ג'יימס הארדימן מסביר מדוע הוא שורי בקווי השייט

סביר להניח שגרסאות ה-COVID יפגעו בביקוש לשייט קדימה, לפחות בארה"ב, אומר ג'יימס הארדימן, שורי לגבי המגזר עם ביצועים נמוכים.

דבריו של הארדימן על 'פאוור Lunch' של CNBC

למרות התאוששות לאחרונה, מניות השיוט עדיין יורדות משמעותית מהשיאים שלהן לפני המגיפה. וזה אומר "הזדמנות", לפי האנליסט של סיטי. עַל "פאוור לאנץ'" של CNBC, הוא ציין:

האם אתה מחפש חדשות מהירות, טיפים חמים וניתוח שוק?

הרשמה לניוזלטר Invezz, היום.

לעומת רמות 2019, מניות השייט עדיין ירדו עד 60%, ביחס ל-S&P שעלה ב-40%. אלה היו תת-ביצועים אדירים. תעשיית השייט היא אחד מסיפורי הפתיחה מחדש של המשחק הטהור שנותרו. אז אני חושב שיש שם הזדמנות.

עם זאת, הארדימן הבהיר כי גם לנוכח הביקוש הגובר, למניות השייט "ייקח זמן" כדי לחזור לכוח הרווח שלהן לפני המגפה.

היתרון שיש לנורווגית על יריבותיה

לפי האנליסט של סיטי, בתוך תחום השייט, Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NYSE: NCLH) יש יתרון על פני עמיתיו בשוק. המניה כבר עלתה ב-40% מאז אמצע מרץ. הרדימן הוסיף:

המקרה לטובת Norwegian הוא שהם מכוונים לצרכן יוקרתי יותר; רמות הכנסה גבוהות יותר ממה שתראו בקרנבל. ואני חושב שהמשקיעים מרגישים יותר בנוח לגבי התחזית עבור הצרכן הגבוה יותר.

במרץ, Norwegian העלתה דמי מפתח חל על כל ההזמנות שבוצעו לאחר ה-1 באפריל^st. חברת השייט צפויה לדווח על תוצאות רבעוניות בתחילת החודש הבא.