 500
SPX,
+% 0.22
החליק 2.7%.