JetBlue Airlines ו-Spirit Airlines נראות על לוח היציאה בנמל התעופה הבינלאומי פורט לודרדייל-הוליווד ב-16 במאי 2022 בפורט לודרדייל, פלורידה.
ג'ו ראדל | תמונות של גטי
איירווייס JetBlue סוף סוף ניצח ספיריט איירליינס עם עסקת רכש של 3.8 מיליארד דולר. עכשיו היא צריכה לנצח את הרגולטורים של הגבלים עסקיים.
חברת התעופה הניו יורקית חטפה את ספיריט פרונטיר איירליינס עם הצעה במזומן שטרפדה את עסקת המזומנים והמלאי שרקמו שתי חברות התעופה המוזלות מוקדם יותר השנה. שעות לאחר ש-Spirit ו-Frontier אמרו שהם ביטלו את הסכם המיזוג שלהם, שחסר לו תמיכת בעלי מניות, ספיריט אמרה שהיא הסכימה למכור את עצמה ל-JetBlue.
JetBlue אמרה כי היא מצפה לזכות באישור רגולטורי ברבעון הרביעי של השנה הבאה או בשלושת החודשים הראשונים של 2024. הספקים צופים שהעסקה תיסגר במחצית הראשונה של 2024.
אם הרגולטורים יחתמו, זה אומר את הסוף Spirit, מותג שיש לו להפוך לפאנץ'ליין על השפלות של נסיעות אוויריות מוזלות, שבהן נוסעים מחליפים נוחות של יצורים כמו מרווח רגיל לרגליים, חטיפים ומטען נוסעים חינם תמורת מחיר זול.
האם הרגולטורים יאפשרו לחברת תעופה זולה במיוחד להיספג במהלך האינפלציה החמה ביותר מזה עשרות שנים ולעצב מחדש לתדמית של JetBlue, שדומה יותר לספקים גדולים?
המכשול הרגולטורי גבוה. משרד המשפטים של הנשיא ג'ו ביידן נשבע לערער על כל עסקאות שעלולות לפגוע בתחרות. בשנה שעברה, היא תבעה לחסום את הברית עם JetBlue אמריקן איירליינס בצפון מזרח. משפט אמור להתחיל בסוף ספטמבר.
JetBlue אופטימית. התביעה של DOJ טוענת שאמריקן יכולה לגבור על JetBlue ואומרת שהברית, המאפשרת לאמריקאים ול-JetBlue לתאם קווים בשדות תעופה עמוסים המשרתים את ניו יורק ובוסטון, מסתכמת ב"מיזוג דה פקטו".
מנכ"ל JetBlue, רובין הייז, אמר ששילוב של Spirit ו-JetBlue, שתהפוך לחברת התעופה החמישית בגודלה במדינה, תיצור מתחרה חזק לארבעת חברות התעופה הגדולות בארה"ב: אמריקאית, דלתא, מאוחד ו מערב. לאחר יותר מעשור של איחוד, חברות אלה שולטות בערך בשלושה רבעים מהשוק האמריקאי.
"הדבר הטוב ביותר שאנחנו יכולים לעשות כדי להפוך את הענף לתחרותי יותר הוא להפוך חברת תעופה לאומית באמת ובמחיר נמוך באיכות גבוהה שתתחרה בקנה מידה ארצי יותר עם חברות התעופה הוותיקות האלה", אמר הייז בראיון. "על ידי מיזוג של JetBlue ו-Spirit ביחד, אנחנו יכולים לעשות את זה הרבה יותר מהר ממה שהיינו עושים לבד."
אמריקן סירבה להגיב. משרד המשפטים לא הגיב מיד לבקשת תגובה.
משרד המשפטים חתם על מיזוגים של חברות תעופה, אם כי לא בלי כמה מאבקים משפטיים. השילוב של אמריקן איירליינס ו-US Airways ב-2013, למשל, אושר בסוף אותה שנה לאחר שהמחלקה תבעה לעצור את העסקה.
אבל סביר להניח שזה ידרוש מ-JetBlue ו-Spirit למכור חלק מהנכסים שלהם בתהליך, אמר ג'ון לופטקה, פרופסור למשפטים שמתמחה בדיני הגבלים עסקיים ב-Pen State Law.
בלי זה, "תהיה תפיסה ציבורית ש[משרד המשפטים] פשוט התנער", אמר.
הרגולטורים ילמדו תעריפים וצמדי ערים ספציפיים, במיוחד כאשר לחברות התעופה יש פעולות גדולות כמו פלורידה, הן במקרה של חברות התעופה והן בצפון מזרח עבור JetBlue.
"אני חושב שהם מתנגדים להרבה," אמר לופטקה על JetBlue ו-Spirit. "אני חושב שאין כמעט סיכוי שהם יצליחו למשוך את המיזוג בלי כמה ויתורים".
מקור: https://www.cnbc.com/2022/07/28/jetblue-won-the-battle-for-spirit-now-it-has-to-win-over-bidens-justice-department.html