הסופרבול של קיה Binky Dad Spot מנצח את GM, Stellantis לניצוץ תנועה באינטרנט

אם קליקים מספרים את הסיפור, התגובה לארבע פרסומות הרכב ששודרו במהלך הסופרבול נעה בין מה ל-כן עם נסיעה פרועה של אבא מסור להביא את הביינקי של תינוקו, שעורר את מירב האקשן באתר רכישת רכב ומחקר. Cars.com.

מעניין שחלק מהמותגים שאפילו לא פרסמו נהנו מאלה שכן - במיוחד יצרניות רכב שמקדמות רכבים חשמליים.

כדי ללכוד את הנתונים שלה, Cars.com מנתח את דפוסי התנועה באתר עבור דפי דגמי מכוניות שפורסמו במהלך שמונה הדקות שלפני שידור כל ספוט ושוב שמונה דקות לאחר מכן.

התוצאות אפילו לא היו קרובות. מקום ה-"Binky Dad" של קיה עבור SUV ה-Telluride X-Pro All-Terrain AWD גרם לצופים לחבוט במפתחות עם עלייה של 230% בדף המותג ב-Cars.com. המקום הציג אבא גבוה בזנב ב-Telluride שלו דרך אינספור מכשולים במהירות שוברת צוואר כדי להחזיר את ה"בינקי", המוצץ של תינוקו. הוא תופס אותו, ממהר בחזרה אל התינוק ואמא רק כדי שהתינוק ירק את הבינקי הירוק כשאמא מודיעה לאבא שהתינוק אוהב רק את הכחול.

"זוהי תובנה צרכנית נהדרת לגבי שינוי מסיבי של שלב החיים לגברים באופן כללי", ציינה בראיון מנהלת השיווק של Cars.com, ג'ניפר ויאנלו. הורים לא כל כך מתלהבים מהמעבר למכונית האם שלהם, למרות שהם יודעים שזו מציאות. אז קיבלנו את ה-Telluride שהוא מסוגנן. הדבר השני שיש לי קדימה הוא שהמכוניות האלה זמינות לרכישה, מה שהרבה מכלי הרכב האחרים האלה לא.

Kia's היה המקום היחיד מבין הארבעה שלא כללו כלי רכב חשמליים.

"למה לא EV-GM x Netflix" של ג'נרל מוטורס ושות' עוררה זינוק של 50% בתנועה בדפים שלה. הפרסומת כללה את השחקן הקומי וויל פרל שמניע את GM Evs דרך סדרה של סצנות מתוכניות וסרטים המוזרים בנטפליקס.

ממש מאחור, עם עלייה של 46% בתנועה, היה מקום לטנדר החשמלי החדש Ram 1500 REV שכותרתו "חשמול מוקדם". הפרסומת חיקה את הפרסומות הנפוצות בכל מקום עבור תרופות להפרעות זיקפה, והבטיחה לצופים כשהם נוהגים ב-RAM חשמלי 1500 REV שלא ייגמר להם, גם אנרגיה בטרם עת.

הפרסומת האחרת של המותג Stellantis מצאה מעט שותפים לריקוד. הג'יפ 4xe "בוגי חשמלי" הציג חיות מחליקות ורוקדות בהתאמה עם תנועותיו של הג'יפ החשמלי 4xe לצלילי ה"בוגי ווגי החשמלי". מקום חמוד אבל זה רק עורר עלייה של 13% בתנועה בדף Cars.com של המותג הזה.

למרות ששלושת המקומות בנושאי EV אולי לא זכו להרבה תנועה חדשה בדפי Cars.com של המותגים שלהם, הם הביאו תועלת מסוימת למתחרים שלהם.

לדוגמה, על פי נתוני Cars.com, בעוד ש-Ford Motor Co. לא פרסמה כלל במהלך המשחק הגדול הצפיות בעמודי ה-EV שלה ראו עלייה של 118% במעורבות EV באתר הנובעת מהמודעה "Premature Electrification" של RAM ו- חיזוק של 146% ב-Cars.com במהלך "למה לא EV?" של GM? מוֹדָעָה.

ואכן, כאשר 75% מהמודעות לרכב במהלך המשחק מקדמות רכבים חשמליים, Cars.com ראתה עלייה של 21% בצפיות בדפי EV באתר ובאפליקציות שלה.

"בפרסום באופן כללי יש משהו שאתה יודע, שנקרא בתעשייה, אפקט הילה, כך שזה לא אופייני למותג אחד בקטגוריה להילה מותג אחר כשהם מפרסמים", אמר ויאנלו.

המוזר מכולם הוא הבליטה שקיבלה טסלה ממקומות EV של מותגים אחרים. מותג המכוניות החשמליות ראה עלייה של 26% במהלך "בוגי החשמלי" של ג'יפ, ובלי קשר לפרסומות של אף מותג, עלייה של 29% כאשר מנכ"ל טסלה אילון מאסק הוצג ביציעים.

"אני חושב בבירור, אתה יודע, מה שאנחנו רואים בזה הוא שטסלה קשורה מאוד במוחות הצרכנים לשוק הרכב החשמלי. אז זה למעשה לקח נהדר עבור טסלה, שלפי שעה לפחות הם הולכים ליהנות מכל עניין בשוק הרכב החשמלי. ככל שהמתחרים שלהם משיקים רכבים חשמליים חדשים, טסלה כנראה תמצא את עצמה בשיקולים שנקבעו לעתים קרובות יותר מאשר לא", ציין ויאנלו.

אז האם שווה ליצרנית רכב להוציא מיליונים כדי לפרסם בסופרבול כשחברה כמו טסלה זוכה לסיקור חינם רק מטבע המנכ"ל השנוי במחלוקת שלה פשוט מופיע?

"הייתי אומר באופן כללי, התשובה עבור הסופרבול באופן ספציפי נשארת כן", טוען ויאנלו. "אם זה נקודה עשויה היטב, אני מתכוון, אני לא בהכרח יודע אם אני מאמין שזה היה שימוש יעיל בכסף עבור כל אחד מנקודות המכוניות שראינו. אני חושב שברור שזה היה עבור קיה".