מרצדס בנץ בדיוק ניצחה את הטסלה של אילון מאסק במגרש הביתי שלה

טסלה בע"מ (נאסד"ק: TSLA) הסתיים בירידה של יותר מ-5.0% ביום שני לאחר המתחרה מרצדס-בנץ (ETR: DAI) הפכה לחברת הרכב האוטונומי ברמה 3 המוסמכת היחידה בארצות הברית.

טסלה עדיין תקועה באוטומציה ברמה 2

S-Class ו-EQS Sedan העדכניים ביותר של מרצדס עם מערכת "Drive Pilot" המצוידת בה אוטומציה ברמה 3 כעת צפויים להיות זמינים בנבאדה במחצית האחורית של 2023.

האם אתה מחפש חדשות מהירות, טיפים חמים וניתוח שוק?

הרשמה לניוזלטר Invezz, היום.

האפשרות זמינה ונחשבת בטוחה בדרכים בגרמניה מאז סוף 2021. מרצדס לא חשפה כמה תעלה המערכת בארה"ב. במולדתה, מחירה הוא 8,000 דולר ל-EQS ו-5,300 דולר ל-S-Class.

לשם השוואה, טסלה עדיין תקועה באוטומציה ברמה 2 ואפילו זה עולה 15,000 דולר גבוה בהרבה. עם זאת, מאז שנה עד היום, המניות של יצרנית EV עלו בכמעט 60% בכתיבה.

סקירה קצרה של אוטומציה ברמה 3

המשמעות של אוטומציה ברמה 3 היא שהרכב יכול "לעמוד בכל היבטי הנהיגה" בתנאים מסוימים והנהג יכול אפילו לעסוק בפעילויות משניות אחרות.

חשוב מכך, מרצדס טוענת שהיא תיקח אחריות מלאה במקרה של תאונה שתיגרם כאשר דרייב פיילוט בשליטה. הוא מדובב את יכולת נהיגה עצמית L3 בשתי מכוניות הסדאן המתאימות לכבישים מהירים, עד למהירות של 40 קמ"ש.

זו תבוסה משמעותית עבור אילון מאסק שמבטיח רכבים אוטונומיים לחלוטין כבר למעלה מעשור.

למרות זאת, טסלה ניצחה לאחרונה את ב.מ.וו והפכה למותג מכוניות היוקרה המוביל בארצות הברית (קרא עוד) – ווול סטריט ממשיכה להמליץ רכישת מניות טסלה גם כן.