שפע של מקומות חניה פתוחים במגרש אחסון עבור סוכנות רכב בקליפורניה.
קבוצת מדיה ניוז דרך Getty Images
מלאי דל של מכוניות חדשות ומשומשות בשנת 2022 אמור לפנות מקום לזמינות מעט טובה יותר בשנת 2023, ולמרות שזה מרמז על פריצה מחירים גבוהים, affordability נותר אתגר, במיוחד עבור לקוחות עם אשראי סאב-פריים, על פי הדיווח השנתי האחרון תחזית אשראי לצרכן, מלשכת האשראי TransUnion.
"החדשות הטובות הן, שאנו צופים שאחרי 2022, שנה של ירידה בייצורי רכב, שנפגעה במידה רבה על ידי חוסר במלאי, אנו מצפים שהייצורים יצמחו ב-4.6%", אמר Satyan Merchant, סגן נשיא בכיר ומנהיג עסקי רכב ב-2023. TransUnion משיקגו.
כלומר, TransUnion מצפה ל-2023 מקורות רכב של 28.8 מיליון, לעומת הערכה של 27.5 מיליון לשנת 2022. "Originations" פירושו נפח יחידה של הלוואות וחכירות רכב שמקורן לאחרונה, עבור מכוניות ומשאיות חדשות ומשומשות ביחד. המקור ירד בכ-6.1% ב-2022, לעומת 2021, אמר טרנסיוניון.
והחדשות הרעות, לשנת 2023?
"הצד השני, אני חושב, הוא זה שעולה מהתקופה האחרונה של מלאי מוגבל - ברגע שאנחנו יוצאים מזה, בין אם זה מוקדם יותר בשנה, או עד סוף השנה הבאה - אנחנו נכנסים לשלב שבו הצרכן מאותגר יותר", אמר מרצ'נט בראיון טלפוני.
כדי לספק הקשר מסוים, 2019 מקורות הרכב היו 27.9 מיליון, לפני מגיפת COVID-19, ולפני מחסור בשבבי מחשב המשמשים לייצור רכב.
השמיים מחסור בשבבים אט אט הופך להיות קצת פחות חריף, ומכוניות ומשאיות חדשות קצת יותר זמינות. בתורו, יותר מלאי של רכבים חדשים הופך גם יותר מכוניות משומשות לזמינות, כאשר צרכנים סוחרים במכוניות המשומשות שלהם.
המחסור המתמשך במלאי הרכב בשנתיים האחרונות הוביל מחירי עסקה ממוצעים כדי להקליט או להתקרב לרמות שיא. זה כמעט מתמחר צרכנים עם אשראי סאב-פריים מחוץ לשוק הרכב החדש לחלוטין.
לא רק זה, קונים רבים של מכוניות חדשות קנו רכבים משומשים מדגם מאוחר אם הרכב החדש שהם רוצים אזל מהמלאי. הביקוש מלקוחות עם אשראי טוב העלה גם את מחירי המכוניות המשומשות.
זמינות טובה יותר ב-2023 אמורה לספק הקלה מסוימת מהמחירים הגבוהים, אך ריביות גבוהות יותר ופוטנציאל למיתון עלולים לקזז את ההשפעה של היצע טוב יותר, אמר טרנסיוניון.
"אתגר הסבירות נמשך בתחום הרכב", אמר מרצ'נט.
מקור: https://www.forbes.com/sites/jimhenry/2022/12/14/newand-used-car-supply-improves-in-2023-but-affordability-still-tough-transunion-says/