Lyft Inc. אמרה ביום שלישי כי היה לה רבעון ראשון טוב מהצפוי, כאשר המנכ"ל לוגן גרין אמר כי נפחי הנסיעות הגיעו ל"שיא חדש של COVID", אך המניות צנחו לאחר שתחזית המנהלים עלתה בחסר.
Lyft
LYFT,
המניות בהתחלה עלו ביותר מ-2% לאחר שהתוצאות ניצחו את ציפיות רוב האנליסטים למעט מספרי הנוסעים, אך לאחר מכן צנחו כשמנהלים דיברו בשיחת ועידה על הגדלת ההשקעות בנהגים ובשיווק ברבעון השני כדי להתמודד עם הביקוש המוגבר. המניות צנחו ב-25.8% במסחר לאחר שעות הפעילות, ל-22.83 דולר, לאחר שסיימו את הסשן הרגיל עם ירידה של 2.4% בסבב הרגיל ל-30.76 דולר, הסגירה הנמוכה ביותר מאז 6 בנובמבר 2020.
Uber טכנולוגיות בע"מ
אובר,
המניות ירדו גם במסחר לאחר שעות העבודה, וירדו ביותר מ-10%, לפני שהחברה הודיעה בשלהי יום שלישי כי תעלה את דיווח התוצאות שלה ליום רביעי בבוקר במקום אחר הצהריים, כפי שתוכנן קודם לכן. לאחר מכן המניה התאוששה מעט, וירדה בפחות מ-5% נכון לשעה 7:15 מזרחית.
ראה: אובר מעלה את דוח הרווחים לאחר שתחזית Lyft שולחת את המניה לשפל
בשיחה של Lyft ביום שלישי, חזו המנהלים הכנסות ברבעון השני של 950 מיליון דולר עד מיליארד דולר, בייחוס מה-1 מיליארד דולר שציפו האנליסטים, ו-Ebitda מותאם של 1.02 מיליון דולר עד 10 מיליון דולר, הרבה פחות מהציפיות הממוצעות של 20 מיליון דולר. סט עובדות.
חברת הנסיעות אמרה שיש לה 17.8 מיליון רוכבים, לעומת 13.49 מיליון רוכבים ברבעון המקביל אשתקד, תוך שהיא נרתעת מהציפיות של אנליסטים ל-17.9 מיליון רוכבים. ההכנסות של Lyft לרוכב היו 49.18 דולר, מעל הערכת האנליסטים של 47.20 דולר.
Lyft דיווחה ברבעון הראשון על הפסד נקי של 196.9 מיליון דולר, או 57 סנט למניה, בהשוואה ל-427.3 מיליון דולר, או 1.31 דולר למניה, בתקופה המקבילה אשתקד. לאחר התאמה לפיצויים מבוססי מניות ועלויות אחרות, Lyft דיווחה על רווחים של 24.6 מיליון דולר, או 7 סנט למניה, לעומת הפסד מתואם של 35 סנט למניה בשנה שעברה. ההכנסות טיפסו ב-44% ל-875.6 מיליון דולר לעומת 609 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד.
אנליסטים שנסקרו על ידי FactSet חזו הפסד מתואם של 7 סנט למניה על הכנסות של 848.9 מיליון דולר.
איליין פול, סמנכ"לית הכספים של Lyft, ייחסה בהצהרה את "הביצועים הטובים" של החברה ל"ביקוש מוגבר ורמות נהגים עמידים". עם זאת, גרין אמר בשיחה שלמרות שיש לנו 40% יותר נהגים פעילים ברבעון הראשון משנה לשנה, "אנחנו רוצים להמשיך ולשפר את רמות השירות כהכנה לצמיחה נוספת". המנהלים אמרו שהנסיעות הן רק כ-70% התאוששו לעומת הרבעון הרביעי של 2019, כך שהם מצפים להזדקק לנהגים נוספים.
אבל בתגובה לשאלת אנליסט האם Lyft שוקלת שותפויות עם תעשיית המוניות, כמו אלה שנפגעו על ידי אובר שיסייעו לאספקת הנהגים של החברה הזו, אמר לוגן שלא בשלב זה. הוא ציין נושאי אמינות ורגולציה סביב תמחור כסיבות שהוא חושב שהשותפויות יהיו "אתגר לקחת על עצמו", אם כי הוא אמר שהוא יראה איך הכל מסתדר.
מניית Lyft יורדת כעת ב-28% עד כה השנה, בעוד שמדד S&P 500
SPX,
ירד בכ-12% עד היום.
בשבוע שעבר, החברה חזר על תוצאות 2021, באומרו שטעות חשבונאית הובילה אותו לדווח על הפסד קטן יותר לשנה ממה שהיה בפועל. החברה אמרה בהגשה לרשות ניירות ערך שההפסד שלה לשנת 2021 היה צריך להיות 1.06 מיליארד דולר, או 3.17 דולר למניה, במקום 1.01 מיליארד דולר, או 3.02 דולר למניה.
מקור: https://www.marketwatch.com/story/lyft-stock-falls-after-rider-numbers-come-up-just-short-but-execs-say-demand-is-increasing-11651610559?siteid= yhoof2&yptr=yahoo