חברת מוטור ניקולה שתי משאיות
מקור: חברת המנועים של ניקולה
ניקולה יתחיל להציע מערכת סיוע מתקדמת לנהג במשאיות הכבדות החשמליות שלה החל מסוף השנה הבאה, כך מסרה החברה ביום רביעי.
המערכת, מתוצרת פלוס ונקראת PlusDrive, דומה ל מערכות נהיגה בכביש מהיר המוצעים על ידי יצרניות רכב כולל טסלה, ג'נרל מוטורס ו פורד מוטור - בעוד שנהג אנושי חייב להיות נוכח וקשוב, המערכת יכולה להתמודד עם רוב משימות הנהיגה בכביש מהיר בעצמה, בנוסף לסייע לנהג האנושי במצבים שאינם כביש מהיר כולל גיבוי לרציפי העמסה.
פלוס אומרת ש"טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית שלה מציעה את מערכת התפיסה הטובה ביותר בתעשייה ומודלים של למידה עמוקה כדי לתפוס במהירות, במדויק ובבטחה את סביבת הרכב, לחזות את ההמשך ולשלוט ברכב כדי לבצע את הצעד הבא שלו."
אבל נציג ניקולה אמר ל-CNBC שהמערכת כפי שהיא תשולב במשאיות למחצה של החברה נועדה להיות מערכת "עיניים על הכביש, ידיים על גלגל".
מנכ"ל ניקולה, מייקל לושלר אמר בהודעה שמערכות ההיגוי והבלימה החשמליות שכבר נעשה בהן שימוש במשאיות החברה יפשטו את שילוב המערכת של פלוס, הכוללת מכ"ם, מצלמות וחיישני לידאר לזיהוי מכשולים מסביב למשאית.
פלוס כבר מספקת את מערכת PlusDrive ליצרנית המשאיות הכבדות האיטלקיות Iveco, שותף ותיק של ניקולה. איווקו החלה לבחון משאיות משלה התומכות ב- PlusDrive מוקדם יותר החודש.
ניקולה אמר שכמה מלקוחות הצי שלה, כולל PGT Trucking ו-Christenson Transportation, הסכימו לבדוק אב-טיפוס של ניקולה למחצה התומכות ב-PlusDrive. החברה מצפה להתחיל להציע את PlusDrive במשאיות סוללות חשמליות ותאי דלק הייצור הרגילות שלה עד סוף 2024.
ניקולה אמורה לדווח על תוצאות הרבעון הרביעי והשנה שלמה לפני פתיחת השווקים בארה"ב ביום חמישי.
הבהרה: מערכת הסיוע לנהג המתקדמת של פלוס המשולבת במשאיות למחצה של ניקולה נועדה להיות מערכת "עיניים על הכביש, ידיים על גלגל", על פי נציג החברה. גרסה קודמת של הסיפור הזה איפיינה את הפונקציונליות בצורה שגויה.
מקור: https://www.cnbc.com/2023/02/22/nikola-ev-driver-assist-coming-2024.html