הקרסום של מלזיה לרישום בנאסד"ק לפי שווי של 2 מיליארד דולר

חד קרן מלזי מכונית לפי הדיווחים, היא מבקשת לצאת לציבור באמצעות רישום כפול בנאסד"ק ובבורסת סינגפור שתעריך את החברה בכ-2 מיליארד דולר.

שוק המכוניות המשומשות כבר הגיש בחשאי את ההנפקה לנאסד"ק, על פי דיווח של רחוב דיל אסיה, ומצטט אנשים שמכירים את העניין.

הרישום, שנאמר כי הוא נועד לגייס 400 מיליון דולר, עודד על ידי אחד המשקיעים המרכזיים של קרסום, 65 Equity Partners, יחידה של קרן העושר הריבונית הסינגפורית Temasek Holdings.

קרסום לא הגיב מיד לבקשות להגיב. החברה הפכה לחד הקרן הטכנולוגי הגדול ביותר במלזיה לאחר שקיבלה $ 170 מיליון בסבב גיוס שהעלה את הערכתו ל-1.3 מיליארד דולר בשנה שעברה. חלק מהמשקיעים האחרים התומכים ב-Carsome כוללים של צאי מינג-קאי MediaTek, של לאנס גוקונגוויי Gokongwei Group ו של פטריק גרוב קבוצת Catcha.

החברה הרחיבה את פעילותה ברחבי האזור באמצעות שורה של רכישות. במרץ, קרסום רכשה את רוב המניות CarTimes, אחת מחברות הרכב הגדולות בסינגפור. העסקה הזו הגיעה חודש אחד בלבד לאחר שקרסום השלימה את רכישתה של הרשימה באוסטרליה iCar אסיה עבור $ 200 מיליון דולר.

הפלטפורמה נוסדה בשנת 2015 על ידי אריק צ'נג ו-Teoh Jiun Ee כאתר השוואת רכבים. כיום יש לה פעילות במלזיה, אינדונזיה, תאילנד וסינגפור. השירותים של Carsome פונים הן לצרכנים והן לסוחרי רכב משומשים, מבדיקת רכב ועד מימון והעברת בעלות. היא מעסיקה יותר מ-3,000 עובדים בכל משרדיה.

היריבה מסינגפור קארו נאמר גם היא מתכננת תוכניות לאפשרות הנפקה לאחר גיוס של 360 מיליון דולר בסבב גיוס מסדרה C בהובלת SoftBank ביוני אשתקד שהעניק לחברה שווי של יותר ממיליארד דולר.