בריכות מי מלח במכרה הליתיום Albemarle Corp. בקלמה, אזור אנטופגסטה, צ'ילה, ביום שלישי, 20 ביולי, 2021.
קריסטובל אוליברס | בלומברג | Getty Images
ג'נרל מוטורס' הכרזה ביום שלישי שהיא מתכננת להשקיע בה 650 מיליון דולר ליתיום אמריקה הבטחת גישה לליתיום היא כנראה הראשונה מבין הרבה עסקאות כאלה, לפי סיימון מורס, המנכ"ל של מודיעין מינרלי של בנצ'מרק, חברת מודיעין שוק העוקבת אחר שרשרת האספקה של סוללות ליתיום-יון לכלי רכב חשמליים.
"רבות מהתעשיות הללו צריכות להיבנות מאפס, בוודאי סוללות ליתיום יון וכלי רכב חשמליים, כל התוכנית, כל התשתית נבנית, פשוטו כמשמעו, מאפס", אמר מורס ל-CNBC.
יצרניות הרכב מתחילות להבין שהדרך היחידה להבטיח אספקת ליתיום היא להחזיק או להחזיק בנתח שליטה במקור.
"זו הדרך היחידה שתהיה לך יתרון וערובה שתוכל לייצר רכבי EV במהלך 20 השנים הבאות", אמר מורס ל-CNBC.
"חברות EV, במיוחד מובילי הרכב, למדו בדרך הקשה במהלך חמש השנים האחרונות, ששינוי קנה מידה של סוללות, ג'יגה-פקטורי, הוא הרבה יותר קל ומהיר מאשר קנה מידה של כרייה," אמר מורס.
זה לוקח בערך שנתיים פלוס לבנות מפעל ג'יגה ועשר שנים או יותר לממן ולבנות מכרה ליתיום, אמר מורס. בהמשך, יצרניות הרכב יצטרכו לבצע השקעות גדולות עוד יותר בכרייה, לדברי מורס.
"650 מיליון הדולר האלה הם השקעה משמעותית", אבל "מה שהתעשייה באמת צריכה" זה צ'קים במיליארדי דולרים, אמר מורס, "אחרת יעדי החשמל הללו לא יעמדו". ההשקעה של GM ב-Litium America "היא רק חתיכה אחת בפאזל שהולך וגדל", אמר מורס.
ניקל יהיה חשוב גם ליצרניות הרכב, בנוסף לליתיום, אמר מורס ל-CNBC.
"ליתיום וניקל הם באמת מה שמפחיד את יצרני EV", אמר מורס ל-CNBC. "אתה צריך לעשות קנה מידה משמעותי."
מעבר להוצאת ליתיום מהאדמה, יצרני EV יצטרכו להגדיל את הייצור של גרסאות כימיות של מינרלים אלה, כמו ליתיום הידרוקסיד קרבונט וניקל גופרתי, שהופכים את תהליך קנה המידה של שרשרת האספקה "רק קצת יותר קשה וקצת יותר לטווח ארוך "אמר מורס.
המחיר עבור אותו ליתיום קרבונט ירד לאחרונה. המחירים נעו בין 5,000 ל-8,000 דולר לטון ב-2020, והגיעו עד ל-27,000 דולר לטון ב-2021 ול-68,366 דולר לטון בדצמבר, על פי נתוני בנצ'מרק עבור הממוצע המשוקלל העולמי.
"הבהלה לליתיום רק התחילה. זו תפיסת קרקע", אמר מורס ל-CNBC. "חטיפת הקרקעות הזו תימשך בעשור הבא. אני לא חושב שזה עניין של שנתיים או שלוש. אני חושב שזה תהליך של עשור".
מקור: https://www.cnbc.com/2023/01/31/land-grab-for-lithium-is-just-getting-started-with-gm-expert-says.html