מחירי מכוניות חדשות עלו שוב, כולם משלמים על מדבקה; מתי יתחיל הלחיצה להירגע?

"המחירים לרכבים חדשים ומשומשים כאחד מראים סימני התייצבות, וסביר להניח שצמיחת המחירים תרד במהלך הקיץ במלאת יום השנה ל'סחיטה הגדולה' במעברי המלאי", אמרה רבקה רידז'בסקי, מנהלת מחקר של כלכלה ותעשייה. תובנות עבור Cox Automotive. "עם זאת, אף אחד לא צריך לצפות לירידות מחירים, מכיוון שהאספקה ​​הדוקה בשוק החדש תחזיק את המחירים ברמה גבוהה עד 2023." (קוקס אוטומוטיב היא חברת האם של קלי בלו בוק.)

מומחים מאמינים שהמחסור העולמי במיקרו-שבבים שסוחט את המלאי כיום יקל בהמשך השנה.

כולם משלמים על מדבקה

אם קניתם מכונית בחודש שעבר, כנראה שילמתם מעל המחיר המומלץ של היצרן.

קונים שאינם יוקרתיים שילמו בממוצע 1,030 דולר מעל מחיר המדבקה. רוכשי יוקרה שילמו 1,071 דולר על מה שנאמר בתג המחיר.

לקרוא: 10 היברידיות מובילות בפחות מ-30,000 דולר

גם עם מחירים גבוהים, מכוניות יוקרה עפות מהמגרשים

אינפלציה ומחירי דלק גבוהים גורמים ליותר אמריקאים לחפש מכוניות קטנות במחיר סביר - אבל לא כולנו. רכבי יוקרה היוו 17.3% מהמכוניות שרכשו האמריקאים במאי - מספר גבוה מבחינה היסטורית ובעצם שטוח בהשוואה לאפריל.

לשם השוואה, נתח היוקרה במאי 2021 עמד על 15.9%, ולפני המגפה, נתח היוקרה במאי 2019 עמד על 13.1% מסך השוק.

לִרְאוֹת: 1 מכל 3 אמריקאים שמרוויחים 250,000 דולר או יותר אומרים שהם חיים תלוש משכורת - האם הם באמת?

רק שני סוגי רכבים הולכים וזולים יותר

המחירים עלו כמעט בכל פלח של שוק הרכב החדש. משאיות ראו את העלייה הגדולה ביותר, ועלו ב-888 דולר בממוצע. מחירי הטנדרים והמיניוואנים עלו ב-726 דולר במאי, בעוד שמחירי רכבי השטח עלו ב-526 דולר.

מחירי המכוניות, לעומת זאת, ירדו מעט - הקונים שילמו 179 דולר פחות בממוצע.

גם רכבים חשמליים ראו ירידה במחיר המכירה הממוצע שלהם, אם כי החדשות האלה מגיעות עם כוכבית. הקונים לא משלמים פחות עבור אותם כלי רכב חשמליים. הירידה מגיעה בגלל שיצרנים רבים יותר מציגים רכבי EV, חלקם עם תגי מחיר נמוכים יותר.

לקריאה הבאה: האמת היא בחוץ: אנחנו מנצחים את כל הפחדים והמיתוסים לגבי מכוניות חשמליות

המחיר הממוצע לרכב חשמלי חדש - מעל 64,000 דולר - הוא הרבה מעל הממוצע בתעשייה ומתאים יותר למחירי היוקרה מאשר המחירים המיינסטרים.

הסיפור הזה במקור נמשך KBB.com.