מלחמת המסירה האחרונה מתחממת ככל שהיריבות באמזון מתרבות

ייתכן שהמגיפה הפכה למשבר של אתמול, ומגרשי החניה אולי מפעמים בקונים, אבל מותגים וסוחרים מטילים את ההימורים שלהם הקיץ במרפסות הקדמיות שלנו. שירותי המשלוח המהירים והאחרונים הולכים ומתרבים כאשר קמעונאים - גדולים ולא כל כך גדולים - מנסים להתחרות באמזון, שהייתה לה התחלה של 17 שנים עם השקת שירות ה-Prime שלה ב-2005.

כשקוראים את שלל ההכרזות האחרונות, יש לתהות מתי המיליארדים המושקעים בתשתית המייל האחרון ישתלמו. השדה נהיה צפוף והטכנולוגיה מורכבת. כמה נוחות זה יותר מדי לקיים? כמה מהירות דורשים הקונים, והאם הם ישלמו על כך? האם יום אחד השמיים יזמזמו מל"טים למסירה, או שהטכנולוגיה תתגלה כמפגע ציבורי?

החדשות מתחילות בוולמארט, שביצעה לאחרונה הזמנה אצל יצרנית סטארט-אפ אמריקאית - Canoo - ל-4,500 טנדרים חשמליים למשלוחים, עם אופציה לרכישת 10,000 נוספים. זה רחוק מאוד מה 100,000 טנדרים חשמליים שאמזון הזמינה מיצרנית סטארט-אפ אחרת, Rivian.

זה משמעותי, לא רק בגלל שוולמארט היא הקמעונאית הגדולה בעולם, אלא בגלל שהחברה בונה את Walmart GoLocal שירות, המספק משלוח למייל האחרון לעצמה וגם לסוחרים אחרים, כמו הום דיפו וצ'יקו'ס.

Walmart הולך ראש בראש עם אמזון, אשר לאחרונה הודיע היא מוסיפה מותגי קמעונאות לבנה ולפתוח לשירות ה-Prime שלה באותו יום, וניסתה להגדיל את שירות המשלוחים המהיר שלה למצרכים.

גם המטרה הייתה בתנועה. החברה דיווח בחודש שעבר כי היא פותחת שלושה מתקני מיון חדשים לטיפול בהזמנות מסחר אלקטרוני, כיום כ-20% ממכירות החברה. מטרה היא הבעלים של Shipt, סטארט-אפ למשלוח היא רכשה ב-2017, כמו גם שתי חברות תוכנה לוגיסטיות.

לאחרונה שמענו מ-Quiet Platforms, המבצע הלוגיסטי של American Eagle Outfitters. הודיעו על פלטפורמות שקטות היא משיקה רשת משלוחים "תקע והפעל" עבור קמעונאים אחרים שהיא כינתה כ"אנטי אמזון".

יש עוד, אבל הנקודה היא שהרבה הון מושקע בשירות שאולי ישנה או לא ישפיע בנתח השוק ונראה שאין סיכוי לפרוץ דרך חדשה עם הצרכנים. לפי הערכה שפורסמה לאחרונה, ההשקעה במשלוח למייל האחרון בצפון אמריקה צפויה לגדול בכמעט 75 מיליארד דולר בארבע השנים הקרובות.

בינתיים, נראה לעת עתה שהביקוש למשלוחי מכולת, לפחות, מתרכך כאשר האינפלציה נוגסת והקונים מחפשים לחסוך בדמי משלוח ובטיפים. לפי א דו"ח Associated Press, ההוצאה בארה"ב על מצרכים שנמסרו בחודש יוני ירדה ב-26% לעומת לפני שנתיים, בעוד הביקוש לאיסוף מצרכים נסוג ב-10.5%.

חייבים לתהות, האם המיץ יהיה שווה את הסחיטה? מעניין מה חושבים הצרכנים. מי לא היה רוצה לדעת?