האם פורד חברה רווחית בשנת 2022?

המנות העיקריות

• פורד עברה להתמקד בכלי רכב חשמליים, והמשקיעים אוהבים את מה שהם שומעים.
• המצב הפיננסי חזק, מלבד הפסד כסף בסטארט-אפ Rivian.
• התחזית של פורד בהירה כל עוד המשקיעים יכולים להישאר סבלניים בטווח הקצר.

מניית פורד הייתה בעלייה גדולה ב-2021, ועלתה ב-136% כשהמשקיעים הריעו את התוכניות של יצרנית הרכב לרכבי EV חדשים. בשנת 2022, מניית פורד הציגה ביצועים גרועים בהרבה, ירידה של 44%. חלק מכך נובע מהעלייה ב-2021, וגורם נוסף הוא שוק המניות החלש לאור התנאים הכלכליים העולמיים. עם זאת, פורד ממצבת את עצמה לעתיד. כאן עומדת פורד כיום ותכניותיה להישאר רווחיות בשנים הבאות.

סדרי העדיפויות המשתנים של פורד

פורד מייצרת רכבים כדי לענות על צרכי הצרכנים מאז הקמתה לפני כמעט 120 שנה. היצרן נודע בייצור רכבים חסכוניים עבור הצרכן הממוצע, מלבד בולטות מדי פעם כמו המוסטנג.

היא החזירה את לוחיות השמות של ברונקו ומאבריק למערך שלה ומצאה שהצרכנים עומדים בשקיקה כדי לשים את ידיהם על הרכבים האלה. הם אפילו היו מוכנים לחכות להזמנות שלהם במהלך עיכובים מתמשכים בייצור. עם זאת, כניסתה של פורד לשוק רכבי החשמל גרמה לכוכב שלה לעלות שוב; זה גם אילץ כמה החלטות קשות לסגור פעולות לא רווחיות ברחבי העולם.

פורד, יחד עם יצרניות הרכב האמריקאיות הגדולות האחרות, צפו ב- עלייה מטאורית של טסלה רכב חשמלי לגמרי ששינה את האופן שבו צרכנים ראו את התחבורה שלהם ואת השפעתה על הסביבה. עם זאת, צרכנים רצו לקנות רכבי EV שנבנו על ידי היצרנים האהובים עליהם ולנהוג ברכבים מוכרים. ההצגה המוצלחת של פורד את ה-F-150 Lightning מדגימה את הדרישה העצורה של הצרכנים לטנדר EV שיכול לבצע ביצועים טובים כמו מקבילו המסורתי המונע בגז. זה גם מראה את היכולת של פורד להבין את רצונות הצרכנים שלהם לעיצוב רכב קונבנציונלי בשילוב עם טכנולוגיה חדשנית.

מהלך נוסף של קיצוץ בעלויות שממחיש את סדר העדיפויות המשתנה של פורד הוא סגירת שני מפעלי הרכבה ומפעל מנועים בברזיל. פעולה זו התרחשה בשנת 2019, אך היא בישרה על תחילתה של אסטרטגיית ארגון מחדש לסיום ייצור מכוניות הסדאן ולעזוב את השוק הברזילאי. הייצור הברזילאי של פורד עלה לחברה למעלה מ-11 מיליארד דולר בעשור האחרון לפני שהפסיקו את פעילותה במדינה. ההחלטה לסגור את המפעלים הללו פירושה שפורד כבר לא צריכה לתמוך בחטיבות הלא רווחיות שלה, מה שמאפשר לחברה להפנות כסף למיזמים רווחיים יותר כמו רכבי EV.

סקירת הצהרת רווח מאוחדת של פורד

ב-30 ביוני 2022, פורד אוטומוטיב דיווחה על הכנסות של 37.90 מיליארד דולר ברבעון השני של שנת הכספים 2022 ובסך הכל 70.20 מיליארד דולר עבור המחצית הראשונה של שנת הכספים 2022. זה מייצג עלייה מ-24.12 מיליארד דולר ו-57.68 מיליארד דולר בהתאמה. ברבעון זהה בשנת הכספים 2021.

חטיבת קרדיט פורד דיווחה על רווחים נמוכים יותר בסך 2.56 מיליארד דולר ברבעון השני של שנת הכספים 2022, בהשוואה ל-2.60 מיליארד דולר ברבעון השני של שנת הכספים 2021. חטיבת הניידות שלה ראתה עלייה ל-25 מיליון דולר במהלך הרבעון הנוכחי, לעומת 21 מיליון דולר ברבעון המקביל של שנת הכספים 2021.

