הסדאן החשמלית et5 של Nio אמורה להתחיל משלוחים בספטמבר 2022.
ניו
מניות יצרנית הרכב החשמלי הסינית ניאו החלו להיסחר בבורסה של הונג קונג ביום חמישי, לאחר שהחברה בחרה בדרך קיצור לרישום שלא הייתה כרוכה בגיוס כספים חדשים.
נתיב זה, המכונה רישום "דרך היכרות", אפשר למניות של ניו להתחיל להיסחר פחות משבועיים לאחר שהודיעה על תוכניתה להירשם בהונג קונג. המניה נסגרה ב-HK$158.90 ביום המסחר הראשון שלה, בהשוואה לסגירה של 20.17$ (157.72$HK) עבור מניות הפיקדון האמריקאיות שלה הנסחרות בניו יורק ביום רביעי.
המניות הנסחרות בארה"ב של Nio עלו ונסגרות בכ-12.2% ביום רביעי, אך עדיין ירדו בכ-36.3% השנה עד הסגירה ביום רביעי.
ניו מצטרף לרשימה הולכת וגדלה של חברות סיניות הנסחרות בארה"ב שבחרו להירשם בבורסה של הונג קונג בחודשים האחרונים, נתפסת כדרך להתגונן מפני הסיכון של מחיקה מהבורסה בארה"ב על רקע המתיחות הגוברת בין ארה"ב לסין. שתיים מהיריבות המקומיות הנסחרות בארה"ב של Nio, Xpeng ו-Li Auto, שניהם נסחרו בבורסה של הונג קונג בשנה שעברה.
חברת הנסיעות הסינית DiDi Global, בלחץ ממשלתה המקומית, הודיעה על תוכניות למחוק את המסחר מהבורסה בניו יורק בדצמבר.
גם Xpeng וגם Li Auto בחרו בדרכים מסורתיות יותר לרישומים בהונג קונג, וגייסו 2.1 מיליארד דולר ו-1.5 מיליארד דולר בהתאמה. אבל ניו, שסיימה את הרבעון השלישי של 2021 עם 7.3 מיליארד דולר במזומן וגייסה 1.7 מיליארד דולר נוספים בהנפקה בשוק בניו יורק בנובמבר, לא הרגישה צורך לגייס מזומנים נוספים עם הונג שלה. הבכורה במסחר בקונג.
Nio תדווח על רווחיה ברבעון הרביעי והשנה המלאה של 2021 לאחר סגירת השווקים בארה"ב ב-24 במרץ.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/03/10/nio-completes-hong-kong-stock-debut-without-raising-new-capital.html