הכנסותיה של פורד הסתכמו ב-74.66 מיליארד דולר בסוף הרבעון השני של שנת הכספים 2022, אך החברה ספגה הפסד נקי של 2.44 מיליארד דולר והפסד כולל של 512 מיליון דולר ברבעון השני של שנת הכספים 2022. במחצית הראשונה של שנת הכספים 2022, לפורד היה הפסד מקיף של 3.57 מיליון דולר לאחר שחשבו עלויות והוצאות. את רוב ההפסד ניתן לייחס ל- אובדן ערך של Rivian, יצרנית רכב שבה יש לפורד 12%.

סקירת מאזן פורד

בסוף הרבעון השני של שנת הכספים 2022, פורד דיווחה על מזומנים ושווי מזומנים של 19.51 מיליארד דולר, ירידה קלה לעומת 20.54 מיליארד דולר מהתקופה המקבילה לפני שנה. היא גם דיווחה על חובות כספיים של 30.71 מיליארד דולר, ירידה קלה לעומת 32.54 מיליארד דולר ברבעון השני של שנת הכספים 2021. סך ההתחייבויות וההון העצמי של פורד בסוף הרבעון השני של שנת הכספים 2022 היו 245.75 מיליארד דולר, ירידה מ-257.03 דולר בסוף התקופה המקבילה אשתקד.

תחזית עבור מניית פורד

פורד בוחנת את עתיד התחבורה ולוקחת צעדים כדי להתאים את ייצור כלי הרכב שלה כדי להישאר רלוונטיים. הביקוש של הצרכנים לרכבי החשמל שלה, במיוחד ל-Ford F-150 Lightning, הוא חזק ולא נראה שיתגבר בקרוב. אנליסטים של תעשיית הרכב צופים צניחה במכירות לשנת 2023 עקב שפעת ייצור כאשר מחסור בשרשרת האספקה ​​והלחצים בייצור השבבים מתקלים. זה יכול להוביל לירידה זמנית במחיר המניה של פורד, אפילו עם הביקוש לייצור רכבי החשמל שלה.

נכון לעכשיו, ייצור EV הוא חלק קטן מהתפוקה הכוללת של פורד. כלי רכב המונעים בגז עדיין מניעים את הרווחיות של פורד מכיוון שרכבי רכב חשמליים עדיין אינם מעשיים עבור רוב הצרכנים. הביקוש הראשוני לרכבי רכב חשמלי עלול להתייבש עקב מחסור בצרכנים שיכולים להטעין רכב חשמלי בבית.

ממשלות פדרליות ומדינות עדיין לא פיתחו הרבה תוכניות לשיפור תשתית טעינת המכוניות - דבר שהוא חיוני לאימוץ המוני של רכבי EV. פורד צריכה לאזן את ייצור הרכבים המונעים בגז עם רכבי EV כדי לענות על צרכי הצרכנים; נותר לראות אם פורד מודע לבעיות הללו.

במהלך השנה האחרונה מחיר המניה של פורד היה בירידה מתמדת, משקיעים לא נוהרים לקנות את המניות שלה, אבל החברה מראה שהיא יכולה להסתובב לעבר העתיד ולספק לציבור רוכשי הרכב רכבים כה נחשקים.

שורה תחתונה

בכל הנוגע לייצור ומכירת רכבים, פורד היא חברה רווחית. ההשקעה שלהם בסטארט-אפ Rivian מטה את השורה התחתונה שלהם להפסד נקי במהלך שנת הכספים הנוכחית. אם המשקיעים יכולים להישאר סבלניים, לפורד יש הרבה דברים חיוביים. המנכ"ל הנוכחי ג'ים פארלי ממשיך לסיים את הפעילות שבה החברה מאבדת הכנסות ולהפעיל את הכסף הזה במקום שבו יש רווח. בנוסף, כאשר Rivian עוברת את כאבי הגדילה שלה, ההשקעה של פורד ביצרנית EV זה עשויה להשתלם יפה בשנים הקרובות.

הורד את Q.ai היום לגישה לאסטרטגיות השקעה מבוססות בינה מלאכותית. כאשר אתה מפקיד $100, נוסיף $100 נוספים לחשבונך.